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Tal como estaba anunciado, una delegación de la Federación de Importadores y Distribuidores del Automóvil de Canarias, FREDICA, con su nuevo presidente, Fernando González de Armas, al frente se ha reunido con Fernando Clavijo para presentar su nueva iniciativa, el “Plan Sí, Renuevo Canarias”.
En el encuentro, el presidente del ejecutivo canario estuvo acompañado por Manuel Domínguez, vicepresidente, y el viceconsejero de presidencia, Alfonso Cabello. Por Fredica asistieron también Rafael Pombriego, como vicepresidente y el vocal de la junta, Cristóbal Bravo de Laguna.
El nuevo plan tiene como objetivo incentivar la compra de vehículos eléctricos e híbridos, catalogados con la etiqueta Cero y Eco de la DGT. Otro de los propósitos del programa es apoyar la compra de vehículos clasificados como C, es decir, coches de gasolina y diésel homologados con la última normativa sobre emisiones. En su caso y para beneficiarse de las posibles ayudas a la compra, los clientes tendrán que dar de baja a un vehículo clasificado B o sin distintivo, promoviendo así la renovación del parque móvil de las islas.
Este plan de incentivos va dirigido a las personas físicas residentes en Canarias que adquieren un vehículo nuevo. El plan igualmente destaca porque plantea un sistema de cobro de la ayuda por el beneficiario en muy corto plazo, con un máximo de 60 días. Las ayudas oscilarían entre los 2.000 y los 3.000 euros para la adquisición de un turismo, que se puede aumentar en caso de discapacidad o familia numerosa. La aportación para la compra se incrementa en 1.000 euros en el caso de achatarramiento. En el caso de las motos y con las mismas condiciones, las ayudas oscilarían entre los 300 y los 900 euros.
La propuesta fue acogida con interés por el Presidente del Gobierno, que señaló que se procedería por el ejecutivo al análisis en profundidad de esta propuesta para la que se plantea por el sector un presupuesto inicial de 12 millones de euros.
En nota de prensa, la federación informó también de la solicitud hecha al ejecutivo de reducir los tipos incrementados del IGIC (9,5% y 15%) que soporta el sector del automóvil y para el caso de que se produzca la reducción anunciada por el ejecutivo, dada la consideración del automóvil para muchas familias, como un producto necesario para atender su demanda cotidiana de movilidad. Igualmente, se volvió a solicitar la reducción del IGIC en el servicio de alquiler de vehículos, aplicando el tipo general del 7%, como ocurre con el sector turístico, donde se enmarca esta actividad en Canarias.
La organización puso de manifiesto la falta de mano de obra cualificada para cubrir la demanda de empleos en el sector, sobretodo en la posventa, como la necesidad de replantear el sistema de implementación de la FP dual, dándose más protagonismo a las empresas y las organizaciones empresariales en sus relaciones con los centros formativos.
