Ante la ausencia de los dos pilotos que se han repartido las victorias en los seis rallies celebrados hasta ahora, Luis Monzón y Sergio Vallejo, en Llanes ha de llegar el turno del alicantino, el gallego o el catalán.
Luis Monzón adelantó sus planes de futuro en la entrevista que mantuvo con ‘Kilómetro 103’ de Radio Canarias este pasado viernes. El satauteño quiere colgar los guantes y alejarse de este mundo para no tener la tentación de volver.
A sólo seis puntos de asegurarse su segundo título nacional de asfalto el canario no tomará parte en la próxima cita de Llanes por "compromisos laborales y personales" ineludibles ya a estas alturas de la temporada.
Luis Monzón y José Carlos Déniz están a sólo seis puntos de lograr de manera matemática su segundo Campeonato de España de Rallies de Asfalto. La quinta victoria del año en Asturias por delante de Vallejo y Palacio ha sido casi definitiva.
Luis Monzón ha admitido que esta temporada todo le está saliendo "a pedir de boca", y prueba de ello es esta quinta victoria del año en un Rally Príncipe de Asturias que lo deja ya al borde de su segundo título.
Vallejo arriesgó en la elección de neumáticos al arrancar la segunda etapa del Rally Príncipe de Asturias y, al errar, todas sus opciones de arrebatarle a Monzon el triunfo se esfumaron. Además del suyo, al podio final subió otro Porsche, el de Palacio.
Igual que en Ferrol, a pesar de la táctica conservadora del canario los abandonos de pilotos como Miguel Fuster, Xevi Pons o Alberto Meira hicieron posible que el de MINI mande en 'el Príncipe' con 10,5'' sobre Sergio Vallejo.
De producirse un nuevo triunfo de Monzón y el MINI, el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2013 podría empezar a tener su ganador bien claro ya. Para evitarlo, Fuster vuelve al Porsche, Pons repite con el Evo X y Vallejo no baja los brazos.
A pesar de sus 64 puntos de ventaja respecto a Alberto Meira el canario de MINI no quiere oír hablar del título. Por lo menos hasta que pase este Rally Príncipe de Asturias que prevé difícil. Como en la anterior cita del CERA saldrá a conservar y sumar.
Con una ventaja sideral al frente del CERA dos cuartos puestos más serían suficientes para que Monzón se haga con su segundo título nacional. De lograrlo, correr en Canarias con un RRC y medirse con los pilotos del europeo podría ser su siguiente meta.
Cuarta victoria de la temporada del canario en un Rally de Ferrol que afrontaba con una actitud conservadora. Un pinchazo de Xevi Pons en el TC6, que acabó abandonando, dejó al MINI JCW WRC en solitario seguido de Pais y García Ojeda.
Luis Monzón considera que aún es pronto para hablar del campeonato y que habrá que esperar al Rally Príncipe de Asturias para empezar a hacer cuentas más realistas. Sobre su cuarta victoria del curso asegura que fue posible "sólo por el abandono de Pons".
El catalán, que acumula tres abandonos consecutivos en sus últimas participaciones en este rally, manda en Ferrol por delante de un conservador Luis Monzón y de Sergio Vallejo. La primera etapa se cobró las bajas de Meira, Pernía y Vinyes.
Con 29 puntos de ventaja en la provisional del CERA respecto a Alberto Meira, Luis Monzón afronta este complicado rally gallego con una estrategia conservadora y con el ánimo de conseguir el mayor número de puntos posible sin arriesgar.
Los intrincados tramos de la quinta cita del CERA pondrán a prueba el sólido liderato de Monzón. Vallejo con el Porsche y Pons y Meira con los Mitsubishi serán la principal amenaza del canario este próximo fin de semana.
Aunque no se ha bajado del podio en ninguna de sus tres participaciones esta temporada en el nacional de asfalto, a Miguel Fuster se le resiste una victoria necesaria para poder hacer frente a la superioridad de Monzón.
Monzón, que lidera el CERA con una ventaja de 29 puntos después de cuatro pruebas, explicó que durante el arranque del Rally Ourense estuvo con náuseas, una de las secuelas que le dejó el fuerte accidente que sufrió en Macao en 2009.
El de MINI empezó con dudas el 46 Rally Ourense pero su ataque a en la segunda mitad fue tan certero que tomó ventaja respecto a Xevi Pons y Miguel Fuster, dos pilotos que habían llegado a liderar la prueba. Miguel Suárez fue undécimo.
Luis Monzón y José Carlos Déniz defienden los 17 puntos de ventaja que tienen al frente del nacional de asfalto en un rally, el de Ourense, que es una incógnita ante los nuevos tramos que, quizá, puedan beneficiar a su MINI JCW WRC.
Luis Monzón, que se mantiene líder con 13 puntos sobre Alberto Meira, afirma que situaciones como la que ha vivido en el Rally Rías Baixas "forman parte del juego" y que su remontada ha sido posible en buena parte por la buena adaptación al MINI JCW WRC.
El de Porsche aprovechó el 'factor Fornelos' y los problemas de Meira en los últimos tramos para hacerse con su segundo triunfo en Vigo 17 años después. La carrera la lideró Monzón hasta que un pinchazo le llevó a perder cinco minutos.
El canario de MINI jugó sus cartas y con dos scratch en el tramo de Nigrán terminó la jornada con 16,3’’ de ventaja respecto a Alberto Meira a la espera de que el sábado entre en escena el temido ‘Fornelos’, perfecto para los GT de Vallejo y Fuster.
Tras sus dos victorias consecutivas en Canarias y Cantabria, el Rías Baixas será un buen termómetro para determinar cuáles son sus posibilidades reales de cara a lucha por el título en el nacional de asfalto.
El Rías Baixas, la primera de las tres pruebas que se celebran en asfalto gallego, medirá las fuerzas de todos los aspirantes al título esta temporada. El campeón Fuster vuelve tras saltarse Cantabria y Monzón llega líder con 26 puntos de ventaja.
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