El Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA) sigue ‘in crescendo’ en esta temporada 2018. Si parecía que la incorporación de Pepe López y Borja Rozada, ganadores en el pasado Rally de Ferrol, era la guinda a un campeonato que ha tomado un nuevo cariz desde que se implantó la primacía de la normativa FIA, el Rally Princesa de Asturias ha elevado más aún el listón.
Porque al madrileño del Citroën Vodafone Team se le suman en esta séptima prueba de la temporada Marco Bulacia y el antiguo campeón Dani Solà. El jovencísimo boliviano de solo 17 años prueba en el asfalto astur después de haberse convertido en el más precoz en vencer una prueba del otro nacional, el de tierra. Como en Cervera, pilotará el Skoda Fabia R5 de RaceSeven. Por su parte, Solà, copilotado por el mundialista Marc Martí, conducirá otro Fabia con las miras puestas en un posible programa en 2019 auspiciado por Auto-Laca, su patrocinador en esta prueba.
Y, como verdadero telón de fondo, la lucha por el CERA que sigue en todo lo alto con Miguel Fuster-Nacho Aviñó (Ford Fiesta R5) e Iván Ares-José Pintor (Hyundai i20 R5) separados por cuatro puntos. El alicantino ha llegado por los pelos al rally asturiano después del atropello que sufrió hace poco más de un mes. Es una incógnita cómo responderá su pierna izquierda y, muy importante, su adaptación a los Pirelli que montará por primera vez en su Ford en este rally. Llega con cero kilómetros de experiencia con estas gomas.
Ares, vencedor el pasado año, tendrá que vigilar muy de cerca de los locales José Antonio Suárez-Cándido Carrera (Hyundai i20 R5), que saldrán híper motivados y con la necesidad de ‘bordar’ toda esta segunda mitad de temporada para recuperar impulso en la lucha por el título. Aunque el Rally Princesa de Asturias mantiene su condición de prueba valedera para el European Rally Trophy, la aportación continental es prácticamente inexistente.
Con este plantel, tendrán que correr mucho los Surhayén Pernía-Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5), Javier Pardo-Adrián Pérez (Suzuki Swift Sport R+) y Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift Sport R+) para acercarse a los puestos de podio. También los locales Óscar Palacio-Enrique Velasco (Ford Fiesta R5) y Yónatan Pérez-René Rúa (Ford Fiesta R5).
Por si no fueran suficientes ingredientes, en el primero de los dos rallies asturianos del CERA conviven la Beca Junior R2 (seis equipos), la Peugeot Rally Cup Ibérica (17 equipos), la Copa N5 by RMC Motorsport (cinco equipos), la Dacia Sandero (nueve equipos) y el Clio R3T Trophy (un equipo).
Para ‘la Beca’ es la quinta prueba del año y recupera a su única formación canaria, la de Julio Martínez y Agustín Vega (Ford Fiesta R2). Para la monomarca Peugeot es la cuarta prueba y el grancanario Iván Medina tendrá que cambiar de copiloto, ya que Yeray Mujica –al lado de Enrique Cruz en el Rally Isla Bonita– dejará su baquet al lanzaroteño Ariday Bonilla. [Lista oficial de inscritos del 55 Rally Princesa de Asturias]
La primera etapa se desarrollará durante la tarde del viernes 14 de septiembre. Las dos secciones de las que constará incluyen dos pasadas por los tramos de ‘Candamo’ (15,92 km a las 15:22 y 18:48) y ‘Llanera’ (15,88 km a las 16:11 y 19:37). El sábado 15 arrancará (8:33) con el TC Plus de ‘Siero’ (15,53 km) tras el que se disputarán los de ‘Villaviciosa’ (14,8 km a las 9:25), ‘Colunga’ (15,01 km a las 10:01) y ‘La Estrecha’ (15,1 km a las 10:47).
La última sección repetirá esas mismas tres primeras variantes a las 14:01, 14:53 y 16:25 y concluirá con el duodécimo tramo, una súper especial de 3,26 km que se celebrará en Oviedo.
