La Real Federación Española de Automovilismo ha comunicado hoy que tras muchas deliberaciones finalmente se ha tomado la decisión de no limitar a los vehículos de la categoría GT participantes en el CERA.
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La primera prueba de velocidad del CCV MotoBoxes -Trofeo Gran Canaria 2014- congregó un total de 34 pilotos entre las distintas categorías, una cita vibrante con distintas alternativas en el resultado que gana adeptos a medida que avanza el calendario.
La versátil caravana de Volkswagen continúa su carrera de éxito con un precio en Canarias que parte desde 33.704 euros, disponible en dos líneas de acabado y la opción de tracción 4 Motion además de más equipada y segura que nunca.
Se imaginan un coche capaz de transformarse fácilmente en pick up, descapotable, todo terreno o monovolumen en sí mismo, personalizable en su carrocería y además sumamente respetuoso con el medio ambiente.
Jan Kopecky, que lidera el ERC con 27 puntos de margen respecto a Craig Breen, cree que el perfecto funcionamiento de su coche durante todo el rally, la gran concentración hasta el último metro y la fortuna fueron la clave en su primer triunfo en tierra.
La segunda cita del nacional de rallies de velocidad para coches históricos y regularidad empieza su cuenta atrás antes de que este viernes se dé el banderazo de salida desde el Teatro Pérez Galdós.
Alfonso Ortín, director de comunicación de Fiat España y Fernando Montero, director comercial de esta submarca, anunciaron los planes que hay para las islas incluyendo el lanzamiento de dos modelos exclusivos para este mercado.
Fiat España dispara directo al corazón del conductor canario con un modelo que se adapta como un guante a sus necesidades según los estudios de mercado. Motor de 95 CV, máximo equipamiento (literal) y un precio muy potente.
Antonio Ortega, director de Orteauto Sport, nos habla de la puesta en marcha del ‘coche de seguridad 01’, el Kia Río que se estrenó en sus labores el pasado Rally Villa de Santa Brígida. De cómo surgió y de sus planes de futuro.
Tercera victoria en tres participaciones en el europeo para el piloto checo que, además, obtiene así su primer triunfo en tierra. Su ventaja respecto a Breen superó el medio minuto y Ricardo Moura se impuso en el duelo portugués por el podio.
El polaco, que encadenó hasta cinco scratch consecutivos, perdió el liderato en el imponente tramo de ‘Sete Cidades’ y acabó volcando en el penúltimo de esta segunda etapa del Rally de Azores. El de Skoda lidera con 13.1'' respecto a Breen.
El piloto polaco comanda la clasificación general del SATA Rally Azores después ser el más rápido en todas las especiales de la primera etapa. Segundo es Jan Kopecky y el luso Ricardo Moura está en la tercera plaza.
En la Qualifying Stage del SATA Rally Azores el piloto de Citroën Racing ha marcado el crono más veloz teniendo a su vez ventaja en la elección del puesto de salida de un rally en el que la climatología es determinante.
Segunda cita del Campeonato de Canarias de Velocidad en el Circuito de Maspalomas y ya con el formato de dos mangas para las cinco categorías representadas: Stock Extreme, Supersport, Scooters, Pit Bikes y la Cuna de Campeones.
El rally vigués ha quitado el velo a un itinerario que es una repetición exacta de la edición del pasado año que ganó el local Alberto Meira. Será la tercera de las citas del CERA y se celebrará en dos etapas el viernes 31 de mayo y sábado 1 de junio.
En un fin de semana independiente de la prueba de Lanzarote, la rampa majorera se disputará el día 5 de octubre sobre un trazado de alrededor de 6,6 kilómetros.
Toyota aplica los mismos criterios de eficacia a sus motores gasolina y diesel en base a lo que se denomina tecnología Toyota Optimal Drive. El motor 1.6 Valvematic es buen ejemplo de su coherencia con los nuevos tiempos.
La segunda cita del nacional de asfalto aguarda a cuatro semanas de su celebración con un recorrido de diez tramos repartidos entre dos etapas los días 18 y 19 de mayo. Por su clima se resiste al dominio de los GT.
Si a Sébastien Loeb se le escapa la victoria en la mítica subida de montaña americana no será por falta de potencia. Peugeot Sport sigue desvelando poco a poco los detalles de este vehículo que tendrá 875 CV contra 875 kg de peso.
La marca japonesa presentó en primicia mundial este nuevo prototipo que tiene todas las papeletas para llevarse a la producción en serie y que saldrá a la venta el próximo año en China, tal como ha anunciado la marca en un comunicado.
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