El concesionario, situado en el Polígono Industrial de Miller Bajo, es el primer en las islas en mostrar la nueva imagen corporativa de la marca española.
El grancanario y su copiloto Ariday Bonilla han completado en el Rally Comunidad de Madrid-RACE una temporada de ensueño. Con su cuarta posición en esta monomarca se ha asegurado el título Júnior y la tercera posición absoluta.
El campeón ha estrenado título con un nuevo triunfo. Quinta victoria en seis participaciones esta temporada y, esta vez, por delante de Cristian Alemán y de Juan Betancor.
Los gallegos cerraron la primera jornada del Rally Comunidad de Madrid-RACE en cabeza, tras una gran pelea con el Skoda Fabia R5 de Xevi Pons en los cinco tramos del día en la undécima prueba puntuable para el CERA.
Un buen momento para este todocamino de largo recorrido de Suzuki, pero también para hacerse con él. En su versión más equipada y con cambio automático y mando secuencial demuestra que tras treinta años en cartel, sigue en plena forma.
Pepe López-Borja Rozada y Xevi Pons-Rodrigo Sanjuán van a jugarse este sábado el hecho de ser los primeros campeones en la historia de este nuevo campeonato.
El cántabro y el gallego llegan a Madrid separados por apenas cuatro puntos. El último capítulo de la temporada del CERA tendrá en el Jarama su protagonista principal.
Con menos presión después de haberse hecho con el título del CERA, el madrileño puede lograr en su casa también el del nuevo S-CER. Sería la mejor manera de prolongar su relación con la marca y su equipo.
Catalogado como vehículo de gama media, en él se combinan el espacio y la funcionalidad de un Gran Coupé con la dinámica de conducción de un elegante deportivo. Se producirá a partir de 2021.
El lanzaroteño, con la colaboración de Surhayén Pernía, ha salvado la primera bola de campeonato de Enrique Cruz. Su tercera victoria de la temporada nivela casi por completo las fuerzas de uno y otro equipo.
No esta mal para alguien que llevaba 18 años en el dique seco y que a lo largo de esta temporada de regreso ha hecho gala de una regularidad indiscutible. Los títulos han sido para Enrique Cruz y Lauren García respectivamente.
Los Hyundai i20 R5 en configuración “Plus” apenas han dado opción a Cruz de defender su puesto como vencedor del rally en las dos últimas ediciones acumulando un importante retraso en la clasificación provisional.
Sólo era cuestión de tiempo que Toyota situara su punto de mira en el Corolla para como ya ocurrió con el Yaris, trasladar su pasión por la competición y volcarla sobre su modelo de producción.
Bienaventurados los fanáticos de la estirpe deportiva de Volkswagen porque sólo ellos valorarán en su justa medida lo que aporta esta versión que ha clausurado la séptima generación del Golf.
Sus intervinientes concluyen que es necesario la instauración de un plan de incentivos estable, la normalización de los incentivos al uso y una mayor velocidad de implantación de la electrificación para que el sector del automóvil se siga desarrollando a
El de Femotor Tenerife conserva sus opciones en el Campenato Provincial de Rallies de Santa Cruz de Tenerife y en el insular que se cierran este fin de semana. Enrique Cruz y Lauren García son sus rivales en uno y otro.
En plena racha de buenos resultados pero en casa de su rival, el lanzaroteño acude a Tenerife para apuntalar sus opciones al título. Por ello competirá con su i20 en configuración R5+ y Pernía como escudero de lujo.
Los componentes del equipo Padamán Sport se adjudicaron el título de esta categoría en el Rally de La Nucía a lo grande, con un segundo puesto en la Copa Suzuki Swift.
La marca japonesa hace su particular apuesta con vistas a la próxima temporada con la presentación de todo un muestrario de novedades entre las que se encuentran la nueva deportiva CBR 1000RR-R Fireblade y Fireblade SP.
Las primeras unidades del nuevo Toyota irán destinadas a las reservas de pre-venta. El nuevo deportivo biplaza cuenta con motor de seis cilindros de 340 CV, transmisión automática y tracción trasera.
Esta temporada se llevan los seriales en el automovilismo canario. Ahora, tras la aparición de los R5+ llega la propuesta para que los GT puedan prescindir de la brida de aquí a final de año.
El nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable rinde 292 CV al tiempo que ofrece un alto compromiso con la eficacia con un consumo combinado de 2,4 l/100 km y una autonomía máxima en modo sólo eléctrico de 55 kilómetros.
Kevin Guerra y Dani Sosa certificaron en Lanzarote el entorchado el Desafío Kumho N3 que se une a los logrados por Quintana en la categoría N5 y por Martín en la Beca U24. De aquí a final de año aún pueden caer dos más.
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