Craig Breen, que fue segundo en este rally con Citroën en 2018, ocupará su lugar. Thierry Neuville y Ott Tänak completarán la alineación de la marca coreana.
Un año después de sucumbir ante Ogier por 2,2 segundos, el belga se marcó una gran remontada en la última etapa para acabar imponiéndose al francés por 12,6 segundos. Hyundai ya tiene definido, por ahora, su piloto número uno.
A falta de que el 7 de marzo se someta a votación por parte de su Asamblea, la Federación de Automovilismo de Las Palmas ya cuenta con un borrador de calendario. La montaña arrancará el 14 de marzo con la Subida de Juncalillo.
Gran segunda etapa de los Toyota que se han repartido la mayoría de los scratch. Tänak y Järveoja han protagonizado el susto de la jornada con una pavorosa salida de carretera a mucha velocidad.
Yeray Lemes-Rogelio Peñate defenderán el número uno en el regional, mientras Toñi Ponce-Dani Rosario y Ángel Bello-Tagother Vargas harán un programa completo en los provinciales.
Seductor por naturaleza, ahora cuenta con un habitáculo completamente rediseñado y un equipamiento a la altura de las nuevas expectativas tanto en conectividad como en seguridad y eficiencia.
Los franceses no han podido empezar con mejor pie su andadura en Toyota al marcar el mejor tiempo en ese ensayo general previo al arranque del Rally de Montecarlo. Tänak ha sido cuarto a un segundo y dos décimas.
El coche que va a servir de base para el Clio Trophy España de Rallies se pone a prueba este fin de semana después de un intenso programa de desarrollo con Florian Bernardi a sus mandos.
La versión Eco Hybrid del Forester que estrena el sistema ‘E-Boxer’ potencia algunas características innatas de la marca japonesa como su capacidad todocamino y un notable confort de marcha.
Aunque su formación de pilotos y copilotos es completamente nueva, la combinación de experiencia, juventud y ambición con Sébastien Ogier, Kalle Rovanperä y Elfyn Evans-Scott Martin hacen que la marca japonesa conserve su etiqueta de favorita.
Conquistado ya el título de constructores, ahora la marca coreana busca el de pilotos con Ott Tänak y Thierry Neuville. Sébastien Loeb completa su alineación en la primera prueba de la temporada 2020.
Condenado a pescar en el río revuelto de la pugna entre las dos marcas oficiales, el equipo británico vuelve a la carga con una formación rejuvenecida y con marcado acento finlandés. Lappi, Suninen y Greensmith conducirán los Fiesta WRC en Montecarlo.
El asturiano y su copiloto Marc Coma han completado un Dakar soberbio. Su debut en esta prueba se ha saldado con tres ‘top cinco’ y la garantía de que hay madera para buscar el triunfo en próximas ediciones. Al-Attiyah se ha hecho con la victoria de etapa
Ocho años después de su regreso oficial al Dakar, Honda ha conseguido desbancar a KTM como reina del desierto. Además, con su triunfo, Ricky Brabec se convierte en el primer estadounidense en vencer esta prueba.
Ha administrado su ventaja en una jornada en la que tanto Peterhansel como Al-Attiyah han salido al ataque. Con diez minutos de colchón, está muy cerca de adjudicarse un nuevo triunfo. Alonso y Coma, octavos hoy, se han rehecho tras el susto de ayer.
La firma de Hinckley insiste en la categoría más en boga con la propuesta de un nuevo modelo con hasta tres variantes dotadas con el mismo propulsor de 900 cc y 95 CV de potencia.
A la décima fue la vencida para el castellonense, que ahora escala hasta la tercera posición de una categoría, la de motos, que sigue bajo el control absoluto de su compañero Ricky Brabec.
Golpe de autoridad con su cuarta victoria de etapa volviendo a levantar una ventaja de 18 minutos sobre Al-Attiyah y Peterhansel, que se perdieron. Alonso, que ha sufrido su primer vuelco, cae a la decimocuarta posición de la provisional.
La marca coreana no sólo superó en el pasado ejercicio 2019 la cifra de ventas más alta conseguida en toda su trayectoria en el archipiélago sino que se situó como la de mayor porcentaje de crecimiento en el canal particular.
El Fiat 500 y el Panda protagonizan la primera oleada de modelos en adoptar la nueva tecnología híbrida como paso previo a la llegada, aún sin fecha por determinar, del nuevo 500 cien por cien eléctrico.
El chileno de Husqvarna se ha hecho con la novena etapa de la prueba, pero es el estadounidense de Honda quien parece lanzado hacia un triunfo que sólo la mala fortuna podría arrebatarle.
El qatarí, que ha sido segundo tras Peterhansel, está a menos de medio minuto de Carlos Sainz y Lucas Cruz. La navegación, otra vez, y un neumático defectuoso casi le cuestan el liderato.
Ford ha desarrollado una tecnología para sus coches conectados capaz de ofrecer una advertencia anticipada a situaciones de riesgo que se produzcan en la vía media información recopilada en la nube.
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