El MRT Rally Team va alinear cinco coches en esta tercera cita del Campeonato de Canarias con el Evo IX de Sosa y González, líderes del certamen, como punta de lanza.

Agoney Díaz-Rayco Santana, Alfredo Guerra-Miguel Rodríguez, Daniel Santana-Alexis Santana y Alberto Valiente-Salvador Rosa llegan a la cuarta (y antepenúltima) prueba de la temporada separados por sólo diez puntos.

El piloto palmero salvó el cuarto puesto en el Rally Orvecame Isla de Tenerife y con ello asciende a la segunda posición del regional con una renta mínima sobre Julián Falcón. Su coche sufrió una pérdida de potencia en el transcurso de la prueba.

El tercer puesto obtenido este pasado sábado en el Rally Orvecame Isla de Tenerife ha permitido a los de Wolf pasar a ocupar esa misma posición en la provisional y, además, recortando puntos a Miguel Suárez-Nazer Ghuneim.

El 43 Rally Orvecame Isla de Tenerife fue un paseo triunfal de los ya campeones regionales que, imponiéndose en siete de los nueve tramos, abrieron una brecha de 37,7 sobre García-Martín y más de 1:45 sobre Falcón-Pereira.

El pinchazo que derivó en avería en el Córdoba WRC de Óliver Rodríguez propició el cambio de líder y el triunfo de los lanzaroteños en esta prueba del insular. Suárez-Robayna y Cabrera Blanco completaron el podio.

El 'jefe' del insular se impuso en dos de las cuatro especiales disputadas por la noche para acumular 3,6'' sobre Lemes-Bonilla, vencedores de los otros dos tramos nocturnos con el Lancer Evo VIII.

Aunque los tramos se disputarán íntegramente durante la jornada del sábado, esta tarde se desarrollará la ceremonia de salida. RallyTen Sport ha anunciado tres bajas en esta penúltima prueba del Campeonato de Canarias de Rallies.

Serán 31 los equipos inscritos en esta penúltima cita del Insular de Lanzarote, una prueba que puede ser crucial en la definición de un certamen que encabezan Oliver Rodríguez-Iván Rodríguez y en la que participarán Yeray Lemes-Ariday Bonilla.

Los Porsche de Cruz, García, Suárez, Falcón y Afonso abrirán fuego en la edición número 43 del Rally Orvecame Isla de Tenerife. Se confirma la presencia de Capdevila con el Skoda Fabia, quien saldrá tras otro WRC, el de Mejías.

Los dos primeros clasificados de la Copa Adam DISA Max llegan a la penúltima prueba de la temporada separados por sólo tres puntos. En el Rally Orvecame Isla de Tenerife puede haber cambio de líder.

En su segunda participación con este coche, los de Mitsubishi se han hecho con el triunfo en la segunda edición del Rallysprint Era del Cardón – Villa de Agüimes por delante de Benjamín Avella-Agustín Alemán y los hermanos Ayoze y Joel Benítez.

Ausente Armide Martín en el Rally Orvecame Isla de Tenerife, el de DISA se hace de manera virtual con su cuarto título regional en rallies que se suman a los cinco de montaña en Turismos y los tres en barquetas.

Aunque Rallyten Sport, su organizador, había establecido un límite de 120 equipos, finalmente son 133 los que han cursado su inscripción. Los Porsche de Cruz-Mujica, García-Martín y Suárez-Ghuneim, entre los favoritos.

El grancanario volverá a conducir, como en Moya, el Mitsubishi Lancer Evo X. Sus principales rivales serán otro vehículo con el sello RMC Motorsport, el N5 de Benjamín Avella-Agustín Alemán y el Evo VII de los hermanos Benítez.

La prueba de la Villa de Agüimes celebra su segunda edición el próximo 21 de octubre con un objetivo: hacer méritos para integrarse en el Campeonato de Canarias de Rallysprint.

Repasamos los principales pilotos y copilotos que han dejado una profunda huella en este rally que es el más longevo de la isla. A finales de octubre alcanzará las 43 ediciones.

El equipo tinerfeño ha emitido un comunicado de prensa a primera hora de esta mañana en el que explica que aparca su actividad deportiva de forma definitiva. “Es el momento de parar y dar por finalizado un amplio ciclo”, afirma Ángel Ramos.

Su organizador ha solicitado a la FCA y la FALP su celebración los días 10 y 11 de noviembre junto al GCHR. Lo más novedoso de su recorrido, el tramo entre Mogán y La Aldea de 17 km.

La rotura del pedal del acelerador en el Clio R3T y la avería de la caja de cambios, entre otros problemas, en el Clio RS 2.0 provocaron que ni uno ni otro equipo tuviera su rally este pasado sábado.