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Llega a Canarias la CRF1100L Africa Twin

  • Disponible en sus dos versiones: estándar y Adventure Sports

Este pasado jueves 5 de diciembre fue un día importante para Honda Canarias. Tres años después de su implantación como importador y con un liderazgo completamente consolidado en el ranking de matriculaciones (cinco años consecutivos en primera posición y con 30% de cuota), ha llegado el momento de dar la bienvenida a la renovación de uno de sus estandartes. La Africa Twin, “el mito, el hito, la leyenda”, como la definió Adriana Mujica, directora de Honda Canarias, se presentó ante una multitud de clientes y medios de comunicación que a pesar de las inclemencias acudieron a la llamada de la marca en la Fábrica de Pienso, junto a la capital grancanaria.

Un lugar a juego con esta maxitrail que ahora es tan capaz de ir en busca de las rutas más recónditas como de moverse como pez en el agua en el tráfico urbano. Para este lanzamiento de excepción, Honda Canarias contó con Javier García Vico, otra leyenda del off-road con sus nueve títulos nacionales de MX, un título continental y un subcampeonato mundial. El catalán fue uno de los asesores con los que contó Honda en el desarrollo de la Africa Twin de 2016, así que sus palabras durante la exposición técnica junto a Javier Rodríguez, responsable de ventas de Honda Canarias, fueron ley para los muchos invitados allí presentes.

Según Adriana Mujica, la nueva CRF1100L Africa Twin ha evolucionado hacia una moto “más liviana, más potente y más tecnológica” y aunque han transcurrido seis décadas desde la aparición del modelo original, “éste hereda toda su esencia y su espíritu”. Todo para seguir liderando su segmento; y no sólo en Canarias, donde acapara un 10% de las matriculaciones, también en toda Europa y a nivel mundial.

Vico explicó que la nueva Africa Twin es ahora “más manejable” gracias a la incorporación de un nuevo basculante y la incorporación de un subchasis que, además, ha hecho posible hacer más estrecha la zona del asiento. “En tres años de desarrollo las mejoras han sido muy grandes”, subrayó esta leyenda del off-road en España.

Justo a tiempo para empezar 2020 en la parrilla de modelos que aspiran a conquistar el territorio maxitrail, la nueva Africa Twin ha llegado a Canarias en sus dos versiones: la estándar, con un enfoque más off-road herencia de la XRV650 original; y la Adventure Sports, diseñada para ofrecer en carretera unas prestaciones mejoradas con ayuda de unas nuevas suspensiones electrónicas Showa.

El nuevo motor bicilíndrico en paralelo (twin) de 1.084 cc gana capacidad y adquiere una nueva válvula de control de escape que mejora sus prestaciones (100 CV de potencia) a la vez que pone freno a las emisiones. A través de la pantalla TFT de 6,5’’ que hace las veces de cuadro, el piloto puede escoger entre seis modos de conducción: Tour, Urban, Gravel, Off-road y dos personalizables. Según el modo activo, potencia, freno motor y ABS se adaptan para afrontar distintos escenarios. Esta pantalla, que es táctil, es compatible con Apple CarPlay.

Además de por esas suspensiones electrónicas cuyo comportamiento también se pliega a los requerimientos de los modos de conducción, la versión Adventure Sports se caracteriza por las llantas con radios preparadas para montar neumáticos sin cámara, una cúpula más voluminosa ajustable en cinco posiciones, un asiento más confortable, luces adaptativas en curva, cubremanos, puños calefactables, parrilla portabultos, anclajes rápidos para maletas y un depósito de mayor capacidad (24,8 litros).

La nueva Honda CRF1100L Africa Twin está disponible en Canarias desde 14.195 euros.

 

 

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