DEPORTE
CERT

Castro aprovecha la ocasión

  • Espectacular debut en Península de Borja Pérez; segundo.

Como era previsible con un invierno tan crudo como el que está arreciando en Península durante los albores de febrero, a pesar del Sol reinante sobre los campos que circundan el Aeropuerto de Madrid-Barajas el frío y, sobre todo, el viento inclemente que ha soplado reiteradamente desde primera hora de la mañana, han definido, en parte, la edición primigenia del Rallye de Paracuellos. Una cita organizada a toda prisa por el Automóvil Club Madrid Sport que, además de inaugurar la temporada a nivel nacional en lo concerniente a esta especialidad, ha quitado el envoltorio a la recientemente anunciada como Copa de España de Rallyes de Tierra. Una división menor, implantada también en el CERA, donde se agruparán a partir de este año todas aquellas pruebas que, como la celebrada hoy cerca de la capital, aspiren a puntuar para el certamen nacional.

El rutómetro ha estado focalizado sobre dos especiales -una de ellas, con doble variante- que han constituido, en suma, un rutómetro de 95 kilómetros cronometrados, vertebrado por siete especiales. Pistas sumamente veloces la mayoría, reblandecidas por el barro en ciertas secciones, poco propicias, desde luego, para tomar la medida a una nueva montura o volver a coger el feeling tras el parón invernal, como han constatado algunos de los acontecimientos que, a la postre, han urdido la clasificación de este rallye.

Para sorpresa general, lo que se había anunciado como un ensayo general del CERT, con los R5 como protagonistas, ha resultado, finalmente, un doblete insospechado por parte de los Mitsubishi Evo X pilotados por Juan Pablo Castro y Borja Pérez. Dos outsiders que, en ningún caso, habían sido considerados para situarse tan arriba. Pero los prematuros abandonos de Juan Carlos Aguado y José Luis Peláez -ambos por sendos incidentes- les han otorgado esa posibilidad, y ninguno de ambos la ha dejado escapar.

El gallego, residente en Madrid, segundo clasificado a media mañana, con una desventaja creciente de un minuto sobre el piloto de 'Carmotive', ha aprovechado la retirada del susodicho, que estaba liderando a placer con su nuevo Skoda Fabia, hasta que en el cuarto tramo, ha impactado frontalmente contra un talud y se ha retirado, para alzarse con la victoria por delante del piloto majorero; sin duda, una de las sensaciones de la jornada.

Pérez y su copiloto, Jordi Díaz, han dado la campanada al debutar en Península, finalizando el rallye como segundos clasificados absolutos, habiendo ganado, además, alguna especial. Un acicate moral que, unido al kilometraje y la experiencia que ha asimilado estos días, le permitirá encarar en buenas condiciones, dentro de un mes, la prueba inaugural del Nacional de Tierra: el Rallye de Lorca.

Sus cicerones fuera de Canarias, Gustavo Sosa y Víctor Pérez, no han corrido tanta suerte como sus nuevos compañeros de equipo: la rotura de la bomba de la gasolina ha impedido al de Fuerteventura acabar con buen sabor de boca su primera actuación guiando el Ford Fiesta R5+ que adquirió a finales del pasado año.

Su lugar natural en el podio lo ha ocupado Daniel Alonso, fascinado por las sensaciones que le ha transmitido el Ford Fiesta R5 -exactamente, la misma unidad con la que se estrenó en Córdoba, hace casi un año, su entonces protegido, Cristian García- que ha pilotado hoy por primera vez. El asturiano, emparejado una vez más con Cándido Carrera, ha terminado tercero, seguido del Toyota Celica pilotado por Manuel Jesús García y el Peugeot 208 R2 de Manuel Gómez-Manzanilla, el más rápido entre los vehículos de tracción simple.

Entretanto, Isaac Vera ha encadenado los mejores registros dentro del ramillete de Aygos que se han dado cita en Madrid con vistas a la prueba inaugural de la Copa Kobe Motor, prevista dentro de un mes, en Lorca.

Autor
Nacho Villarín
Periodista por vocación. Apasionado al motor desde crío. Especialista en rallyes de MARCA. Colaborador de MotorEnLínea, TodoRacing, Turini y Vuelta Rápida GT.
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