El pentacampeón del mundo de rallies admite que no entraba en sus planes que el Ford Fiesta WRC fuera más lento que el pasado año en Finlandia, pero recuerda que su objetivo primordial era reducir distancias con Neuville.
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A pesar de los reiterados ataques que ha recibido por parte del noruego, el jefe de filas de Toyota ha aguantado el tipo, manteniendo al final de la primera etapa, por 5.8 segundos, el liderato que inauguró anoche en Jyväskylä al volante de su Yaris WRC.
El piloto estonio ha impuesto su Toyota Yaris WRC en el tramo de apertura del Rallye de Finlandia, donde arrancará mañana como primer clasificado, seguido por los dos contendientes al título, Thierry Neuville y Sébastien Ogier.
Inesperado dominio de los coches franceses, que han liderado el tramo de pruebas del Rallye de Finlandia con Mads Ostberg y Craig Breen, los más rápidos de la sesión, por delante de los Toyota Yaris WRC pilotados por Jari-Matti Latvala y Ott Tänak.
El belga, líder del mundial con 27 puntos sobre Ogier, sabe que su candidatura afronta este fin de semana uno de sus exámenes más difíciles. Los rapidísimos tramos finlandeses nunca se le han dado bien a los i20 WRC y sus rivales se han rearmado.
Si hay un rally en el que se alcanzan velocidades de vértigo, ése es el de Finlandia. Por ello, M-Sport va a emplear en la unidad de Sébastien Ogier una serie de evoluciones en su aerodinámica.
El asturiano defiende que el GPS de su Hyundai i20 R5 demostró que perdió diez segundos al toparse con el Suzuki del gallego parado en medio de una curva de la primera etapa. Ahora su mente está puesta en el Rally de Alemania del WRC.
Como en Haría, Monzón, Cruz y Lemes van a medir sus fuerzas en La Gomera. Esta tercera prueba del año también reúne a García con el Ginetta, Brito con el WRC, García-Durán con el ‘Alfa’ 156, Suárez con el DS3 N5 y la BRC N53 de González.
El asturiano asegura que esta temporada pilota abstrayéndose de todo lo que no sea la voz de Cándido Carrera. El ERC quiere que amplíe el número de participaciones en este campeonato, algo que puede suceder al descartar Portugal del WRC.
Incontestable victoria del estonio en el Rallye de Argentina, donde se ha mostrado insondable, un paso por delante de sus rivales al volante del Yaris WRC, cosechando la tercera victoria mundialista para la escuadra que dirige Tommi Mäkinen.j
Con su homologación fijada para el día 1 de octubre, el RallyRACC que se celebrará entre los días 25 y 28 de ese mes es perfecto para que se foguee con los mejores coches de la categoría WRC2.
El piloto finlandés gana con su Toyota Yaris WRC el tramo de pruebas del Rallye de Argentina, donde ha superado por una escueta distancia a los Citroën C3 de Craig Breen y Kris Meeke.
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Como el pasado año, pilotará un Ford Fiesta de Dom Buckley RSC, pero con presencia de ingenieros de M-Sport y los mejores neumáticos para poder plantar cara a los mejores del FIA European Rally Championship. Por ello ha descartado subirse a un WRC 2017.
El francés está en números de su etapa en Volkswagen con tres triunfos en cuatro participaciones en lo que va de temporada. “Parece que todo va en la dirección correcta”, afirma al hablar de la evolución del Ford Fiesta WRC.
La avería de transmisión del viernes tiró por la borda cualquier opción de enseñar los dientes en una cada vez más competitiva categoría de WRC2. Aun así, el catalán es optimista y cree que sacaron lecciones muy claras del asfalto corso.
Citroën Racing ya tiene listo su C3 R5 y no sólo para competir con Stéphane Lefebvre en WRC2 a partir del Tour de Corse. Este modelo se incorpora a su catálogo ‘carreras cliente’ y una de las primeras veinte unidades se vendrá a España.
El veterano piloto del Subaru Impreza WRC se anotó este sábado su tercera victoria en esta subida. Los Mitsubishi de Díaz y González se jugaron la segunda posición. En barquetas, Javier Afonso dio un mordisco de dos segundos al antiguo récord.
El belga ha sido el más rápido con su i20 Coupé WRC en el tramo espectáculo de León con el que ha dado comienzo el Rallye de México. Sébastien Ogier y Ott Tänak han arrancado a continuación. Dani Sordo ha sido octavo.
Con Huttunen en su papel de oficial de Hyundai Motorsport en WRC2 y Chris Ingram ascendido a una categoría superior tras ser campeón el pasado año, el ADAC Opel Rally Junior Team ha tenido que renovar por completo su alineación de pilotos en el ERC.
Con la 'promoción' de Jari Huttunen al WRC2 de la mano de Hyundai Motorsport, Finlandia ya tiene su recambio en la categoría Junior Under 27 en el ERC.
