El cántabro, confirmado ya con el cuarto i20 Coupé WRC en Gales, parte como uno de los favoritos en un RallyRACC en el que ya ha protagonizado grandes actuaciones. Salir retrasado en la primera etapa mixta puede ayudarle a ser más efectivo.
Los Sport Utility Vehicle (SUV), en cualquiera de sus manifestaciones, siguen ganando presencia en el mercado. Los datos para Canarias apuntan a que casi dos de cada cuatro modelos matriculados pertenece a este segmento.
El piloto de Cambre acaricia ya la corona, después de cosechar hoy su tercera victoria consecutiva en el Rallye Villa de Llanes, donde el más aclamado ha sido, sin embargo, Joan Vinyes, al llegar a postularse de cara al triunfo con el Suzuki Swift N5.
Visto el éxito alcanzado por el Hyundai Tucson la lógica recomendaba adoptar una estética continuista. Lejos de eso, sus creadores prefieren partir de cero, con el mismo itinerario, aunque con una arquitectura absolutamente rompedora.
El gallego, que goza de una ventaja cercana a los 65 puntos (casi dos rallies de margen), guardó la calculadora y se lanzó a por la tercera victoria consecutiva en el último tramo del Rally Villa de Llanes.
El gallego, que se consolida en la segunda posición de la provisional del CERA, valora haber estado entre los más rápidos en Llanes. Obtuvo un scratch y rozó un nuevo podio con el Skoda.
El de Hyundai volvió a estar en puestos de cabeza, pero la penalización de 10'' y el tiempo perdido en el TC1 al quedarse sin luces hizo imposible que pasara de la tercera plaza.
Mañana podríamos asistir en los tramos del oriente de Asturias al capítulo final del convulso duelo que vienen manteniendo desde el Rallye Sierra Morena los dos protagonistas indiscutibles de este Nacional: Iván Ares y Cristian García.
Para el cántabro este es, prácticamente, su segundo rally de casa. Cuenta con múltiples participaciones y, entre ellas, dos podios absolutos. El último, el pasado año con Skoda.
El finlandés, que esta temporada había sorprendido en su papel en el ERC Junior Under 27 con Opel, se incorporará en 2018 como oficial de la marca coreana con un i20 R5. Pepe López era uno de los candidatos a este puesto.
Hyundai Canarias ha puesto fecha para el inicio de la comercialización del nuevo Hyundai i30. Será a partir del próximo mes de octubre con un precio que parte desde 12.790 euros.
Con Ares disparado en la provisional a más de cincuenta puntos del segundo clasificado y con Cristian García cruzando la puerta de salida del campeonato, la segunda prueba asturiana puede ser decisiva. Por primera vez este año, no habrá ningún canario.
Otra vez la mecánica dejó al madrileño sin poderse medir apenas a los demás pilotos del ERC en el pasado Rally di Roma Capitale. “Hay mirar a Letonia, donde buscaremos un buen resultado para decir adiós a una temporada difícil”, ha señalado.
Sordo-Martí capitanean esa delegación con el campeón del CERA, Cristian García, estrenándose en WRC2 y Solans-Ibáñez cerca de asegurarse el título junior. Los canarios Sosa-González y Suárez-Pereira, entre los inscritos.
En la primera de las dos citas asturianas de la temporada los hermanos Burgo obtuvieron el mejor resultado de lo que va de temporada con el Skoda Fabia R5 del ACSM Rally Team. Ahora es segundo de la provisional del CERA.
Con 53,4 puntos de ventaja sobre Cristian García, el gallego de Hyundai es consciente de que su segundo triunfo consecutivo en Asturias es, posiblemente, el paso definitivo hacia su primer título nacional de rallies.
El piloto de Hyundai gana de nuevo en Asturias y se convierte ahora, nada más comenzar el periplo cantábrico, en el máximo favorito de cara al título Nacional, a falta de cuatro rallyes para completar el campeonato.
El toque que ha descartado al aragonés en el primer tramo ha vuelto a dejar el camino libre al piloto de Carral, que ha marcado diferencias con Pedro Burgo en el segundo bucle, enfilándose hacia un nuevo triunfo que le apuntalaría como líder del Nacional.
El madrileño, que este fin de semana defiende los colores de Peugeot en el ERC, ha participado en los test de selección de la marca coreana. Entre sus rivales por un i20 R5 oficial en R5 están Bergkvist, Huttunen y Rovanperä.
El Nacional de Asfalto inicia la segunda mitad de la temporada con el Rallye Princesa, donde el piloto de Cambre, vencedor el pasado año, se va a jugar la primera plaza del campeonato que recobró en Ferrol con Cristian García.
Sus participaciones en Cantabria y Castilla y León semanas atrás han espantado fantasmas y confirmado el potencial del Hyundai i20 R5 en distintas condiciones y tipos de asfalto. En Asturias sale con la esperanza de volver a estar con el grupo de cabeza.
Vencedor en la pasada edición de esta prueba y actual líder del CERA, el gallego considera que su equipo sigue pasos al frente en el desarrollo y puesta a punto de su i20 R5. "Cada vez me siento más cómodo con el coche y su comportamiento", afirma.
Uniendo los participantes del ERT, el CERA, el campeonato autonómico y el ‘Legend’ son casi 170 los equipos que tomarán parte en esta prueba los próximos 15 y 16 de septiembre.
La marca coreana sube al noruego al i20 WRC en España, Gales y Australia. En busca de la fórmula ideal para volver a recuperar impulso en el mundial de constructores, su alineación de pilotos variará en cada prueba. Sordo y Paddon, los sacrificados.
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