Yeray Lemes y Rogelio Peñate han ganado otras dos posiciones más en una accidentada tercera etapa del Rally de Polonia y ya son terceros de este trofeo con casi 50'' sobre Max Vatanen.
Un tropiezo del noruego en un cruce abrió la brecha por la que el francés ha puesto las bases de una nueva victoria. Problemas de frenos hicieron el resto. Ni Ostberg ni Latvala pudieron aguantar un podio que va camino de ir a manos de Neuville.
Aunque el francés cierra el día líder, hasta en tres ocasiones el noruego le arrebató esa posición a su compañero de equipo. Sólo Ostberg evita el triplete Volkswagen en una jornada en la que se cancelaron dos tramos.
La falta de confianza de Latvala en los primeros tres tramos de este rally y el vuelco de Kubica –que sigue en carrera– ha dejado a Ogier en cabeza con Mikkelsen a sólo 2,8'' después de la primera etapa. Meeke es tercero.
Aunque en su trayectoria con el WRC pesan más los errores que sus méritos, muchos de sus compañeros señalan al piloto de Lotos como uno de los nombres a tener en cuenta en el Rally de Polonia.
Después de algunos rallies algo convulsos en lo que a averías y accidentes se refiere, Hyundai vuelve a confiar, igual que en Italia, en Thierry Neuville, Juho Hänninen y Hayden Paddon para Polonia.
Mads Ostberg lleva tres podios en este mundial y cree que los tramos polacos, por ser muy rápidos, se le pueden dar muy bien. Augura un rally abierto y en el que las diferencias serán muy cortas.
Los componentes del equipo Volkswagen aterrizan por primera vez en Polonia rondando el primer triplete de su historia y con la posibilidad de elevar a once el número de victorias consecutivas. Un rally más seguirá el pulso entre Ogier y Latvala.
Nuevo triunfo del belga y quinta consecutiva de Skoda en este rally. Otra debacle de Peugeot con Abbring y Breen fuera de carrera, en el caso del holandés cuando era líder. Lappi y Pons también fueron baja pero por accidente.
El catalán, que ha abandonado después de salirse limpiamente en la novena especial, considera que el rally belga es ideal para poner a prueba un coche y poder adaptarse a él. Volverá a la carga con el Fiesta R5 ya en el WRC, en Alemania.
Además de los habituales Lappi, Breen, Abbring o Wiegand, en la cita belga de este campeonato se suma una leyenda como Loix, el tres veces campeón europeo Rossetti, el siempre rápido Tsjoen o el campeón de SWRC en 2010 Pons.
La política de contención de costes del promotor del campeonato –y que cuenta con el beneplácito de la FIA– va a reducir el calendario a diez pruebas en 2015 y los equipos sumarán los puntos de cuatro pruebas de cada una de las partes del campeonato.
Cuarta posición y primera de Grupo N para el canario y su copiloto Rogelio Peñate en esta cita del catalán de rallies que debía servir como preparación de cara al Rally Isla Verde de la próxima semana.
La cúpula de la marca alemana ha renovado su programa en el Mundial de Rallies hasta el lejano 2019. En un principio su proyecto con el Polo R WRC tenía finales de 2015 como fecha de caducidad.
El francés alcanza su victoria número veinte en el mundial y la que hace cuatro en esta temporada. Cerdeña ha sido escenario de una nueva exhibición de Volkswagen, cuyo segundo piloto, Jari-Matti Latvala estuvo a punto de dar caza a Mads Ostberg.
Las dos pasadas por el súper tramo de ‘Monte Lerno’ tocaron primero y hundieron finalmente las opciones de victoria de Jari-Matti Latvala. El campeón del mundo lidera a falta de los cuatro tramos del domingo con 1:40 sobre Ostberg.
Esta vez sí, el hecho de abrir tramo perjudicó claramente a un Sébastien Ogier que por la mañana perdió mucho tiempo. El francés recuperó hasta la segunda posición detrás de su compañero de equipo. Hirvonen se retiró al incendiarse su coche.
Xevi Pons oficializa este jueves su regreso al Mundial de Rallies. Cerdeña va a ser su primera toma de contacto con este campeonato que ganó en 2010 dentro de la categoría SWRC. En esta carrera competirá con un Lancer Evo X de Producción.
Los tramos rápidos pero estrechos de Cerdeña tienen fama de no dar mucho margen de error. Ha de pilotarse fino, cuidando los neumáticos y con una fe ciega en las notas elaboradas en los reconocimientos. Así es la sexta cita del WRC.
"Sólo necesitamos asegurarnos de no cometer ningún error y empujar", ha dicho el mejor de los pilotos de M-Sport en esta primera mitad de la temporada del Mundial de Rallies. Aquí logró en 2012 su última victoria, la única en su etapa en Citroën.
A pesar de que su compañero Jari-Matti Latvala recortó distancias en Argentina, Sébastien Ogier llega a la sexta cita mundialista de Cerdeña con una jugosa ventaja. Sin órdenes de equipo, este rally podría ser un nuevo tuya-mía de los Volkswagen.
A lo largo de varias entregas, en MotorEnLinea.es queremos desglosar este entramado de coches y especificaciones que hoy en día compiten en el WRC, descubriendo algunos de sus aspectos técnicos más importantes. En esta entrega, les toca a los WRC.
Con el pequeño incentivo de haber vencido el Rally Antibes con Bryan Bouffier, Hyundai Motorsport vuelve a la realidad del Mundial de Rallies con la sexta cita del curso: Cerdeña. Aquí alinean tres i20 WRC con Neuville, Hänninen y Paddon.
Nueva oportunidad del noruego y su compañero en Citroën Kris Meeke en Italia para poner fin a la dictadura de los Polo. En cinco rallies disputados los DS3 WRC han conseguido un total de cinco podios y son segundos en el mundial de constructores.
Enhorabuena a José González y Carlos Martín, primero y segundo premio del certamen fotográfico organizado con motivo del Rally Islas Canarias El Corte Inglés y colaboradores habituales de MotorEnLinea.es. El tercer premio recayó en Josué Guerra.
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