DEPORTE
ERC

Adielsson, candidato al ERC1 Junior con Saintéloc

  • Dependiendo de los resultados, podría correr en Hungría y Chipre

La categoría ERC1 Junior del FIA European Rally Championship –el antiguo ERC Junior Under28– va a contar esta temporada con el sueco Mattias Adielsson como candidato a las primeras posiciones. Participará en este certamen con un Citroën C3 R5 del equipo francés Saintéloc Racing y, además, tendrá el apoyo de la federación de su país.

Adielsson no es nuevo en el ERC. En 2015 ya rondó el podio en la categoría Junior en Letonia y Azores con un Peugeot 208 R2. Tras un resultado más discreto en Estonia y un abandono en la Rapública Checa, aparcó su programa europeo para alternar los campeonatos británico, alemán y sueco en 2016 antes de dar el salto a un R5 en 2017 logrando algunas victorias en su país, primero con un Ford Fiesta y, el pasado año, con un Skoda Fabia. 

Terminó el año disputando el Rally du Var con el mismo Citroën C3 R5 de Saintéloc con el que va a competir esta temporada. Antes de acometer el ERC, tomará parte en el SM Sprint Vinter sueco para llegar con kilómetros al Rally de Azores que se disputará en marzo. 

“El ERC es una muy buena plataforma para pilotos que vienen de un nivel de base y que están luchando por conseguir patrocinadores como yo”, explica Adielsson, cuyo calendario inicial contempla las seis pruebas del ERC1 Junior, incluyendo por tanto el Rally Islas Canarias. “Hay rallies especiales con un gran ambiente y estás al máximo nivel con un coche R5 recibiendo toda la atención. Cuando competí por primera vez fuera de mí país en 2015 me di cuenta de que necesitaba un gran bagaje para tener éxito, por eso empecé a trabajar en este programa para hacer posible lo que tenemos ahora. El objetivo era la temporada 2019  y ahora estamos aquí”, subraya.

Respecto a sus metas en el ERC, es consciente de que no tiene mucha experiencia con un R5 fuera de Suecia, “pero soy competitivo y quiero ganar”, afirma. “No iremos a muerte para hacer un buen tiempo en cada tramo y salirnos de la carretera, tenemos todo el campeonato por hacer, así que tendremos una buena estrategia. Tenemos un gran coche y un gran equipo con experiencia en todos los niveles”. El equipo francés ha estado a cargo de programas deportivos en el ERC de pilotos de la talla de Craig Breen o Kevin Abbring y, más recientemente, los españoles Pepe López o ‘Cohete’ Suárez a cargo de la preparación de los Peugeot 208 T16 oficiales de la Peugeot Rally Academy.

Dependiendo de los resultados que vaya obteniendo, el piloto de Gotemburgo no descarta participar también en las pruebas de Chipre y Hungría para poder aspirar también al título absoluto. 

 

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