Con dos victorias y un segundo puesto en tres participaciones, Jan Kopecky guarda un maravilloso recuerdo de nuestras islas. En cambio Andreas Mikkelsen promete volver algún día "con más fuerza" para acabar lo que empezó.
El desfallecimiento del motor de Andreas Mikkelsen en el último tramo deja el triunfo en bandeja al piloto checo. Mientras, Luis Monzón cumple con su promesa de estar en el podio final del IRC.
Aunque parecía que el sobresalto de La Pasadilla había mojado la pólvora del noruego, sus tres 'scratch' consecutivos en la primera sección de la segunda etapa lo han devuelto al liderato con 4,4'' sobre Kopecky.
Un susto del noruego en el tramo de Ingenio propició que el oficial de Skoda Motorsport pudiera rematar el ataque del mediodía durante la tercera y última sección de la primera etapa. Monzón se hizo fuerte en puestos de podio.
La segunda sección ha permitido al checo un pequeño respiro sin embargo Mikkelsen ha puesto remedio al acoso de su compañero ampliando su ventaja gracias a su mejor tiempo realizado en la especial de Tejeda.
Fuster ha rentabilizado su mejor crono de 'Artenara 1' con un liderato más sólido de lo previsible, pero el canario, autor de un 'scratch' se mantiene segundo a 10''. Vallejo, más centrado en adaptarse a sus neumáticos, es tercero.
Como le pasó en 2011, a Jan Kopecky se le ha colado una piedra en la bota en este Rally Islas Canarias. Su compañero de marca y líder de la provisional ya es totalmente competitivo en asfalto y tras tres tramos le saca 3,6''. Monzón es tercero.
El noruego busca imponerse también sobre el asfalto de Gran Canaria y para ello hoy a mantenido a raya a Jan Kopecky aunque el checo parece tenerlo todo bajo control. Monzón se situó en la sexta posición.
Aunque el checo es quien tiene mejores números en Canarias, el campeón del IRC tiene muchas y muy variadas razones para intentar buscar la que sería su cuarta victoria consecutiva en este campeonato.
Con Villajoyosa fuera del calendario 2012, el Campeonato de España de Rallys arranca este viernes con Miguel Fuster, Alberto Hevia y Sergio Vallejo como favoritos.
La marca que ha ganado con autoridad las dos anteriores ediciones del Rally Islas Canarias, Skoda Motorsport, presentó a sus cuatro equipos oficiales en una de las terrazas de moda de Las Palmas de Gran Canaria.
Tras la jornada de test de ayer repartida entre Tejeda y la Era del Cardón, en Skoda ya pueden concentrarse en la preparación del segundo rally de la temporada del IRC. Pero... ¿qué han probado realmente Mikkelsen, Kopecky y Wiegand?
Según una encuesta realizada por la web oficial del Rally Islas Canarias, el piloto checo de Skoda Motorsport es el principal favorito con Andreas Mikkelsen y Luis Monzón a continuación.
Los dos actos principales del día de hoy son la presentación de la nueva imagen de Autoescuela Reyes Rally Team, en Juan Armas Canarias, y el tradicional encuentro con la prensa y aficionados de Skoda Motorsport en laTerraza Kopa.
Los pilotos del IRC han realizado una jornada de test en este municipio de la zona centro de Gran Canaria bajo un fuerte calor. Los oficiales de Skoda volvieron por la tarde a la Era del Cardón.
El francés ha conseguido su segundo triunfo del año, sexta consecutiva en México y la que hace 69 en toda su trayectoria en el WRC. Latvala ha tenido que abandonar por un accidente regalando el podio a Petter Solberg.
El francés domina a placer esta tercera cita del Mundial de Rallys y con más de medio minuto sobre su compañero de equipo Mikko Hirvonen está a cuatro tramos de adjudicarse su sexto triunfo consecutivo en esta prueba.
Mikkelsen siguió el pasado año un programa especial para mejorar su conducción sobre esta superficie. En el Rally Sanremo del pasado año se quedó a las puertas del triunfo, pero a pesar de ello da por bueno un podio en Canarias.
Aunque su eterna sonrisa parece ocultarlo, Jan Kopecky tiene una cuenta pendiente en Canarias. En 2010 ganó el rally agrandando su fama de especialista en asfalto, pero en 2011 lo perdió por 1,5 segundos y eso puntos pasaron factura a final de año.
La marca checa ha realizado unos test con Mikkelsen, Kopecky y Wiegand al volante de los Fabia Súper 2000 empleados en Azores pero adaptados a asfalto. El trabajo sobre las suspensiones ha centrado la agenda de los tres pilotos.
Preparen sus cámaras de fotos porque a partir del próximo lunes y hasta el miércoles emprendemos una tournée para conocer algunos de los pilotos y monturas que se darán cita este año en el 'Islas Canarias'.
El noruego, vigente campeón del IRC y líder de la provisional tras Azores abre la lista oficial de inscritos en el apartado FIA del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Miguel Fuster hará lo propio en el rally con normativa RFEdA y regional.
Aunque hasta este miércoles no se publicará la lista definitiva, el primer balance de inscritos arroja una cifra de 68 participantes, con once vehículos Súper 2000, cuatro GT, ocho R2, tres R3, un R4, un N4 y dos N Plus.
El asturiano ha confirmado en el día de hoy su continuidad en las filas del Equipo Skoda Rallys con el que quiere reeditar el título conseguido en 2010 a los mandos del Skoda Fabia Super 2000.
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