Disponible inicialmente en versiones Turbo S y Turbo, sus prestaciones lo sitúan entre los modelos producción más potentes de toda su gama de productos.
El nuevo modelo de acceso a la gama SUV del fabricante checo tiene una imagen diferente que lo diferencia de la oferta actual y un interior que destaca por su habitabilidad y enfoque práctico.
Quedaba el trámite, pero ya está hecho. Hyundai Motorsport ha revelado cuál va a ser su alineación de pilotos en los rallies de Gran Bretaña y España y el cántabro no se perderá la prueba de casa.
El regreso de Puras y ‘Cohete’ da un toque diferente a la próxima prueba del S-CER y el CERA. A pesar de la baja de Yeray Lemes se mantiene el nivel de participación isleña en el panorama nacional con Falcón, Quintana, Ramos, Medina y Durán.
El ocho veces campeón de España de rallies va a volver a competir doce años después y, además, al volante de un coche de la marca con la que obtuvo sus éxitos más sonados. En Asturias y Santander pilotará un C3 R5.
Aunque ya estuvo en el Rally Islas Canarias, vuelve mucho más hecha al Citroën C3 R5, pero con el único objetivo de preparar su participación en el Rally Princesa de Asturias.
La cancelación del Rally Tierras del Teide ha postergado esta segunda cita de la temporada hasta este fin de semana. El líder Tacoronte se medirá a Aníbal Hernández, Iriome Perdomo, Nolito García, Miguel Ángel Rodríguez, Gustavo Sosa y Javier Fránquiz.
Las variantes EQ Power de la Clase A y la Clase B refuerzan la ofensiva de modelos híbridos enchufables de Mercedes-Benz, que tiene previsto ampliar la oferta a más de 20 variantes hasta 2020.
Finalmente, Emma Falcón sí será de la partida al contar con un patrocinador que cubre la logística de la prueba. El R5+ de Tato Suárez, los Porsche de Armas y Martínez, el JTR 600 de Ponce y el Evo X de Quintana, otros atractivos de la prueba.
Su participación en Alemania ha estado marcada por la avería de cambio que sufrió su coche el viernes por la tarde. Tuvo que sacrificar la cuarta posición a favor de su compañero Thierry Neuville.
Festival por parte del equipo Toyota al acabar la segunda cita sobre asfalto de un Mundial que Tänak lidera ya a placer, con 40 puntos de ventaja sobre Ogier y 33 respecto a Neuville, después de haber conquistado su quinta victoria en lo que va de año.
Tänak marcha con paso firme hacia su tercera victoria consecutiva en tierras alemanas con las espaldas bien cubiertas por sus dos compañeros de equipo Kris Meeke y Jari-Matti Latvala. Sordo ha recuperado hasta la cuarta posición.
Aunque el organizador contaba con los R5 de Emma Falcón y Toñi Ponce en su edición número 44 que se celebrará los días 30 y 31 de agosto, ni uno ni otro participarán en ella.
Efrén Llarena, que en toda esta temporada sólo se ha bajado del podio en dos ocasiones, asegura que en el Barum Czech Rally Zlín dio “el 120% en cada curva”. El esfuerzo ha tenido como recompensa el título de ERC3 Junior.
De momento, su equipo, Toyota Gazoo Racing, sólo habla de “un intenso programa de entrenamiento y pruebas en Europa, África y Oriente Medio” para familiarizarse con esta disciplina, pero su punto de mira está en esta prueba.
Su quinta participación de la temporada no puede llegar en mejor momento para el cántabro y para su piloto Carlos del Barrio, ya que a su buen ‘feeling’ en este asfalto se une el triunfo obtenido el pasado mes de junio en Cerdeña.
Con la motivación extra de correr cerca de Alzenau y el precedente del triunfo de Neuville en la anterior visita del WRC al asfalto, los chicos de Andrea Adamo necesitan poner coto al buen momento de Toyota.
La penalización de un minuto a Jean-Baptiste Franceschi ha propiciado que caiga a la cuarta posición. Su segunda victoria de la temporada tras la de Azores y el quinto puesto de Torn hace al burgalés campeón.
Noveno triunfo en casa y quinto consecutivo. Sin rival en esta etapa, le ha sacado minuto y medio a un Mares que le ha ganado por tres décimas la partida del ERC1 Junior a Ingram. Llarena, campeón de ERC3 Junior.
El ruso, que ha plantado cara al oficial de Skoda Motorsport en la primera etapa del Barum Czech Rally Zlín, ha sufrido un incidente similar al que lo dejó KO en Gran Canaria. Llarena manda en ERC3 Junior por delante de Franceschi y Furuseth.
El madrileño, líder tanto del nacional de asfalto como del nuevo Supercampeonato de España de Rallies, va camino de devolver a Citroën a la cima de la especialidad.
Hasta en ocho ocasiones se ha impuesto el oficial de Skoda Motorsport en la cita checa del European Rally Championship que, por primera vez en lo que va de temporada llega con Lukyanuk comandando la provisional con seis puntos de ventaja sobre Habaj.
Los planes de electrificación también son comunes a su departamento de competición y el 508 Engineered by Peugeot Sport es un adelanto de la gama de modelos de altas prestaciones que está ya desarrollando.
Con Dani Sosa como copiloto y a bordo de su Mitsubishi Lancer Evo X, el líder de la Copa N5 by RMC Motorsport va a emplear esta prueba como ‘calentamiento’ antes de disputar el Rally Princesa de Asturias.
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