Tras su premier en el pasado Salón de Ginebra, el nuevo Citroën C3 llega a España con una nueva apariencia exterior, acabados interiores actualizados y motores más sensibles al bolsillo del usuario.
Exteriormente sobresale su nuevo frontal donde se integran los faros diurnos LED así como el nuevo parabrisas Zénith que aporta mayor visibilidad. También son nuevos los faros traseros sobre una carrocería que mantiene sus proporciones compactas con una longitud de 3,94 metros y una anchura de 1,73 metros lo que no impide albergar un generoso maletero de 300 litros de capacidad.
El habitáculo permite al usuario escoger entre tonalidades para el salpicadero, negro, tungsteno o gris Moondust decorado a su vez con adornos y cromados que aportan una sensación de alta calidad. El cuadro de instrumentos está retroiluminado en blanco lo que facilita su lectura.
Motores anticrisis
El nuevo C3 equipa un amplio abanico de motorizaciones en gasolina y diésel. En gasolina destacan los tricilíndricos VTi 68 y VTi 82 de la familia Pure Tech, (4,3 y 4,5 l/100 km en ciclo mixto, respectivamente). Los VTi 95 y VTi 120 completan la oferta de motores gasolina. En diesel la oferta se compone del HDi 70 y HDi 90, así como sus variantes microhíbridas e-HDi 70, e-HDi 90 y e-HDi 115, con unas cifras de consumo y emisiones realmente 
bajas, como lo muestra el e-HDi 70 Airdream CMP, con valores de 3,4 l/100Km y 87 g de CO2/km, y el e-HDi 115 Airdream 6V, con un consumo de 3,8 l/100Km y 99 g de CO2/km.
El nuevo Citroën C3 dispone de cinco niveles de acabado, Attraction, Tonic, Seduction, Collection y Exclusive con un equipamiento acorde a las nuevas exigencias del mercado incluyendo, según versiones, cámara de visión trasera, sistema de navegación eMyWay, Hifi System así como distintos dos modalidades de contrato de servicios, EssentialDrive y FreeDrive.
