El tres veces campeón alemán de rallies regresa como uno de los cinco seleccionados por un programa de promoción. Aún no se ha anunciado con qué coche lo hará, pero será un Rally2.
Miguel Ángel Domínguez se ha dirigido a federados, deportistas, organizadores, clubes, oficiales y medios informativos para enumerar las urgencias y los retos del ente que preside en este 2021 que acaba de empezar.
El australiano, que ayer perdió un buen puñado de minutos, ha vuelto a ganar y se sitúa a menos de dos minutos del nuevo líder Skyler Howes. A Barreda le ha tocado la cruz al ceder casi 25 minutos.
El castellonense se ha hecho este lunes con su vigésimo quinta victoria de etapa en el Dakar e iguala a Marc Coma como el cuarto piloto con mayor triunfos de etapa en la categoría de motos. Este resultado lo erige en el nuevo líder de la prueba.
Serán sólo 11 kilómetros cronometrados cuya importancia radica en que establecerá el orden de salida de la primera etapa del domingo que tendrá 627 km.
En su decimocuarta participación, el madrileño y Lucas Cruz tienen la posibilidad de engrandecer su leyenda. Como marca, MINI aspira a su sexto triunfo de la mano del preparador alemán X-Raid.
El próximo domingo 3 de enero, Televisión Canaria emitirá un completo resumen con lo más destacado de las cuatro pruebas del CCRA que concluyó el pasado mes de noviembre con el Rally Islas Canarias.
Si se materializa la desaparición del CERA y el CERT, que pasarán a ser copas y no campeonatos, el ‘Supercampeonato’ integrará 13 pruebas con el epílogo del Rallyshow de Madrid.
Desde su regreso oficial al raid en 2013, es la primera vez que la marca del Ala Dorada abre la lista de inscritos. Ricky Brabec, vigente campeón, es su principal baza, pero no la única. Para Joan Barreda es su octava edición a las órdenes de Honda.
Hará la temporada al completo con un Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo Toksport WRT, el mismo con el que Chris Ingram se proclamó campeón en 2019. Paralelamente a ello, hará el mundial en la categoría WRC2.
El madrileño atesora a sus 39 años una amplia experiencia en certámenes internacionales como el ERC, el SWRC, el Junior WRC, el WRC3 o el PWRC, del que se proclamó campeón del Mundo en 2012.
El piloto de Arico ha adquirido una barqueta Norma M20 FC con un motor Honda Mugen V8 y un peso de 560 kg con el que volverá a la modalidad de montaña esta próxima temporada.
La Federación Canaria de Automovilismo ha hecho los deberes y aún con la temporada 2020 dando los últimos coletazos, ya tiene un primer borrador de la agenda de la próxima. Si la COVID lo permite, arrancará en marzo con Juncalillo.
Con su apuesta por los nuevos Rally3, el promotor del FIA European Rally Championship quiere hacer más accesibles que nunca los rallies internacionales con coches tracción total.
Con Makinen en su papel de asesor en materia de competición para la marca matriz, el finlandés es el nuevo director del equipo del Mundial de Rallies. Tendrá a su cargo a Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä.
Defenderá los colores de la marca coreana en la categoría WRC2 con Ole Christian Veiby como compañero. Dará el salto al nuevo i20 N Rally2 tan pronto como esté disponible a mitad de temporada.
Importante cambio de rumbo del campeonato continental en su categoría de plata. A partir de 2021, los nuevos Rally3, coches más accesibles en costes y prestaciones, reemplazan a los R5/Rally2.
Con ello, el Rally Islas Canarias será la tercera prueba de la temporada tras el Rally Serras de Fafe y el Rally Azores y se celebrará los días 6, 7 y 8 de mayo. Será la primera en asfalto y, también, la primera valedera para las categorías Junior.
Ante la escalada de casos, ingresos y defunciones en el país nórdico, su organizador ha tenido que paralizar los preparativos. Se apunta como recambio al Arctic Lapland Rally.
Se entregarán 90 galardones, repartidos entre las diferentes modalidades deportivas y entre los premiados estarán Enrique Cruz-Yeray Mujica, Tony Gorrín, Arunzu Quintero, Jesús Tacoronte-María Sáez y José Luis Fragiel.
La versión 2021 del coche de Citroën Racing traerá consigo un paquete de evoluciones para hacerlo más efectivo, más fácil de pilotar y más económico en su mantenimiento.
Los grancanarios llegaron a apuntar a posiciones de podio en el rallyshow que se celebró este pasado sábado en el Circuito del Jarama dentro de la Copa Suzuki Swift. Sin una penalización de cinco segundos, lo habrían logrado.
El ‘rallyshow’ del Circuito del Jarama sirvió para redondear la coronación oficial de los de Citroën, que se llevaron la victoria con 11,7 segundos de ventaja sobre Suárez e Iglesias y 15,8’’ sobre Ares-Vázquez.
Esta prueba pone punto final al Campeonato de España de Rallies de Asfalto como cita valedera, pero no puntuable, y con el Circuito del Jarama como sede.
La decimosexta edición de esta subida que organiza el Club Deportivo Azuatil será la última prueba del provincial de la especialidad y va a reunir 46 equipos entre velocidad, fórmula rally y regularidad sport.
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