Aunque disputará el Rally Islas Canarias con uno de los R2 de GC Motorsport, tanto él como David Rivero centrarán sus esfuerzos en esta monomarca que arrancará para ellos en Sierra Morena.
No va a ser fácil, pero José Mari no se rinde. "He estado inscrito en las 39 ediciones anteriores y no quiero fallar en un número tan significativo como éste. Ahora mismo la única opción pasa por alquilar un Porsche", ha explicado.
Con el título de Campeón de Canarias de Rallies de Tierra, el lanzaroteño, que ahora tiene 23 años, tomará parte en la primera cita del nacional que tendrá lugar en Murcia. Su copiloto será una vez más el grancanario Edu González.
Volkswagen Canarias avanza algunas pinceladas sobre el lanzamiento de la nueva generación del SUV compacto que desembarcará en el archipiélago el próximo mes de mayo mostrándose como una nueva referencia en conectividad y tecnología.
Siendo como es uno de los pilotos ‘damnificados’ por la limitación de los Porsche, el gallego ha dejado de tener como prioridad participar en el nacional. Asegura que tiene muchos proyectos con el GT sobre la mesa y alguno puede pasar por Canarias.
Apuesta por experiencia y juventud para recuperar el número uno en la categoría más competida de todas, la R2, y aspirar también a la Copa de España para vehículos FIA, el de 2RM y también el Júnior.
El equipo catalán traerá tres de sus Peugeot 208 R2 al Rally Islas Canarias y uno de ellos será para Nelson Climent. El gran reto del grancanario será tomar parte a finales de año en el RallyRACC España Cataluña.
El piloto de la Villa de Ingenio tiene confirmado el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ con el Abarth Grande Punto Evo N3 y está a la espera de poder asegurarse también el Villa de Adeje.
El piloto majorero y el navegante grancanario harán Portugal, Cerdeña y Cataluña, además del nacional de tierra al completo, con su Ford Fiesta R5 dentro de la estructura de RMC Motorsport. También abarcarán el autonómico con Mitsubishi.
Igual que en 2010, Copi Sport ha adquirido el GT con el que el gallego obtuvo el título nacional hace dos temporadas. Su piloto será Enrique Cruz y lo pilotará desde el Rally Islas Canarias 'El Corte Inglés'.
El palmero cambia Mitsubishi por Porsche, concretamente la unidad con la que Pedro Burgo compitió en el CERA en 2014 y 2015 y con la que Yeray Lemes venció en Lanzarote. José Mari Ponce había mostrado interés en poder alquilarlo.
Compatibilizando su programa en el CERA con el R2 1.0 T, la piloto canaria tomará parte en el autonómico con un Citroën como el que compite actualmente en el Mundial de Rallies Junior.
La marca en el archipiélago empieza el año tal como lo terminó, en cifras de crecimiento cerrando el mes de enero con un incremento en ventas del 116,16%. Los modelos i10, i20 y el nuevo Tucson se sitúan en puestos de cabeza en sus respectivos segmentos.
Ya son cuatro los equipos del FIA European Rally Championship inscritos en el 40 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. El nivel de participación será muy alto si se confirman todos los nombres que suenan con fuerza para esta primera cita del año.
Su patrón Ángel Ramos ha confirmado a MotorEnLinea.es que su equipo estará en pruebas puntuales. Tanto Martín como Lemes ya están al tanto de que no estarán ni en 'El Corte Inglés' ni tampoco en Adeje. Monzón quiere tomar parte con el MINI.
Con una herencia de 3,3 millones de unidades vendidas, el nuevo SUV compacto arranca su andadura poniendo sobre la mesa todo un catálogo de nuevos argumentos que sin duda contribuirán a ganar presencia en el mercado.
La marca coreana ha lanzado en Canarias el más atrevido, sofisticado y avanzado Sportage. La suma de la mecánica T-GDI de 177 CV, la nueva GT-Line como tope de gama y multitud de avances tecnológicos marcan el paso de este modelo.
Sin entrar a valorar el perjuicio que la medida de la limitación puede provocar entre los equipos que compiten con estos coches, analizamos cómo actúa y qué efecto tiene una brida restrictiva en el sistema de admisión del 997 GT3.
Dejando la opinión a un lado y recurriendo sólo a hechos, son varios los argumentos esgrimidos en la pasada Asamblea de la FCA que habrían permitido hacer una excepción a las normas RFEdA y FIA.
El autonómico de rallies se prolongará desde mediados de marzo con el Rally Islas Canarias hasta principios de diciembre con el Orvecame Isla de Lanzarote. Repasamos la agenda provisional que aprobó este sábado la Federación Canaria de Automovilismo.
Tal y como adelantó MotorEnLinea.es, se ha descartado que el autonómico canario siga la estela normativa de la RFEdA y los Porsche no deberán llevar brida. El R5+ se mantendrá como Grupo T.
La Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo se ha celebrado en la mañana de este sábado 30 de enero en el Centro Insular de Deportes de Las Palmas de Gran Canaria. Repasamos sus principales decisiones.
Sin nieve suficiente en sus tramos, el organizador del Rally Liepaja ha decidido posponer su celebración más avanzado el año. Gran Canaria será punto de arranque del europeo, el nacional y el autonómico.
Con el apoyo de la Red Renault de Canarias y Renault Sport España esta temporada se convoca esta copa que tendrá primas de salida y premios. Sólo el Rally Islas Canarias y el Villa de Adeje serán puntuables.
Afonso Automoción recibió los premios al mejor servicio post venta, al concesionario mejor valorado y “All Star” por segundo año consecutivo en España otorgados por la marca basándose en las valoraciones de los clientes sobre su red de concesionarios.
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