Dónde han quedado aquellos armarios con forma de moto donde todo era tanque de combustible y motor. El Dakar, como otras competiciones, se transforma en laboratorio ocasional para desarrollar lo que a día de hoy se ha convertido en casi motocicletas de juguete frente a las monstruosas enduro que iniciaron su aventura en las dunas africanas en el último tercio de los años 70.
Solo hay que echar un vistazo a las fotos o picar en este enlace de video para darse cuenta de lo que ha evolucionado la técnica. Esta es la nueva CRF450 Rally con la que el Team HRC participará en el Dakar 2014.
Muchos hablan de que la prueba africana, perdón, la prueba sudafricana con nombre de capital africana ha perdido buena parte de su esencia y a tenor de algunas decisiones no les falta razón. La limitación de las motos a 450 cc puso en jaque a organizadores y marcas y con ello desaparecieron aquellos prototipos, auténticos engendros artesanales que después adquirieron enorme éxito comercial como la Super Teneré, Cagiva Elefant, KTM Adventure y cómo no, la emblemática Africa Twin.
Su sucesora, si se le puede llamar así, evoluciona a partir de la experiencia del equipo después de su retorno a esta competición en 2013 tras 24 años de ausencia. Partiendo de la CRF450X de enduro se ha puesto especial hincapié en el rendimiento aerodinámico, durabilidad y necesidades de mantenimiento conservando como una de sus principales premisas el programa de inyección de combustible que se mostró realmente eficiente en las severas y variables condiciones ambientales que tuvieron que soportar a lo largo del recorrido.
De momento la nueva CRF450 Rally será utilizada solamente por el Team HRC abriéndose la veda a otros equipos como moto de rally de producción durante 2014.
Antes de tomar la partida en Argentina para recorrer los más de 9.000 kilómetros de travesía hasta llegar a Chile tras su paso en esta edición por Bolivia, el equipo participará el próximo 13 de octubre en el Rally de Marruecos con la misma formación de cinco pilotos y cinco motos prevista para el Dakar 2014.
