Iván Ares y Álvaro Bañobre han metido una marcha más en su pugna por el título con Miguel Fuster y Nacho Aviñó. El piloto gallego está sorprendido por el rendimiento de su nuevo Porsche y por cómo estableció distancias tan pronto.
Con el Ford Fiesta R5 en proceso de transformación en un R5+, el piloto majorero y Rogelio Peñate corren este fin de semana con el Evo IX. La competencia será feroz, por ello consideran clave hacer una carrera inteligente.
El aragonés volvió a cuajar una buena actuación en medio de otra exhibición de los GT. Cuarto absoluto en Ferrol, sumó una nueva victoria, la quinta consecutiva en esta copa y apunta al título.
Miguel Fuster ha visto cómo la ventaja de 33 puntos que llegó a acumular después de Vigo se ha reducido a siete después de sólo dos rallies. Todo indica que, igual que el pasado año, el CERA se decidirá en Madrid.
Sébastien Ogier ha dado a Volkswagen el rally que le faltaba, el más importante en el palmarés de la breve pero intensa andadura del equipo alemán en el mundial. El francés tiene el título aún más a mano.
Segunda victoria consecutiva del gallego, que se coloca ahora en la general a solo 7 puntos de Fuster, séptimo clasificado en el Rallye de Ferrol tras una azarosa andadura en la primera jornada.
Con los tres Volkswagen intratables en cabeza (sólo se dejaron uno de los scratch en juego), Dani Sordo ha obtenido el mejor resultado posible y ha colaborado activamente en la recuperación de la segunda plaza por parte de Hyundai.
El nacional ha vuelto a la rutina de esta temporada a pesar de la irrupción de los R5 en esta sexta prueba del calendario. En Ferrol, los hermanos Vallejo y los hermanos Burgo han acompañado en el podio a Ares-Bañobre.
Por si había dudas, Iván Ares confirma que va a por el liderato del campeonato ahora que lo tiene más cerca que nunca. "Pensábamos que aquí sería muy difícil batir a Fuster con su coche de tracción total, pero tuvo mala suerte", ha dicho.
La marca de Wolfsburgo ha copado las tres primeras posiciones de la prueba germana, la única de todo el Mundial que no habían logrado ganar hasta ahora.
Ninguno de los cuatro primeros clasificados en este trofeo antes de llegar a Ferrol han podido alcanzar la meta. Pablo Pazó se impuso con el Ford Fiesta R2 del Team RallyCar Spain al Peugeot del debutante José Manuel Mora.
El alicantino, líder del campeonato, vuelve al R5 en un rally, el de Ferrol, que se mantiene junto con Madrid como el único en el que no ha logrado vencer aún. Cree que los tramos largos del domingo serán los que marquen la carrera.
Nil Solans abre etapa a partir del Rally de Alemania como piloto del ACSM Rally Team con el Peugeot 208 T16 que ha conducido Bernardo Sousa en el primer tramo de la temporada. El lunes probó su nuevo coche.
El vigente campeón vuelve al autonómico en la 24 edición de la cita majorera que tendrá lugar el 29 de agosto acompañado también de Tato Suárez con el Ford Escort WRC. Marcos González lidera este certamen y también el provincial.
De entre todos los equipos inscritos en el Rally de Ferrol dentro de esta copa monomarca el formado por lanzaroteño y el grancanario Rogelio Peñate apunta como la principal referencia.
La incorporación del piloto asturiano a las filas del Opel Motorsport Team Spain añade más leña a la pelea por las primeras posiciones de la categoría R2 que de momento comanda el gallego Víctor Senra.
De vuelta a la carrera por el título autonómico de rallies y con el de montaña -el cuarto en turismos- prácticamente encarrilado ya, Enrique Cruz empieza a mirar al futuro y, en él, se ve sobre un Porsche '2010'.
El patrón de RMC Motorsport ha afirmado que quería demostrar que se podía dominar a placer con un coche como el que venció el CERA el pasado año. Conseguido el reto, toca apostar por la categoría R5 a partir de Ferrol.
Desde la marca se espera que las mejoras introducidas esta temporada en el DS 3 WRC sean especialmente efectivas en esta superficie. Entre 2002 y 2013 sus pilotos obtuvieron once victorias consecutivas en Alemania.
A pesar de arrastrar una estadística de escándalo desde que aterrizó en el Mundial de Rallies, la marca de Wolfsburg aún no ha podido vencer en casa. El próximo fin de semana tendrá la oportunidad esa única peca en su expediente.
Con casi ochenta equipos en su lista de inscritos aprobada por la RFEdeA, el cambio de vehículo de los dos primeros clasificados y la suma de nuevos ingredientes hacen difícil hacer un pronóstico en esta sexta cita de la temporada.
Décimo en la provisional del campeonato y descolgado ya de la pelea por ser el mejor de los pilotos Hyundai, el cántabro llega a su superficie predilecta. Paddon ha sido el elegido por la marca para sumar puntos en Australia.
En 2014 Thierry Neuville y Dani Sordo lograron un histórico doblete en asfalto con el i20 WRC en Alemania. Un año después, el equipo con sede en Alzenau está metida de lleno en la lucha por la segunda posición en el campeonato de marcas.
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