Si bien la crisis del coronavirus ha aconsejado una moratoria en el nuevo reglamento técnico que imperará en la F1, la FIA mantiene intactos sus planes de hibridación en el Mundial de Rallies en 2022.
El madrileño se ha impuesto en la votación realizada por aficionados y periodistas especializados a todo un Sébastien Loeb. “No puedo estar más feliz por este reconocimiento”, ha dicho el ex de marcas como Toyota, Subaru, Ford y Citroën.
Además de aprovechar el confinamiento para perfeccionar su nivel de francés e italiano, el copiloto santanderino ha estado ayudando a Protección Civil entregando mascarillas y haciendo compras para los ancianos de su pueblo.
Dani Sordo mata el tiempo haciendo algunos arreglos en casa, entrenándose y probando un simulador que acaba de poner a punto. Con Portugal, Italia y Argentina en su agenda, el cántabro va a tener que redefinir su calendario de pruebas.
Jan Kopecky y Oliver Solberg son solo dos de los muchos pilotos que están teniendo que ingeniárselas para estar al 100%. Gimnasio, tenis de mesa y algo de simulador son una buena fórmula en estas semanas de confinamiento.
Esta temporada se cumple el trigésimo aniversario de un doble hito en la historia del automovilismo español: su primera victoria en el Mundial de Rallies y su primer título mundial.
Saltando en el trampolín que tiene en el jardín de su casa o dando rienda suelta a su instinto competitivo jugando a juegos de mesa, el nueve veces campeón del mundo pasa el confinamiento en su residencia de Suiza.
Con su equipo de ingenieros y técnicos coordinados mediante internet, el director de Hyundai Motorsport quita importancia al bloqueo que vive el WRC. “Hay personas que trabajan en hospitales que se enfrentan a circunstancias mucho más difíciles”, afirma.
M-Sport ha anunciado que el piloto sueco conducirá uno de sus nuevos coches en su asalto al título del ERC3 Junior. Será su apuesta en el certamen continental.
M-Sport ya tiene preparada la nueva versión de su Ford Fiesta adaptado a las posibilidades que ofrece la nueva reglamentación Rally4 que se estrena esta temporada.
El estonio podría haberle disputado el triunfo a Ogier, pero el error del viernes le costó caro. Su segundo puesto matiza un fin de semana para olvidar en las filas de Hyundai Motorsport.
Tenía que ser en México. Escenario de otros cinco triunfos con tres marcas distintas, el francés afronta el paréntesis tras el aplazamiento de Argentina con ocho puntos de ventaja al frente del campeonato. Tänak fue segundo por delante de Suninen.
La tercera prueba del Mundial de Rallies concluirá con el vigesimoprimer tramo cronometrado. Las restricciones de movilidad que está imponiendo el brote de coronavirus es la razón.
Bajo un calor sofocante, el francés aprovechó los inconvenientes de algunos de sus principales rivales para terminar la etapa del viernes con una ventaja de 13,2 segundos sobre Teemu Suninen. Elfyn Evans arrebató a Ott Tänak la tercera plaza.
El piloto revelación del Mundial, reciente ganador en Suecia, encara como co-líder, empatado a puntos con Neuville, la primera cita sobre tierra de la temporada, donde Dani Sordo regresa a la competición este fin de semana con hambre de victoria.
Luis Monzón, Miguel Cabral, José Mari Ponce y Armide Martín, además de Toñi Ponce, que saldrá al volante del Hyundai i20 R5 en Fórmula Rally, son los principales ingredientes en este arranque del provincial de Las Palmas de Montaña.
Por segunda temporada consecutiva, el campeón europeo de 2018 disputará el certamen continental con un Citroën C3 R5 del Saintéloc Junior Team, pero en esta ocasión con implicación de Citroën Racing y Total.
Hyundai Canarias Motorsport ha recibido esta misma mañana la unidad con la que Yeray Lemes y Rogelio Peñate van a defender el título en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto. El próximo jueves debería llegar a Gran Canaria.
El nuevo bicampeón nacional, Pepe López, y dos pilotos mundialistas de la talla de Pons y Solans, encabezan el esperanzador estreno de la temporada española, con 13 vehículos de la categoría R5 inscritos a esta primera cita, que inaugura a su vez el CERT.
El doble campeón de España se ha decantado por el Citroën. Su unidad está ensamblándose en este momento y contará con las últimas especificaciones para disputar un programa que depende de lo que se apruebe en la próxima asamblea extraordinaria.
El cántabro y su copiloto Carlos del Barrio han completado con buenas sensaciones el Rally Serras de Fafe e Felgueiras que han empleado como ‘calentamiento’ antes de afrontar su sexta campaña como oficiales de Hyundai.
En su primera participación desde el RallyRACC, el cántabro y su copiloto Carlos del Barrio van a competir ‘fuera de concurso’ con un i20 Coupé WRC de cara a su rentrée mundialista en México.
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