El noruego ya se hizo con cinco scratch en la pasada edición del rally americano y llegó a liderar la carrera a lo largo de cuatro tramos. Por ello afronta con máxima ilusión esta tercera prueba del calendario 2015.
El piloto francés ha doblegado en los últimos tramos a Neuville y a Mikkelsen, adjudicándose una nueva victoria en el país nórdico que le destaca como líder en solitario del Mundial.
Mikkelsen ha hecho un trompo cuando lideraba el rallye con comodidad. El piloto de Hyundai le ha superado a final de etapa por un segundo y medio. Ogier permanece al acecho.
El noruego es la gran apuesta de Citroën en la segunda prueba del año. Viene de ganar días atrás el Rally Finnskog y su confianza en las posibilidades del DS3 WRC con especificaciones 2015 es plena tras lo visto en Montecarlo.
El piloto de Citroën ha batido ampliamente a todos sus rivales en el primer tramo del rallye, y se ha ido a dormir como líder por 13 segundos de ventaja sobre Ogier.
Para sorpresa general, el piloto francés se ha mostrado el más rápido nada más subirse de nuevo al DS3 WRC. Otro Citroën, el de Kris Meeke, ha sido segundo, por delante del Volkswagen pilotado por el Campeón del Mundo, Sébastien Ogier.
Citroën Racing llega al rally que, hasta el pasado año, era su carrera fetiche y, además, reforzado con la presencia de Sébastien Loeb y Daniel Elena. Juntos ganaron nueve mundiales, 78 victorias y, entre ellas, siete ediciones del Rally de Montecarlo.
Como parte de la estrategia comercial del Grupo PSA que va a convertir esta firma en la división de lujo independiente, el WRC de 2015 tiene en el sesenta aniversario de la creación del primer DS una de sus principales fuentes de inspiración.
La temporada 2015 del Mundial de Rallies arrancará en unas semanas con una primera cita que tendrá cerca de un centenar de inscritos, entre ellos casi una veintena de WRC, 14 R5 y tres GT. Dani Sordo y Marc Martí serán los únicos españoles.
Igual que Volkswagen, la marca francesa mantiene el apoyo a quienes han sido sus pilotos esta pasada temporada. Mads Ostberg ha sido confirmado como oficial semanas después de hacer lo propio con Kris Meeke.
Yves Matton considera que el norirlandés ha madurado y se ha convertido en un "piloto completo" en esta temporada en la que ha aportado un buen botín de puntos de cara a lograr el subcampeonato del mundo de marcas.
Aunque no ha igualado los nueve triunfos del pasado año, el doble campeón mundial deja a Volkswagen con el récord absoluto de victorias en una sola temporada por delante de Citroën: doce. Hirvonen, segundo en su última carrera en el WRC.
Cómoda ventaja del doble campeón del mundo que podrá administrar los 58.1 segundos de ventaja que le lleva a un Mikko Hirvonen que quiere tener una digna retirada. Latvala se salió en el primer tramo y marcha en posiciones retrasadas.
Ambos se han repartido, a partes iguales, los ocho scratch en juego de los de la primera jornada del Rally de Gran Bretaña. El liderato es para el francés que aventaja a su compañero de equipo en poco más de seis segundos.
Con todos los títulos decididos, en el Rally de Gran Bretaña la mayoría de pilotos tendrán luz verde para jugarse el bigote en la última ronda de la temporada del WRC. El barro, la lluvia y la niebla pondrán un poco de salsa a esta prueba.
El francés ha administrado su ventaja en la última etapa del RallyRACC haciéndose así con su segundo título mundial consecutivo con Volkswagen. Los finlandeses Latvala e Hirvonen le han flanqueado en el podio de Salou.
Entre el hándicap de limpiar la trazada y la ventaja de una mayor visión, Sébastien Ogier ha aprovechado su orden de salida para erigirse en líder del RallyRACC. Neuville fue su sombra hasta que un pinchazo en el TC7 lo hundió en la general.
Con cerca de 20.000 espectadores, según el organizador, el Rally de España 2014 ha arrancado con la súper especial de la montaña de Monjuïc en la que el noruego de Volkswagen se ha erigido en el más rápido con 1,8 sobre Ogier. Sordo ha sido quinto.
El oficial de Citroën cree haber alcanzado un grado de madurez que le permite ser rápido con una mayor naturalidad. Rápido en la última fase del campeonato tanto en asfalto como en tierra, Cataluña puede ser una buena oportunidad.
Rally sin sobresaltos del finlandés que obtiene así su primera victoria en asfalto. Ogier se llevó los tres puntos extra del ‘Power Stage’ y Sordo logró la cuarta plaza después de que Kubica se accidentara en el último tramo.
El finlandés ha ampliado sin prisa pero sin pausa su ventaja al frente del rally alsaciano y está muy cerca de su primer triunfo en asfalto y de dar un mordisco a la ventaja de Ogier en el mundial. Sordo es cuarto y tiene como rival a Kubica.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
.gif)
