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Porsche acomete una nueva actualización del Macan con sensibles pero bien escogidos cambios en su diseño y en el operativo de actuación de algunas de sus funcionalidades pero sobre todo con la mejora de las prestaciones y el comportamiento.
Sus datos sobre ventas justifican cualquier actuación y es que desde su lanzamiento en 2014, se han comercializado en torno a 600.000 unidades en todo el mundo jugando además un papel fundamental a la hora de atraer nuevos clientes a la marca, un 80% de las ventas del modelo.
No es de extrañar que con estos antecedentes Porsche haya decidido rejuvenecer el aspecto del benjamín de la familia, en la versión GTS, por ejemplo, incorporando distintos elementos en contraste de color negro para enfatizar su carácter más radical. En la zaga, un difusor técnico con trama en 3D, opcional para los estribos del coche, acaba redondeando el perfil más extremo de esta versión. Los faros de LED con el Porsche Dynamic Light System (PDLS) y los retrovisores exteriores Sport Design ahora son de serie en todas las versiones.
A su vez, tres nuevos colores –Papaya metalizado y azul Gentian metalizado- se añaden a la gama compuesta ahora de 14 colores en total. El último está reservado en exclusiva para el Macan GTS y se trata del verde Pitón incluido en el paquete GTS Spot. De serie cuenta con llantas de 19 pulgadas para el modelo de acceso, de 20 en el caso del Macan S y de 21 pulgadas en el Macan GTS, sumándose al catálogo un total de siete nuevos diseños de llantas.
En el interior incorpora una nueva consola central en el que los mandos físicos se han sustituido por superficies táctiles. También es nuevo el selector del cambio, más corto y resituado en el centro. La ambientación, por su parte, da la bienvenida a nuevos tapizados en consonancia con los colores del exterior. Otro elemento importante es el volante GT Sport, heredado directamente del 911. El paquete GTS Sport también modifica la atmósfera a bordo mediante el uso de asientos deportivos con 18 reglajes y elementos acabados en ‘Carbon’ entre otros detalles.
Las tres versiones disponibles ofrecen un aumento de potencia significativo respecto a sus predecesores. Como buque insignia deportivo de esta exitosa gama, el Macan GTS se dota del motor V6 biturbo de 2.9 litros ahora con 440 caballos de potencia (324 kW), 60 CV más que la edición anterior.. El Macan S dispone de un motor V6 biturbo de 2.9 litros que cuenta con 26 CV más que antes, lo que eleva la cifra a 380 CV (280 kW).. Para el modelo de acceso se ha escogido un nuevo motor de cuatro cilindros con turbocompresor que entrega 265 CV (195 kW). Tarda en acelerar de 0 a 100 km/h 6,2 segundos y tiene una velocidad máxima de 232 km/h. Todos los propulsores van acoplados a la transmisión Porsche de doble embrague y siete marchas (PDK) y cuentan con el sistema de tracción total Porsche Traction Management (PTM).
Esta nueva edición del Macan está disponible desde 68.540 euros. El precio del Macan GTS parte desde 102.427 euros.
