El piloto de Ingenio, actual líder del provincial de Las Palmas de montaña y del Trofeo de Promoción BP Ultimate, está cerca de cerrar un acuerdo para competir en las dos citas finales del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.
CERA
Con Fuster al volante de un Súper 1.600, los Iván Ares, Sergio Vallejo y Pedro Burgo pasarán al ataque en este quinto ‘round’ del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.
Finalmente el alicantino no va a desperdiciar su oportunidad de defender su posición de líder del CERA en la quinta cita de la temporada. Se subirá al Swift Súper 1.600 que ha dejado vacante por compromisos laborales Santi Cañizares.
Dijo hace sólo dos días que "no había nada" de un posible cambio de coche y su equipo, con la ayuda de uno de sus patrocinadores, ya había encargado un 997 GT3 como el de sus rivales para competir por el título en igualdad de condiciones.
Iván Ares se ha convertido casi sin esperarlo en la principal alternativa al dominio de Fuster en el nacional. Aunque esperaba poder atacar en Ferrol para reducir distancias, su ausencia en Ourense le dará la oportunidad de estrenarse en el CERA.
La coincidencia de esa quinta cita del CERA con el Rally de Cerdeña y las limitaciones presupuestarias del proyecto deportivo del alicantino han llevado a Auto-Laca, RMC Motorsport y el propio líder del nacional a tomar esta decisión.
Absolutamente imparable en este arranque de temporada 2015 del CERA, Miguel Fuster acumula su mejor racha de triunfos desde que compite en el nacional. En sólo cuatro rallies suma ya el mismo número de victorias que en todo 2014.
El piloto de RMC volvió a ser el más rápido de la Mitsubishi Evo Cup en la primera cita gallega de la temporada.
El piloto asturiano se impuso con facilidad en el estreno de esta nueva monomarca ibérica, impulsada por Renault.
Aplastante victoria del madrileño en la segunda cita de la Dacia Sandero Rallye Cup
Cuarta victoria consecutiva para el piloto de Auto-Laca, que domina con mano de hierro la general del Campeonato de España, merced a un inicio de temporada arrollador.
Pedro Burgo, Iván Ares, Sergio Vallejo y Alberto Meira intentarán parar en seco la racha del alicantino y, de paso, hacer mella en la enorme ventaja que acumula en la provisional del CERA tras tres victorias consecutivas.
Ese es el número de equipos inscritos en esta monomarca que, tras tres rallies, lidera con solvencia el joven Cristian García. Ángel Paniceres, su perseguidor, tratará de resarcirse en este Rally Rías Baixas de su abandono en Andalucía.
Con la baja de Peláez en Córdoba, el de Opel y el de Peugeot llegan separados por la mínima en la categoría R2 y en la Copa de España para Vehículos FIA. En Vigo uno y otro volverán a medir sus fuerzas y las de sus coches.
El gallego vuelve al CERA un año después de su accidente y se postula como alternativa a los Porsche de Miguel Fuster, Iván Ares y Pedro Burgo. Cuarta cita del nacional, se desarrollará sobre dos etapas.
El actual presidente del gobierno insular de Gran Canaria, José Miguel Bravo, ha firmado un convenio con Carlos Gracia y Luis Monzón que garantiza el apoyo de esta institución, como mínimo, para sus próximas tres ediciones.
Con el OK de su fisioterapeuta tras la lesión que le apartó de los rallies el pasado año, la joven piloto planea ponerse al volante de un coche de competición en montaña para, de ahí, volver a poner sus miras en el nacional.
El asturiano, que volverá a la reserva cuando se restablezca Vinyes, volverá a conducir el Suzuki Swift S1600 oficial en esa cuarta cita de la temporada. Asegura que ama las carreras, pero que no tiene "mono" de volver a competir.
Desde que en 2007 esta categoría se estableció en el nacional de rallies, nunca antes habían copado de manera sistemática las cuatro primeras posiciones en las tres citas inaugurales. Ya son 37 triunfos de los GT en esta etapa.
Julio Martínez comprobó en sus propias carnes este pasado sábado que va a tener que emplearse a fondo para poder acercarse a los equipos de cabeza de la Copa Suzuki Swift.
