Liderato del oficial de Volkswagen después de una primera etapa en la que sólo Mads Ostberg pudo seguir inicialmente la estela del Polo R WRC. Abandonos de Mikkelsen, Meeke, Hirvonen y otro incidente más de un Kubica que llegó a ir cuarto.
WRC
El francés se erige en primer líder Rally de México al imponerse en la espectacular súper especial que discurrió por los túneles subterráneos de las antiguas minas de plata. Hoy, primera etapa con diez tramos cronometrados.
El finlandés, que lleva entonando un discurso humilde desde su triunfo en Suecia, defiende el liderato mundialista en México. Hoy ha marcado el mejor crono en el shakedown por delante de Meeke y de su compañero Ogier.
A diferencia de las últimas temporadas, no habrá ningún participante español en la categoría de base del Mundial de Rallies. Stéphane Lefebvre, Molly Taylor, Christian Riedemann, Alastair Fisher o Simone Tempestini, son algunos de los inscritos.
Latvala afirma que no hay órdenes en el equipo alemán, un hecho que se refleja en el buen ambiente de trabajo. De Ogier dice que le respeta, pero no le teme y cree que la labor de su psicólogo deportivo ha influido en su buen arranque de año.
El equipo de Michel Nandan alineará tres i20 WRC en la cuarta cita del Mundial de Rallies con el cántabro, Thierry Neuville y Juho Hänninen.
Además de Estados Unidos, nuestro país es el que más se repite en el ajetreado calendario de carreras que tendrá el piloto de Ford, incluyendo el FIA World Rallycross Championship y el GRC.
En la cita lusa, la cuarta del Mundial de Rallies 2014, se unirán tanto los Citroën DS3 R3T del campeonato Júnior como los Ford R2 de la Drive DMACK Fiesta Cup. Ambos certámenes cohabitarán en la mayor parte del calendario.
Yeray Lemes habló para los micrófonos de Radio Canarias de su participación en la Drive DMACK Fiesta Cup, un campeonato en el que va a volver a encontrarse con ‘Cohete’ Suárez y en el que cree que habrá que mimar mucho la mecánica del R2.
Carlos Sainz ha desmentido vía Twitter que ya esté completamente cerrada su presencia en el 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ con un Skoda Fabia WRC alquilado al equipo Wevers Sport.
Yeray Lemes no será el único representante canario en el Mundial de Rallies. El majorero Gustavo Sosa disputará los rallies de Portugal y Gran Bretaña con el mismo Evo X con el que hará el CERT.
El canario, que volverá a hacer equipo con Rogelio Peñate gracias a Auto-Laca, afronta su participación en la Drive DMACK Fiesta Cup consciente de que es uno de los favoritos.
Mayoría española en la nueva copa que DMACK y M-Sport ponen en marcha a partir de Portugal. El lanzaroteño y el asturiano serán rivales por tercera vez mientras el joven catalán tendrá en este 2014 su bautismo mundialista.
Tercer triunfo del finlandés en Suecia y segunda con Volkswagen. Mikkelsen tuvo que defender su segunda plaza de los ataques de un Ostberg muy crecido. Ogier pudo remontar hasta la sexta plaza.
Un exceso de confianza dejó fuera de juego al líder Ogier por la mañana y desde ese momento sus compañeros de equipo se enzarzaron en un tuya y mía por la primera posición que continuará en la última etapa del sábado.
Después de que Mikkelsen tuviera prisa por tomar posiciones al hacerse con el scratch en la súper especial del miércoles noche, Ogier ha terminado la primera etapa liderando un Rally de Suecia en el que el tercer piloto del equipo, Latvala, es tercero.
Aunque ha sido sólo un ensayo sin trascendencia, los pilotos nórdicos se han erigido en los más rápidos en esa primera toma de contacto con la nieve. Tras el oficial de Citroën se ha situado Jari-Matti Latvala y, tercero, el otro DS3 WRC de Kris Meeke.
La garantía de nieve y hielo en esta segunda cita del WRC 2014 hace que no haya otra elección posible que montar neumáticos con clavos. Dependerá de las condiciones de las pistas que su efectividad sea mayor o menor.
Kubica vuelve a enfrentarse a lo desconocido en Suecia aunque, dados los precedentes, eso no hará que todos estén pendientes de sus evoluciones en nieve. Mikko Hirvonen ha de ser el primer espada en un rally que ha ganado dos veces.
Volkswagen regresa este próximo fin de semana al escenario en que el Polo R WRC logró su primer triunfo mundialista. En solo un año el equipo alemán se ha erigido en dominador indiscutible de este campeonato con Sébastien Ogier al frente.
