Los grancanarios Rafa Sánchez y Javier Ruiz tienen por delante un fin de semana para confirmar que son uno de los cinco mejores equipos de la Copa de España de Resistencia 2011. Ya lo hicieron en la última cita celebrada en Albacete, donde cosecharon su primer podio de la temporada y se situaron en la quinta posición absoluta de la provicional. En Alcañiz, los pilotos del Renault Clio Cup de Monlau Competición están convencidos de que podrán dar un nuevo paso al frente.
Con la carrera aragonesa, la CER 2011 rebasa su ecuador, y lo hace en un circuito de muy buenos recuerdos para el más joven del equipo. Aquí Javier Ruiz hizo sus pinitos al volante de un turismo en diciembre del pasado año junto a Nacho Gabari en los 500 Kilómetros de Alcañiz. Su buen papel y las buenas sensaciones obtenidas con un coche similar al que conduce esta temporada le animaron a probar suerte en la disciplina de resistencia.
Con esta larga carrera en su visado deportivo, es obvio que Javier no va a necesitar mucho tiempo para volver a tener fresco el MotorLand de Aragón y podrá centrarse muy pronto en afinar el coche de cara a las dos carreras que se celebrarán el sábado por la tarde y el domingo el mediodía. Esta vez a Rafa Sánchez le toca la otra cara de la moneda. No conoce el circuito, pero su trayectoria en lo que llevamos de temporada hace que esté seguro de sus opciones. “No creo que sea un inconveniente, pero sí debo centrar toda mi atención en las primeras sesiones para familiarizarme con la pista”, asegura el ex piloto de la Master Junior Fórmula.
Después de tres carreras el dúo grancanario se ha ganado la consideración de la parrilla y el podio de Albacete ha hecho que algunos no vean techo a su evolución. Entre ellos el propio Javier Ruiz, que cree que su sitio está entre los tres mejores del campeonato. “Estamos motivados y con ganas de hacerlo bien el fin de semana. Tenemos el podio absoluto muy cerca, algo impensable cuando arrancamos con este proyecto, y sería una pena no aprovechar la oportunidad”. Rafa asiente: “Estamos sorprendidos por nuestro arranque, y queremos hacerlo bien para mantener nuestras opciones al podio final del campeonato. Es más de lo que esperábamos en un principio, pero vamos a trabajar por seguir estando a buen nivel”.
Aunque derrochan autoconfianza, uno y otro admite por separado que no estaba dentro de los planes para este 2011 estar entre los tres mejores de una especialidad que les había sido ajena hasta diciembre del pasado año. “Tiene mucho mérito por varias razones. Por un lado porque, es una categoría nueva para nosotros y, por otro, al competir únicamente en las pruebas del CER, no llegamos con tanto ritmo como otros rivales”, explica Javier, que a pesar de su juventud derrocha naturalidad al volante. Rafa, más veterano, sabe lo que cuesta llegar y dar la campanada, por eso no quiere dejar pasar la oportunidad de seguir en esa línea. “Es más de lo que esperábamos en un principio, pero vamos a trabajar por seguir estando a buen nivel”.
En esta ocasión el programa vuelve a ser extenuante, con un sábado cargado de actividad. Desde las diez de la mañana y hasta las 13:20 horas tendrán lugar los entrenamientos libres, programados a 50 minutos cada uno, mientras que los oficiales se realizarán a las 16:30 y 16:55 horas, con 20 minutos para cada piloto. La jornada se completa con la primera carrera, de 48 minutos más una vuelta, a las 20:05 h. Al día siguiente acabará este meeting con la segunda carrera, con la misma duración, a partir de las 12:50 horas.
