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Ángel Ferrera: "Algo único"

  • Toyota y Lexus ya han vendido tres millones de híbridos en el mundo.

La llegada del nuevo Lexus CT 200h supone todo un reto en la estrategia de producto de Lexus Canarias. “El primer compacto híbrido de lujo del mundo”, tal como se ha definido a este lanzamiento, invita al importador a adentrarse en un segmento hasta ahora inexplorado por la marca.  Ampliando su visión del mercado hacia un nuevo perfil de cliente. Quizás más joven pero a buen seguro más comprometido, que quiere experimentar las virtudes que le propone una marca de prestigio pero introduciendo una nueva variable en base a las características de la tecnología Lexus Hybrid Drive. Un desafío que promueve la implantación de un nuevo modo de entender el automóvil con un perfil ‘premium’, abierto a un mayor número de usuarios, en donde es posible compatibilizar unas prestaciones de vanguardia con unas emisiones y economía de consumo acordes a las cada vez más estrictas exigencias de la sociedad moderna.

En la presentación del nuevo Lexus CT 200h llevada a cabo el pasado viernes en el Circuito de Maspalomas, Ismael Alemán ahondó en estos mismos principios. El director general de Toyota Canarias, tal como ha venido repitiendo en muchas de sus intervenciones, defendió los principios de la tecnología híbrida como la única solución eficaz hasta el momento para hacer frente a los retos que plantea la movilidad del futuro. Una tecnología avalada por millones de clientes satisfechos y lejos de mensajes ambiguos que dañan la imagen de un sector que en concreto en Canarias vive momentos críticos con unas ventas tres veces por debajo que hace cuatro años. “El motor de explosión convencional era del siglo pasado. A pesar de la eclosión de los colores blue, green y eco que hemos vivido, la realidad es que la única marca que ha comercializado tres millones de híbridos es Toyota y Lexus”. Una implantación que el año que viene se verá reforzada por la llegada del Yaris HSD, el primer vehículo híbrido del segmento B.

Ángel Ferrera, Presidente de Toyota Canarias, tampoco faltó a la cita en este importante acto en el que calificó al CT 200h como “algo único” que va a iniciar una nueva etapa para Lexus en Canarias dado el enorme interés que ha suscitado en la demanda. “Desde hoy Lexus Canarias va a poner en marcha nuevas iniciativas para tomar una posición de referencia dentro de la categoría ‘premium’ en los próximos meses”, aseguró Ferrera que además comentó otras de las ventajas importantes de este nuevo lanzamiento como son los costes de mantenimiento, muy inferiores a los de cualquier coche de la competencia.

El reciente terremoto y posterior tsunami que afectó muy gravemente al norte de Japón ha supuesto un serio revés en los planes estratégicos de la firma nipona viéndose afectadas algunas industrias auxiliares. Sin embargo, Ángel Ferrera se mostró optimista ante la capacidad de recuperación y de reconstrucción del país y por supuesto, de Toyota. “El ritmo de fabricación está totalmente normalizado pero en cuestión de cuatro o cinco meses sí notaremos un pequeño retraso. En cuanto a recambios no hay ni habrá ningún problema ya que existe stock suficiente en Europa y en Canarias para hacer frente a la demanda”.

Tras las explicaciones realizadas por las ‘técnicas’ del departamento de producto en cuanto a detalles en el diseño, niveles de confort y seguridad  que ofrece el nuevo CT 200h, llegó la hora de poder comprobar, in situ, algunas de sus características dinámicas más destacas. Una práctica donde se puso de relieve su comportamiento frente a una serie de situaciones controladas sobre un firme en condiciones de seco y mojado en la que su frenada, su estabilidad y su aceleración lineal y progresiva en los distintos modos de conducción responden a las exigencias de una marca y un vehículo que invitamos a que descubran en el contacto que hemos preparado con motivo de esta experiencia.

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