El importador de la marca para Canarias ha dado el pistoletazo de salida a un nuevo programa deportivo en el autonómico de rallies. El piloto grancanario, haciendo equipo un año más con Víctor Pérez, quiere desbancar a su compañero de equipo.

El equipo de Domingo Pulido y Carlos Miranda, el Sin Barreras Sport Driving, va a participar tanto en el Rally Islas Canarias como en el Villa de Adeje con el Skoda Fabia RS que ha sido mejorado para esta nueva temporada.

Benjamín Avella y Agustín Alemán presentaron su nuevo Porsche 997 GT3 Cup Rallye en las instalaciones de GT Cars, un coche que el piloto grancanario ya ha probado y, afirma, "es una pasada".

A Enrique Cruz le gustaría poder volver medirse con los mejores del nacional en Gran Canaria y Tenerife, pero comparte con su equipo la opinión de que su prioridad es el autonómico. Más aún con rivales del calibre de Monzón, Martín o Viera.

José Mari participará con el nuevo Porsche del PBRT, una unidad 2010 que le va a permitir a él y a Carlos Larrodé encarar esta cuarenta edición tal y como había soñado: con todas las garantías.

Relegada como segunda cita del provincial de Las Palmas tras un Rally Islas Canarias que acapara todos los titulares, la prueba que organiza la FALP ya tiene itinerario cerrado. Siete serán sus especiales cronometradas.

Tras conquistar el interinsular tinerfeño busca metas mayores junto a su nuevo copiloto Néstor Gómez. Repite con el mismo Citroën C2 R2 Max al que sacó tan buen rendimiento el pasado año.

Enrique Cruz y Ariday Bonilla conducirán el nuevo Porsche 2010 en rallies y el tinerfeño defenderá su título de montaña con un GT propulsado por gas. Alfonso Viera y Víctor Pérez repiten dos años más con Skoda y vuelve Emma Falcón.

El equipo catalán traerá tres de sus Peugeot 208 R2 al Rally Islas Canarias y uno de ellos será para Nelson Climent. El gran reto del grancanario será tomar parte a finales de año en el RallyRACC España Cataluña.

El palmero cambia Mitsubishi por Porsche, concretamente la unidad con la que Pedro Burgo compitió en el CERA en 2014 y 2015 y con la que Yeray Lemes venció en Lanzarote. José Mari Ponce había mostrado interés en poder alquilarlo.

Compatibilizando su programa en el CERA con el R2 1.0 T, la piloto canaria tomará parte en el autonómico con un Citroën como el que compite actualmente en el Mundial de Rallies Junior.

Su patrón Ángel Ramos ha confirmado a MotorEnLinea.es que su equipo estará en pruebas puntuales. Tanto Martín como Lemes ya están al tanto de que no estarán ni en 'El Corte Inglés' ni tampoco en Adeje. Monzón quiere tomar parte con el MINI.

Dejando la opinión a un lado y recurriendo sólo a hechos, son varios los argumentos esgrimidos en la pasada Asamblea de la FCA que habrían permitido hacer una excepción a las normas RFEdA y FIA.

El autonómico de rallies se prolongará desde mediados de marzo con el Rally Islas Canarias hasta principios de diciembre con el Orvecame Isla de Lanzarote. Repasamos la agenda provisional que aprobó este sábado la Federación Canaria de Automovilismo.

Tal y como adelantó MotorEnLinea.es, se ha descartado que el autonómico canario siga la estela normativa de la RFEdA y los Porsche no deberán llevar brida. El R5+ se mantendrá como Grupo T.

La Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo se ha celebrado en la mañana de este sábado 30 de enero en el Centro Insular de Deportes de Las Palmas de Gran Canaria. Repasamos sus principales decisiones.

Con el apoyo de la Red Renault de Canarias y Renault Sport España esta temporada se convoca esta copa que tendrá primas de salida y premios. Sólo el Rally Islas Canarias y el Villa de Adeje serán puntuables.

Aunque será la Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo la que tendrá la última palabra este sábado, muchas de las partes implicadas están de acuerdo en hacer una excepción a la norma RFEdeA de limitar los Porsche 2008 y 2010.

El empresario y coleccionista Teo Martín se ha hecho con el mítico BMW con el que fue Campeón de España. "He descartado otras ofertas para que esté en un lugar donde todos podremos verlo junto a otras tantas monturas ilustres", ha dicho el piloto.

Copi Sport y DISA Gas han llegado a un acuerdo para introducir este combustible alternativo en la competición automovilística. Según ha podido saber este medio, se trabaja para que sea un GT.