El catalán, campeón Junior en 2017, va a aplicar lo aprendido el pasado año en WRC2, de nuevo con un Ford Fiesta R5 de M-Sport y con el apoyo del Rally Team Spain de la RFEdeA.
El francés ha demandado una mayor cantidad de kilómetros para poder adaptarse al i20 Coupé WRC y en busca de pruebas al margen del mundial en las que poder participar, su equipo llegó a contactar con la organización de este rally.
El doble campeón de Canarias de Rallies de Tierra y Yeray Mujica lograron acabar en cuarta posición en el Rally del Bierzo con el Citroën DS3 N5. Una participación que junto a los test con un R5 debía servirle para decidir qué hacer esta temporada.
Vigente campeón, líder de la provisional y vencedor en tres ocasiones de esta prueba, el de Citroën tiene una complicada papeleta este fin de semana en Suecia, donde tendrá que defenderse de los ataques de los Hyundai y Toyota.
Además de haber participado en los test previos organizados por su nuevo equipo, el nueve veces campeón del mundo tomó parte este pasado fin de semana en el Trofeo Andros para recuperar el ‘feeling’ de la nieve y el hielo.
Vuelve al escenario de la primera victoria de la temporada pasada y con su marca, Hyundai, al frente del mundial de constructores. Su jefe de equipo, Andrea Adamo, considera que en esta segunda prueba del año tienen “todos los ingredientes para ganar”.
La Federación Canaria de Automovilismo (FCA) repartió este pasado fin de semana los premios a los mejores deportistas de las modalidades en un sencillo acto desarrollado en el Auditorio Municipal de La Matanza de Acentejo.
La canaria, que estrenará su nuevo C3 R5 en Valencia, hará los rallies de Santa Brígida y Telde, además del Rallysprint de Artenara. En tierra empleará un C3 N5 de RMC Motorsport.
La primera cita del campeonato provincial de rallies de Las Palmas se celebrará el 15 y 16 de marzo organizado por la FALP con la colaboración del club DGJ Sport Team. En esta prueba podría producirse el debut de Emma Falcón con el Citroën C3 R5.
Publicado ya el anuario de la Federación Canaria de Automovilismo, queda negro sobre blanco cómo se van a regir en el plano técnico las distintas categorías de vehículos que podrán participar en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.
El relevo en la directiva de la FCA no ha corregido la coincidencia de rallies de los dos campeonatos que son su estandarte con algunas pruebas nacionales. Un detalle en absoluto despreciable porque puede privarles de nombres importantes.
El campeón de la primera edición de la Peugeot Rally Cup Ibérica y del FIA European Rally Trophy en su categoría Junior va a dar el salto a un R5 después de cinco temporadas con un R2. Combinará citas de asfalto y tierra.
Descarta aprovechar la participación en el CERT con un Aygo Turbo que se había ganado como premio por ser campeón de la Copa Kobe Motor, buscará conquistar este nuevo certamen con un coche que conoce a la perfección.
Aunque aún lejos en el calendario, la escudería organizadora volvió a emplear el marco de la Feria Internacional de Turismo para presentar esta prueba que en esta edición accede al Iberian Rally Trophy del ERT.
Aunque tanto él como su equipo, RaceSeven, ven con buenos ojos poder hacer buena parte de la Beca Junior R2, el objetivo número uno es acumular toda la experiencia posible en un campeonato que ha demostrado ser un semillero de talentos.
Para salir de dudas, participará en el Rally del Bierzo con Yeray Mujica al volante de un Citroën DS3 N5 días después de probar un R5 del preparador leonés. Con esa información deberá tomar la decisión definitiva sobre qué hacer esta temporada.
A la espera de que el 3 de marzo se celebre la Asamblea de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas, así quedaría definida la agenda deportiva en esta provincia según modalidades.
El campeón provincial de Las Palmas de 2017 llevará un 500 R3T de la marca del escorpión. Compatibilizará este programa con su participación en la Copa Suzuki Swift nacional.
Acometerá el nuevo certamen mixto y el CERT con un Skoda Fabia R5 que acaba de comprar a RaceSeven. El equipo cántabro estará a cargo de la preparación y mantenimiento del vehículo. En Canarias continuará con el Ford Fiesta R5+.
El campeón del mundo ‘regaló’ a Citroën la victoria número cien en el FIA WRC y, como en su etapa en M-Sport, logró la machada de vencer en su primera intentona con un nuevo coche.
“Satisfecho por el resultado”, el primer espada de Hyundai cree que el tropiezo del viernes le costó la victoria en Montecarlo. En cualquier caso, su segundo puesto es el mejor resultado en esta prueba.
El francés escribió el primer capítulo de su nueva etapa con Hyundai con dos scratch en el Rally Montecarlo y un cuarto puesto que, a juzgar por sus palabras, le supieron a poco.
Quien fue campeón de Polonia de rallies en 2016 va a realizar su cuarto asalto al europeo y, como terminó la temporada pasada, con un Skoda Fabia R5 del equipo Sports Racing Technologies.
Séptima victoria en el Principado para el piloto francés, que ha iniciado victorioso su nueva andadura con Citroën, igualando el récord de Loeb al haber superado por 2.2 segundos a Thierry Neuville en la línea de meta de la última especial.
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