Aunque los Hyundai han vuelto a la senda de los buenos resultados, ha sido demasiado tarde para el belga, que ahora ya sólo podrá aspirar a repetir el subcampeonato de pilotos de 2013 y 2016.
El español de Hyundai Motorsport pone punto final a su decimotercera temporada en el WRC con la décima posición obtenida en Gales. La falta de confianza con su i20 Coupé WRC ha sido la razón de este pobre resultado.
Sébastien Ogier ha encadenado su quinto título mundial, el más igualado de todos los que ha logrado hasta la fecha y en el que ha tenido que explotar su lado más calculador y conservador.
El Automóvil Club AIA ha adelantado que entre los equipos participantes no faltarán el ya campeón de España, Iván Ares, así como Pedro Burgo, Miguel Fuster, Joan Vinyes y el ganador del pasado año, Alberto Monarri, con otro Renault Clio N5.
Aunque los tramos se disputarán íntegramente durante la jornada del sábado, esta tarde se desarrollará la ceremonia de salida. RallyTen Sport ha anunciado tres bajas en esta penúltima prueba del Campeonato de Canarias de Rallies.
La publicación de la lista oficial de inscritos de la edición número 23 del Rally La Nucía-Mediterráneo 'Trofeo Costa Blanca' ha confirmado la ausencia de Surhayén Pernía-Carlos del Barrio. Con ello, el gallego ya es matemáticamente subcampeón.
M-Sport y la FIA siguen haciendo cambios en la fórmula del Junior World Rally Championship. Quien se haga con el título la temporada que viene obtendrá como premio un Ford Fiesta R5 en propiedad.
Los Porsche de Cruz, García, Suárez, Falcón y Afonso abrirán fuego en la edición número 43 del Rally Orvecame Isla de Tenerife. Se confirma la presencia de Capdevila con el Skoda Fabia, quien saldrá tras otro WRC, el de Mejías.
Los dos primeros clasificados de la Copa Adam DISA Max llegan a la penúltima prueba de la temporada separados por sólo tres puntos. En el Rally Orvecame Isla de Tenerife puede haber cambio de líder.
Competición al margen, la cita sanmarinense se ha ganado el hecho de ser lugar de peregrinación de miles de aficionados a los rallies. Más aún en una edición como la pasada que homenajeó a Colin McRae y reunió a once campeones del mundo.
El veterano piloto sale de su intermitente retiro para aprovechar este rally como test. Su objetivo y el de todo su equipo es comprobar que, por fin, el problema de caja del Skoda ya es historia. Si va bien, Alfonso Viera volverá a pilotarlo en Lanzarote.
Iván Ares habló de presente y futuro en Motor en la Onda de Onda Cero Canarias y adelantó que esperará a conocer cuál será el papel de Hyundai antes de dar forma al proyecto de 2018 en el que el RallyRACC estará presente.
Desde el triunfo de José Mari Ponce y José Carlos Déniz con el BMW M3, ningún equipo había logrado coronarse en asfalto calzando la marca de neumáticos italiana.
Tras años de rápido y continuo ascenso, Iván Ares y José Pintor han coronado la cima del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Lo hicieron a lo grande, venciendo el Rally de Santander por delante de los hermanos Burgo.
Pedro Burgo ha aplaudido el gran momento de Ares en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto tras ceder el triunfo a su paisano en el Rally Santander Cantabria. El de ACSM tiene el subcampeonato a tiro.
Una desafortunada salida de carretera en la cuarta especial de la prueba dio al traste con un gran arranque de rally en el que confirmaron sus opciones de lograr la primera victoria de la temporada.
Ausente Armide Martín en el Rally Orvecame Isla de Tenerife, el de DISA se hace de manera virtual con su cuarto título regional en rallies que se suman a los cinco de montaña en Turismos y los tres en barquetas.
Aunque Rallyten Sport, su organizador, había establecido un límite de 120 equipos, finalmente son 133 los que han cursado su inscripción. Los Porsche de Cruz-Mujica, García-Martín y Suárez-Ghuneim, entre los favoritos.
La penúltima prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto y que se celebrará el 4 de noviembre, tendrá en su menú las especiales de Sella-Relleu, Relleu-Orxeta, Confrides-Gorga, Benilloba-Relleu y Confrides-Relleu, el tramo rey con 35,3 km.
El cántabro de Hyundai cree que llega en buen momento al rally de casa. Los reglajes del i20 R5 son los correctos y los tramos, que conoce como la palma de la mano, pueden dársele muy bien a él y a Carlos del Barrio.
El grancanario volverá a conducir, como en Moya, el Mitsubishi Lancer Evo X. Sus principales rivales serán otro vehículo con el sello RMC Motorsport, el N5 de Benjamín Avella-Agustín Alemán y el Evo VII de los hermanos Benítez.
El gallego derrocha confianza con el título al alcance de la mano. En Santander, un rally que no corre desde 2008 en su etapa en el Desafío Peugeot, quiere coronarse campeón con un buen resultado.
El gallego, que en la actualidad ocupa la segunda posición de la provisional del CERA tras Ares, ha venido haciendo progresos con el Skoda Fabia R5 y aspira a materializarlos con un pulso de tú a tú con su paisano y con el cántabro Pernía.
Con su fichaje por la marca japonesa esta próxima temporada se rompe la uniformidad finesa en las filas del equipo de Tommi Mäkinen y obliga a Malcolm Wilson a mover ficha en busca de un recambio de garantías.
El noruego tiene máximo interés en acudir al Rally de Maspalomas con el Ford Fiesta WRC de última generación con el que sólo un par de semanas antes competirá en el Rally de Gales.
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