El segundo triplete consecutivo de Skoda Motorsport tuvo una celebración acorde con la gesta. En el podio, en las asistencias y, posteriormente, con una cena en la zona de La Puntilla de Las Palmas de Gran Canaria con todos los componentes de los cuatro e
Las hermanas Daida e Iballa Ruano se mueven por el mar en windsurf; fuera de él, en una Volkswagen Transporter. La importadora de la marca sigue adelante con su patrocinio a estas dos deportistas y ya les ha entregado dos nuevas unidades de la Transporter
Con su exhibición de coraje del pasado GP de España, Dani Pedrosa se ha reivindicado por enésima vez como uno de los más rápidos de MotoGP. En Motorenlinea.es repasamos con su ayuda las que han sido sus motos desde que llegó a la categoría reina.
Lo dijo y lo cumplió. Alfonso Viera no tenía ninguna necesidad de meterse en el jardín de pelear con el Porsche de Fuster y no cejó en su empeño hasta el último tramo. Con el alicantino haciendo de liebre, el de Ford arrasó en el rally canario.
No fue el mejor, pero la solidez de Jan Kopecky y el equipo Skoda Motorsport permitieron al piloto checo conseguir su primera victoria del año. Como en Argentina, los tres Fabia Súper 2000 coparon los tres escalones del Parque Santa Catalina.
Aunque la segunda etapa no fue un camino fácil, Miguel Fuster y Nacho Aviñó vencieron con la misma autoridad que un mes antes en Villajoyosa. El de Porsche llega con los deberes hechos a los rallys del norte.
A pesar de llevarse seis scratch y de mostrar la solidez del campeón que es, un pinchazo en el tramo rey de la primera etapa ha dilapidado las opciones de Meeke a ganar el rally. Kopecky es el nuevo líder.
Despejada la incógnita. El Rally Islas Canarias es, definitivamente, territorio GT. Miguel Fuster lo ha confirmado con una primera etapa arrolladora en la que ha llevado su ventaja respecto a Hevia a rozar el minuto.
Después de una historia sembrada de hitos memorables, el fabricante español de automóviles puede hacer gala en la actualidad de su carácter distintivo y de una estrategia clara, con la vista puesta en los nuevos retos que plantea la movilidad del futuro.
El que fuese piloto del Repsol Honda Team, único Campeón del Mundo español en la categoría reina, narra con diez años de perspectiva su trayectoria deportiva y su vida una vez fuera de la competición.
En 1989 Luis Moya corrió su último Rally de Canarias. Ahora ha vuelto pero viendo los toros desde la barrera, aunque a las riendas del equipo más potente de cuantos siguen el nacional, el Nupel Global Racing.
Durante la presentación conjunta de todos los equipos apoyados por Ford, Fernando Capdevila, patrón de Copi Sport, reveló que Enrique Cruz correrá cuatro pruebas del nacional: dos en Galicia, una en Madrid y la de Catalunya.
Una vez celebrado el Shakedown, los pilotos encuadrados en la disputa por el IRC concentran su atención en los próximos días de competición con la vista puesta en el Campeonato.
Esto ya ha empezado. Quedan horas para la ceremonia de salida, pero para muchos el Islas Canarias ya ha arrancado con el shakedown de esta mañana. Miles de aficionados han sido testigos de este prólogo con 26 equipos de un rally que pinta bien.
Cuatro Fabia Súper 2000, que se dice pronto. Skoda tiene muchas papeletas para hacer de este rally un hito en su palmarés deportivo. La importadora de la marca en Canarias presentó todos sus pilotos en Delfinauto.
Miguel Fuster va a por todas en Canarias. Asume su rol de favorito. Sabe que el Porsche es el coche a batir y no se arruga; va a por la victoria absoluta.
¿Qué podrá más? ¿La mejor adaptación de los tramos isleños al Porsche o las tres victorias consecutivas de Vallejo? Y otra incógnita más: ¿podrá Hevia lograr por fin un buen resultado en este rally? El nacional llega en un buen momento a Canarias.
Sin hacer demasiado ruido, Guy Wilks puede ser una alternativa a los Kopecky, Meeke, Hevia, Hanninen o Vallejo. El piloto británico ha preparado a conciencia este rally para lograr su segunda victoria IRC.
Este año la marca Ford está muy presente en el Rally Islas Canarias, cuarta cita del Intercontinental Rally Challenge (IRC), segunda del Campeonato de España de asfalto y segunda del regional canario. La marca del óvalo va a estar en todos los frentes.
Aunque hasta mañana jueves no tendrá lugar el shakedown, los pilotos internacionales que van a tomar la salida en este Rally Islas Canarias dedicaron la jornada del lunes a testar en el Cenobio de Valerón.
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