DEPORTE
CERA

'Cohete' reaviva la llama

  • Aparatoso accidente de Alberto Monarri, por suerte, sin consecuencias.
  • Dani Solà sube al podio en su debut con un R5.
  • Jan Solans se proclama campeón de la Beca Junior R2.

El batacazo anímico que le deparó el Rallye de Alemania, donde apenas pudo completar un solo tramo con normalidad, condicionado como estuvo desde el principio por un fallo eléctrico que empañó su retorno al Mundial, ya quedó atrás. José Antonio Suárez volvió a mostrarse animado, seguro de sí mismo, pletórico, incluso, desde los prolegómenos del Rallye Princesa de Asturias. La cita más emblemática que se disputa anualmente en su tierra, donde se ha consagrado este fin de semana por primera vez, con una actuación de campanillas que, además de reportarle su tercera victoria de este curso –junto a las dos consecutivas que hilvanó durante el periplo canario–, vuelve a meterle de lleno en la pelea por el título, después de los tres ceros que arrastraba de la primera mitad del campeonato.

Cohete no ha dado opción sobre los "cristalinos" tramos del Principado, mostrándose especialmente implacable con su Hyundai en el transcurso de la primera sección, celebrada el viernes a la tarde, por algunas secciones del clásico Rallye de Avilés, apeado del Nacional desde hace ya más de una década. Sólo un fallo en el cut-off le hizo flaquear ligeramente en la penúltima especial de la jornada, obligándole a pilotar teniendo que manejar el embrague.

Hoy, la preponderancia del asturiano ha vuelto a resultar palmaria desde los kilómetros iniciales, cuando además de adjudicarse los tres puntos extra del TC Plus, ha encadenado una secuencia de cuatro scratch, no demasiado contundentes ninguno de ellos, pero lo suficiente como para que el praviano haya establecido una brecha de más de medio minuto, que ha sido insalvable ya para sus rivales.

Entre ellos, Iván Ares, ganador del Princesa los dos últimos años, ha llevado la voz cantante durante todo el fin de semana, haciendo valer una estrategia muy inteligente que, unida al abandono de Miguel Fuster, le ratifica como líder en la clasificación del Nacional nada más comenzar, precisamente, la fase de la temporada en la que forjó definitivamente su título el pasado año.

Tras él se ha posicionado Dani Solà, que ha vuelto a palpar de cerca el cariño de la afición asturiana al volante de un Skoda Fabia que le ha obligado a cambiar el chip para amoldar su pilotaje, derivado de la época de los F3, a los estándares que rigen la generación actual de vehículos R5, con los que nunca había competido hasta la fecha. El catalán ha vuelto a dejar patente su talento natural, la clase de un piloto que llegó a ganar tramos al mismísimo Sébastien Loeb. A pesar de haber estado más de una década sin subirse a una montura de primer nivel, el piloto osonés ha aprovechado la oportunidad que le ha brindado Ángel Ramos para alzarse con un fantástico tercer puesto en su reentré al Nacional, que, dadas las magníficas sensaciones por las que se ha regido todo el fin de semana, marcando incluso un scratch en las postrimerías del rallye, podría sentar las bases de un programa completo para 2019.

El campeón asturiano Óscar Palacio ha posicionado a continuación su Ford Fiesta R5, por delante de un Surhayen Pernía que aunque ha atacado con más mordiente que en otras citas, no ha conseguido alcanzar las sensaciones que buscaba al volante del Hyundai i20 R5 gestionado por Vallejo Racing. El cántabro ha antecedido a los Ford Fiesta R5 de otros dos pilotos locales, Jonathan Pérez y Daniel Alonso, y al Peugeot 308 con el que Efrén Llarena se ha adjudicado in extremis la victoria de la categoría N5, a raíz de la salida de carretera que ha protagonizado Javier Pardo y el pinchazo que ha sufrido Fran Cima durante el desarrollo de la última sección.

El joven burgalés ha sumado, por consiguiente, un nuevo triunfo en la nueva copa que ha puesto en liza RMC, a los mandos de un vehículo prototipo que, no obstante, deberá seguir afinando durante las próximas semanas, cuando vuelva de Polonia, donde se jugará a cara de perro, la próxima semana, sus opciones por mantenerse líder en la lucha por el título del Europeo Júnior. Un programa internacional que se ha asegurado ya para el próximo año el piloto que le dará el relevo dentro de la estructura del Rallye Team Spain: Jan Solans.

El joven catalán ha vuelto a demostrar su potencial en las carreteras del Principado, donde, al igual que en Canarias, ha cuajado una carrera impecable, dominando con temple y maestría los tres frentes por los que ha estado batallando este fin de semana: la Beca Junior R2, la Peugeot Rallye Cup Ibérica y el Trofeo de España de Dos Ruedas Motrices. Categoría cuyo líder, Alberto Monarri, ha sufrido un impactante accidente en el tramo urbano de Oviedo que ha puesto el colofón al rallye, chocando de costado contra una farola que ha destrozado el lateral izquierdo de su Abarth 124.

Afortunadamente, tanto el madrileño como su copiloto, Rodrigo Sanjuán, no han sufrido lesiones de gravedad, pero la situación ha resultado preocupante por momentos, cuando el propio piloto ha perdido la consciencia durante algunos minutos, a consecuencia del violento impacto.

Otro de los pilotos inscritos en la categoría de vehículos de tracción simple, Javier Bouza, ha vuelto a ganar en solitario una nueva cita del Trofeo Clio R3T Iberia, que, lamentablemente, apenas está recibiendo inscripciones esta temporada. Por su parte, el local Javier Beteta ha debutado con victoria en la Dacia Sandero Rallye Cup, imponiéndose a su joven paisano José Álvarez, líder del campeonato.

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Autor
Nacho Villarín
Periodista por vocación. Apasionado al motor desde crío. Especialista en rallyes de MARCA. Colaborador de MotorEnLínea, TodoRacing, Turini y Vuelta Rápida GT.
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