La más reciente generación del híbrido de Toyota mantiene su reputación de vehículo súper seguro tras superar con la máxima puntuación las pruebas de choque realizadas por EuroNCAP.
El Rally Villa de Santa Brígida se convirtió en una carrera de resistencia. Ganó el más constante después de un aluvión de abandonos y una plaga de tropiezos y problemas mecánicos en el grupo de cabeza. Con este resultado pasan a encabezar el provincial.
Su popularidad no ha hecho más que acrecentar el interés por indagar más allá de su curioso atractivo estético. La calidad en todos sus acabados y el salto cualitativo en cuanto a equipamiento les aseguramos que no pasarán desapercibidos.
Otro líder de ventas en Canarias, la nueva H1 vuelve cargada de excelentes argumentos, desde una versatilidad capaz de satisfacer a cualquier usuario hasta un refinamiento, nivel de acabado y equipamiento que trasciende a su condición de furgoneta.
El itinerario de la próxima prueba del nacional de asfalto contará con nueve tramos cronometrados de los que seis serán diferentes. Se disputarán dos etapas, la primera el viernes 6 de mayo y la segunda el sábado día 7. No faltará ninguna de las copas.
Sergio Vallejo y todo su equipo saben perfectamente qué falló en Córdoba y cuál es la solución: el paquete de mejoras que Citroën Racing tiene ya listo para el DS3 R5 y que podrá tener disponible, muy posiblemente, en Cantabria.
Tres pruebas y tres podios. Una regularidad a prueba de bombas ha situado a Pedro Burgo en segunda posición de la provisional del CERA aunque con pocas esperanzas de poder hacer sombra ni a los R5 ni a los N Plus en lo que queda de año.
Primera participación del subcampeón de España con el 997 GT3 2010 en el regional gallego y primer triunfo de la temporada. Batió a otros dos pilotos que han sido habituales del CERA como Alberto Meira, con Mitsubishi, y Iago Caamaño, con un R5.
Tercera victoria consecutiva en el Nacional de Asfalto para el piloto de Mitsubishi, que no está teniendo rival en este arranque de temporada con su potente Evo X R4.
Les debía una el rally cordobés al equipo canario que ha terminado noveno en el ERT, segundo en la categoría R3 y decimoséptimo en el CERA. Tres rallies terminados que son oro para la experiencia de la joven canaria.
Las dos categorías llamadas a dominar el Campeonato de España de Rallies 2016 vuelven a verse las caras en Sierra Morena, pero con refuerzos en ambos bandos. Sergio Vallejo por parte de los R5 y Alberto Monarri por la de los ‘R4’.
Jorge del Cid, líder del CERT, tendrá que vérselas con Nani Roma y Xevi Pons. Los canarios Marcos González-Edu González, Gustavo Sosa y Juan Carlos Quintana-Ariday Bonilla llevarán el número dos, seis y doce respectivamente.
Tras su brillante debut en el Rally Tierras Altas de Lorca, el lanzaroteño y Edu González encaran el II Rally Circuito de Navarra con el firme propósito de demostrar que lo ocurrido en la primera prueba no fue una casualidad.
La joven piloto de 25 años vuelve al escenario del accidente que la apartó un año de los tramos cronometrados. Convencida de que han hecho lo mejor al dar continuidad al programa con el Citroën DS3 R3-Max, en Córdoba su objetivo es seguir evolucionando.
Nombres como Pepe López, Cristian García o Marcos González coincidieron en la última edición de la copa monomarca organizada por Roberto Méndez en formato mixto asfalto y tierra. Hoy, estos tres pilotos han demostrado su valía en distintos frentes.
Con doble lista de inscritos al haber sido incluido en el calendario del FIA European Rally Trophy (ERT), el Rally Internacional Sierra Morena va a contar con ochenta equipos participantes y la suma de nuevos ingredientes en el CERA.
Sergio Vallejo y Diego Vallejo han presentado en la sede de uno de sus principales patrocinadores su nuevo Citroën DS3 R5 que probarán a partir de este miércoles en Fafe y con el que debutarán en el CERA en Córdoba.
El subcampeón de España abandona el CERA para volver a centrarse en el certamen gallego. Por ello ha preferido no estar en Sierra Morena y tomar parte en la primera cita del año en su tierra, el Rali de Noia, donde volverá a conducir el Porsche.
Los lusos Carlos Vieira y Joao Barros participarán con sendos R5 en esta tercera prueba del CERA, la misma en la que debutarán con su nuevo Citroën los hermanos Vallejo. Habrá dos equipos canarios.
Tomando como referencia sus tiempos y los de algunos de sus rivales en la pasada edición del Rally Villa de Adeje, el tinerfeño se mostró increíblemente efectivo con su nuevo coche.
¿Ha sido realmente tan superior el N Plus al R5? ¿Es mucho más lento el Porsche con brida que sin brida? ¿Tanto ha mejorado el ‘R4’ de RMC Motorsport en este inicio de temporada?
Al mando de la competida categoría R2 tras la doble cita canaria, el tinerfeño suspira por volver a los tramos peninsulares con un proyecto ilusionante como el que le ha ofrecido RaceSeven.
La joven grancanaria dio un paso de gigante en su adaptación a su nuevo coche, el Citroën DS3 R3T Max que estrenó en el Rally Islas Canarias. Tras dos pruebas marcha en tercera posición del autonómico con su copiloto Rogelio Peñate.
Luis Monzón ratificó en Radio Canarias su decisión de abandonar su papel de promotor del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. Tras el abandono de Adeje no tiene ninguna nueva participación en agenda.
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