El Mitsubishi i-MiEV es un vehículo urbano 100% eléctrico, de cero emisiones , cuatro plazas, y equipado con modernas baterías de alta capacidad de ión-litio que le proporciona una autonomía de hasta 150 kms. El i-MiEV es altamente eficiente en el uso de la energía, necesita menos de la tercera parte de la energía que consume un coche de gasolina similar para recorrer la misma distancia, lo cual significa un consumo energético excepcionalmente bajo.
Esto se debe a que el sofisticado y eficiente sistema eléctrico del vehículo es muy superior al de cualquier coche con motor de combustión, y en ciudad, dado su carácter urbano, donde el rendimiento térmico de un coche con motor de combustión es deficiente, la ventaja es aún mayor. Además, este eléctrico recupera energía durante las retenciones, ya que el motor eléctrico actúa entonces como un generador que recarga la batería. También el sistema de propulsión tiene un consumo virtualmente nulo cuando el coche está detenido, aventajando incluso a los coches con motor de combustión dotados de start-stop, que gastan energía al volver a arrancarlo.
Otra clara ventaja es su facilidad y simplicidad de la recarga de la batería. El proceso es absolutamente seguro y más limpio que repostar carburante. En la red eléctrica doméstica, el i-MiEV se recarga completamente en seis horas si la batería está totalmente agotada. En los postes de recarga rápida que se irán implementando en los núcleos urbanos a través de una segunda toma de corriente con el estándar CHAdeMO, en menos de media hora sería posible cargar más del 80% de la batería.
Respecto a su coste de uso, recargar al 100% las baterías en un enchufe doméstico para recorrer los 150 kms. de autonomía aproximada tendría un coste con la tarifa eléctrica actual de unos 2 €, un gasto notablemente inferior al de los coches con motores de combustión. En cuanto a la experiencia de conducción, ofrece una excelente maniobrabilidad en ciudad, gracias a la enérgica respuesta de su motor, que entrega 180 Nm de par motor desde 0 rpm, esto unido a su bajo centro de gravedad y a la caja de cambios automática de una sola relación progresiva, nos permite sortear todo tipo de situaciones con una agilidad impropia de un vehículo de 4 ruedas.
Su equipamiento de serie incluye, llantas de aleación de 15”, retrovisores exteriores regulables y abatibles eléctricamente, iluminación posterior por LEDs, volante y pomo de la palanca de cambios de cuero, asientos traseros reclinables y abatibles asimétricamente (dejando el suelo del compartimento de carga totalmente plano), faros delanteros antiniebla con luces diurnas integrados, sensor de oscuridad y encendido automático de luces, aire acondicionado, radio-CD con Bluetooth y conexión USB, … En el apartado de la seguridad también dispone de una amplia dotación de serie: doble airbag delantero, airbags laterales y de cortina y Control Activo de Estabilidad y Tracción (ASTC).
El precio del i-MiEV para el mercado español es de 29.153 € (sin IVA), con lo cual podría adquirirse por 23.323€ una vez aplicada la actual ayuda de MOVELE, que para este coche asciende a 5.830 €.
