El grancanario, que ha adquirido la unidad con la que Surhayén Pernía se hizo con el título este pasado año, ve con buenos ojos el poder tomar parte en el trofeo de Renault Sport.
La amplia presencia de Anfi en el uniforme de Ostberg puede traerlo de nuevo a Gran Canaria esta temporada. El noruego va a compartir equipo a partir de Suecia con Martin Prokop y ambos conducirán sendos Ford Fiesta WRC 2017.
Los N Plus reducen el diámetro de la brida de admisión a 34 milímetros y los GT Rally mantienen su actual equilibrio de prestaciones. Se mantienen los N1, N2, N3 y N5 o Maxi Rally.
La Real Federación Española de Automovilismo mantiene la máxima puntuabilidad a la cita grancanaria, aunque rebaja de 1,5 a 1,2 este multiplicador. Sólo este rally y el de Ourense tendrán esta consideración especial.
Eurosport Events ha moldeado su categoría inferior como herramienta de promoción de sus equipos hacia el Mundial de Rallies y en dos escalones: ERC Junior U27 y ERC Junior E28. La nueva fórmula debutará en asfalto en Canarias.
El vigente campeón se queda sin los apoyos necesarios para defender el título del pasado año. A pesar del preacuerdo con RMC Motorsport, la marca de los tres diamantes ha anunciado que no tiene presupuesto para darle continuidad a su programa.
El equipo de Tommi Mäkinen no ha podido empezar de mejor forma su andadura en el WRC 2017. El primer podio de Jari-Matti Latvala con el Yaris ha llegado mucho antes de lo previsto.
El tetracampeón del mundo ha hecho buena su alta cotización en el mercado invernal al lograr, en su debut, la victoria con el Ford Fiesta WRC. Un triunfo que es el primero de M-Sport desde el Rally de Gales de 2012.
El piloto cántabro y el copiloto grancanario han cumplido su objetivo de firmar la tercera posición de los Renault Clio RS R3T y ser cuartos entre los vehículos de tracción delantera.
Aunque es su vigésimo séptima participación mundialista, el copiloto grancanario se siente, como su compañero de equipo, en una nube antes de su estreno en el Rally de Montecarlo.
La marca francesa ha puesto todo de su parte para recuperar el bastón de mando en el Mundial de Rallies: una formación de pilotos con juventud y ambición; y un coche, el C3 WRC hecho a fuego lento y aprovechando toda su experiencia previa.
Tras 17 años ausente, la marca japonesa vuelve al Mundial de Rallies con un programa cien por cien finlandés, con un Yaris WRC que es el más radical en el plano aerodinámico y con Latvala y Hänninen como puntas de lanza.
Cristina Gutiérrez también ha hecho historia al convertirse en la primera piloto española que completa un Dakar en coches. Esta joven odontóloga burgalesa de 25 años lo ha logrado en su primer intento y clasificándose en el puesto 44.
El canario deberá escoger en los próximos días si se sube a un Fiesta R5 con la máxima evolución que empleó M-Sport el pasado año en WRC2 o si opta por el Skoda Fabia R5 de Auto-Laca. El equipo canario volvería aliarse con RMC Motorsport.
El Rally de Montecarlo aguarda a la vuelta de la esquina y, con él, la emoción de empezar una temporada repleta de novedades en la que el oficial de Hyundai parte como uno de los favoritos. Sus sensaciones con el nuevo coche lo confirman.
M-Sport ha anunciado que va a haber una segunda evolución de este coche. Hará su debut más avanzada la temporada. Además, coincidiendo con la entrega de la unidad número 200, ha creado un diseño especial conmemorativo.
Tras conquistar el CERA las dos últimas temporadas con Fuster y García, el equipo leonés vuelve a tener las miras muy altas esta temporada 2017 con proyectos con Hyundai, Mitsubishi, Ford y sus Maxi Rally.
Este súper ventas dentro del actual catálogo de la marca checa no sólo renueva su estética y mejora su calidad sino que da un gran paso al frente en términos tecnológicos introduciendo los más avanzados sistemas de asistencia y confort.
El Salón de Ginebra ha sido el escenario escogido por Toyota para presentar el Yaris Sport, un nueva interpretación estética del súper ventas desarrollado a partir de la versión de tres puertas y equipado con un potente motor de 210 CV.
El catalán descarta seguir ningún campeonato en España. Su prioridad es hacer más competitivo el Ford Ranger del equipo DMAS South Racing después del temprano abandono en el Dakar.
Disgustado por un final de temporada que considera injusto, el subcampeón provincial de Las Palmas quiere cambiar de aires esta próxima temporada. Su destino va a estar en el nacional de asfalto o en el Campeonato de Canarias de Rallies.
La llegada de Hyundai, el regreso de Skoda y Abarth y, con todos ellos, el desembarco de nuevos R5 y R-GT bajo reglas FIA va a dar un gran impulso al nacional de rallies de asfalto esta próxima temporada.
Bajo el ala del ACSM Rally Team, Pedro Burgo y Marcos Burgo disputarán el nacional de rallies 2017 con un Fabia R5 y con la posibilidad de incorporar una segunda unidad al equipo gallego.
Igual que lo fue el Fabia Súper 2000, este R5 va camino de ser todo un éxito en lo deportivo, pero también en lo comercial, ya que el departamento de competición de la marca checa ha entregado ya un centenar de unidades.
Dani Sordo-Marc Martí, Pepe López-Borja Rozada y Surhayén Pernía-Rogelio Peñate serán de la partida en la cita inaugural de la nueva era del Mundial de Rallies. Todas las marcas estrenarán en Mónaco sus nuevos WRC.
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