Los N Plus reducen el diámetro de la brida de admisión a 34 milímetros y los GT Rally mantienen su actual equilibrio de prestaciones. Se mantienen los N1, N2, N3 y N5 o Maxi Rally.
Disponible en tres longitudes, reúne, además de unas magníficas cotas de habitabilidad y espacio para hasta nueve pasajeros y una gran economía de uso, soluciones prácticas y un equipamiento que no pasan desapercibidos.
Eurosport Events ha moldeado su categoría inferior como herramienta de promoción de sus equipos hacia el Mundial de Rallies y en dos escalones: ERC Junior U27 y ERC Junior E28. La nueva fórmula debutará en asfalto en Canarias.
El vigente campeón se queda sin los apoyos necesarios para defender el título del pasado año. A pesar del preacuerdo con RMC Motorsport, la marca de los tres diamantes ha anunciado que no tiene presupuesto para darle continuidad a su programa.
Seat anuncia la llegada a los concesionarios del nuevo deportivo, será el próximo mes de marzo presentando pequeñas modificaciones estéticas así como nuevos elementos de equipamiento y una motorización más potente.
Copi Sport ya ha cerrado su formación de copilotos para 2017 con un reparto de lo más lógico. Yeray Mujica ocupará el lugar de Ariday Bonilla en el Porsche y David Rivero vuelve junto a Alfonso Viera. Mario Quintero acompañará a Domingo Expósito.
El tetracampeón del mundo ha hecho buena su alta cotización en el mercado invernal al lograr, en su debut, la victoria con el Ford Fiesta WRC. Un triunfo que es el primero de M-Sport desde el Rally de Gales de 2012.
El cántabro no ha podido aprovechar los errores de muchos de sus rivales para salir de Montecarlo con un resultado más brillante que su cuarto puesto. Sin embargo, cree que en la última etapa ha habido signos alentadores de cara al futuro.
'Seb' remata otra victoria en el Rallye Monte-Carlo y comienza a lo grande su andadura como piloto M-Sport. Jari-Matti Latvala aprovecha los problemas de Ott Tänak para situar en el podio el nuevo Toyota Yaris.
El piloto cántabro y el copiloto grancanario han cumplido su objetivo de firmar la tercera posición de los Renault Clio RS R3T y ser cuartos entre los vehículos de tracción delantera.
El piloto de Hyundai, que se encontraba ya a un paso de la victoria, ha roto la suspensión en el último tramo del día, cediendo el primer puesto a favor del francés, que va camino de ganar de nuevo el 'Monte' en su estreno con el equipo M-Sport.
Tres 'scratch' a lo largo de la jornada, y un error de 'Seb' en la primera especial del día, han permitido al belga establecerse como líder en solitario después de la segunda etapa por 45 segundos de ventaja sobre el piloto de Gap.
Audi Canarias inicia la temporada con el lanzamiento de la segunda generación del Audi A5 Sportback en la que se combina los cánones de elegancia y dinaminsmo del recién lanzado cupé con la comodidad que aportan sus cinco puertas.
La firma inglesa realiza una completa renovación mediante el aumento de sus proporciones para mejorar el confort y la capacidad interior al tiempo que renueva su oferta con la inclusión por primera vez en la gama de una versión híbrido enchufable.
Y lo hace a través del nuevo Stinger, una berlina deportiva de altas prestaciones que apela a la pasión por la conducción por encima de otras consideraciones como la potencia desmedida o los estilos exagerados.
Estreno pletórico del francés, que ha arrasado en el tramo de pruebas del Monte-Carlo a los mandos de su nuevo Ford Fiesta WRC. Andreas Mikkelsen ha dado la sorpresa al clasificarse segundo, por delante de todo el pelotón de WRC, con un Skoda Fabia R5.
Aunque es su vigésimo séptima participación mundialista, el copiloto grancanario se siente, como su compañero de equipo, en una nube antes de su estreno en el Rally de Montecarlo.
El heredero de la Serie 3 Coupé nacido hace tan solo tres años recibe una sutil puesta al día basada en pequeños cambios estéticos pero sobre todo en el plano dinámico con la introducción de un tarado más duro en las suspensiones.
La marca francesa ha puesto todo de su parte para recuperar el bastón de mando en el Mundial de Rallies: una formación de pilotos con juventud y ambición; y un coche, el C3 WRC hecho a fuego lento y aprovechando toda su experiencia previa.
Tras 17 años ausente, la marca japonesa vuelve al Mundial de Rallies con un programa cien por cien finlandés, con un Yaris WRC que es el más radical en el plano aerodinámico y con Latvala y Hänninen como puntas de lanza.
Sus ventas en 2016 se han elevado hasta las 168 unidades, con un crecimiento del 56% respecto al periodo anterior permitiéndole ampliar su cota de mercado hasta el 10,5% en el segmento de más de 500 cc.
El canario deberá escoger en los próximos días si se sube a un Fiesta R5 con la máxima evolución que empleó M-Sport el pasado año en WRC2 o si opta por el Skoda Fabia R5 de Auto-Laca. El equipo canario volvería aliarse con RMC Motorsport.
El Rally de Montecarlo aguarda a la vuelta de la esquina y, con él, la emoción de empezar una temporada repleta de novedades en la que el oficial de Hyundai parte como uno de los favoritos. Sus sensaciones con el nuevo coche lo confirman.
M-Sport ha anunciado que va a haber una segunda evolución de este coche. Hará su debut más avanzada la temporada. Además, coincidiendo con la entrega de la unidad número 200, ha creado un diseño especial conmemorativo.
Tras conquistar el CERA las dos últimas temporadas con Fuster y García, el equipo leonés vuelve a tener las miras muy altas esta temporada 2017 con proyectos con Hyundai, Mitsubishi, Ford y sus Maxi Rally.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
