En un corto periodo de tiempo, MG se ha hecho un importante hueco en el mercado de vehículos electrificados en España, también en Canarias. La combinación de marca accesible unido al atractivo de sus propuestas y principalmente al rendimiento de sus sistemas de propulsión sitúan a sus modelos en una posición envidiable
en el marco comercial actual.
Dentro de su catálogo salen especialmente airosos los híbridos puros MG3 Hybrid+ y ZS Hybrid+ y el híbrido enchufable HS PHEV, destacando en sus respectivos segmentos por su excelente calidad/precio, todo un reclamo en estos tiempos que corren en el que los precios se han disparado exponencialmente, pero existen otras claves que contribuyen igualmente a su éxito.
Los MG3 Hybrid+ y ZS Hybrid+ incorporan tecnología híbrida avanzada, con un motor eléctrico, una batería de alta capacidad y una transmisión automática de tres velocidades. Por su parte, el MG HS PHEV lleva la eficiencia un paso más allá con un motor 1.5 turbo, un sistema eléctrico y una batería de 21,4 kWh que aseguran un rendimiento superior.
La tecnología híbrida de MG permite consumos reducidos y autonomías destacadas. El MG3 Hybrid+ y el ZS Hybrid+ pueden recorrer hasta 10 km en modo 100% eléctrico y alcanzar 100 km/h sin usar el motor de combustión. Sus consumos medios homologados son de 4,4 y 5 l/100 km, respectivamente. En el caso del MG HS PHEV, su autonomía eléctrica supera los 90 km, con una autonomía total de más de 1.000 km y un consumo combinado de tan solo 0,5 l/100 km.
El MG3 Hybrid+ y el ZS Hybrid+ combinan 196 CV de potencia lo que les permite alcanzar los 100 km/h desde parado en 8 y 8,7 segundos, respectivamente. El MG HS PHEV sube el listón con 309 CV y una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,8 segundos. Además, MG ha diseñado estos modelos para transmitir también cierto grado de emoción, superando la sensación de falta de garra de algunos híbridos tradicionales.
No todo se centra en la potencia y el comportamiento. El MG3 Hybrid+ puede presumir de un espacio interior óptimo, así como de un maletero con una capacidad de 293 litros, lo que no está nada mal tratándose de un vehículo adscrito al segmento de los utilitarios. El ZS Hybrid+ ofrece 443 litros de capacidad y un amplio espacio para cinco ocupantes. El HS PHEV añade la versatilidad de una conducción cien por cien eléctrica en el uso diario y las ventajas de un híbrido para viajes largos.
Estas son, a grandes rasgos, algunas de las ventajas de las que hace gala la gama hibrida de MG. Y es que además de blandir la bandera de la accesibilidad, lo que no deja de ser importante, es capaz también de brindar un notable equilibrio entre rendimiento y confort demostrando así la practicidad de sus propuestas.
