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MINI apura los últimos test de desarrollo antes de presentar oficialmente, aún sin fecha definida, la quinta generación del MINI 3 puertas como punta de lanza de la nueva gama.
En esta fase, el tren motriz eléctrico, la batería de alto voltaje, la potencia y la tecnología de carga de los prototipos están siendo sometidos a prueba a temperaturas extremas bajo cero en la región de Laponia, Suecia. Las carreteras cubiertas de nieve y las zonas especialmente preparadas en los lagos helados también son ideales para testar todos los temas relacionados con la transmisión, la dirección o el chasis.
MINI vuelve a lanzar su quinta generación con el MINI 3 puertas como primer modelo de la nueva gama. Posteriormente se complementará con el sucesor del actual Countryman que en su caso se ofrecerá tanto con un motor de combustión como totalmente eléctrico. También este año, MINI presentará el concept de un modelo crossover para el segmento de los coches pequeños premium.
Las características de conducción del nuevo MINI 3 puertas se perfeccionan en el centro de pruebas de invierno de Arjeplog. Sobre nieve y hielo, los ingenieros de pruebas pueden ajustar con precisión el desarrollo espontáneo de la potencia del motor eléctrico, los sistemas de control para optimizar la tracción, el comportamiento en las curvas, las características de la suspensión y la amortiguación, así como el carácter del sistema de dirección y de frenado. La aplicación integrada de todos los sistemas de propulsión y chasis permite un grado maduro de armonía general, que ayudará al posterior modelo de producción a ofrecer un equilibrio coherente y característico entre deportividad y confort de conducción.
