Suzuki explora sobre las posibilidades que puede ofrecer uno de sus modelos de más éxito, la V-Strom 800, y lanza al mercado una nueva edición con denominación TECH destinada a un uso más intensivo en carretera. Para ello, y utilizando como base el mismo motor bicilíndrico de 776 cc DOHC, 4 válvulas por cilindro y 62 kW de potencia a 8.500 rpm, se modifican ciertos parámetros con los que la moto transforma su carácter para adoptar un enfoque más rutero y deportivo.
Con este propósito, y entre otras intervenciones, se configura con una menor altura al suelo -35 mm menos que la V-Strom 800 DE-. Su dotación también difiere sensiblemente del modelo original al incorporar un parabrisas más alto y regulable en altura y un asiento más bajo para el conductor permitiendo llegar más fácilmente con los pies al suelo. También se introduce un nuevo manillar que mejora la ergonomía y reduce la fatiga en largos recorridos.
Del mismo modo, se han ajustado los componentes de la electrónica como el Control de tracción, el sistema de cambio rápido, el ABS de dos modos y el Sistema de Aceleración Electrónica Ride-by-Wire para responder con mayor exactitud a los nuevos requerimientos. La V-Strom 800 TECH conserva intactos los distintos programas de conducción.
En resumidas cuentas, una motocicleta igual de capaz y agradable de conducir pero calibrada para responder a su nuevo rol como “tourer” de libro e ideal por tanto para nuestras carreteras donde se disfruta tanto de las curvas.
La nueva V-Strom 800 TECH estará muy pronto disponible en los concesionarios Suzuki de toda Canarias a un precio que ronda los 10.500 euros.
