Con 16 años, el lanzaroteño se enfrenta este fin de semana al Rally Aluksne, una prueba que se va a celebrar en condiciones cien por cien invernales y que es la primera del campeonato letón.
A pesar de un pinchazo y un problema en la caja de cambios, el español conserva el liderato antes de las últimas dos jornadas por tres cuartos de horas de margen respecto a Stéphane Peterhansel, segundo en la especial, detrás de Nasser Al-Attiyah.
El Peugeot 208 aumenta su oferta con el lanzamiento de esta nueva versión, disponible en tres y cinco puertas y dotado de elementos como el climatizador manual, lector CD y sistema regulador de velocidad.
Los árbitros le retiran la penalización del pasado lunes, lo que sumado a los diez segundos que ha endosado hoy a Stéphane Peterhansel, vuelve a situar al madrileño como líder destacado, con una hora de ventaja, antes de las últimas tres etapas.
El Campeonato de Europa de Rallies ha abierto el plazo de inscripción con unos costes más asumibles que el pasado año gracias a un recorte de hasta el 50% según categorías. Repasamos algunos de los nombres que suenan para esta temporada.
Contundente triunfo de etapa para 'Monsieur Dakar', que marcha ya segundo, por delante de Nasser Al-Attiyah, a 50 minutos del líder, Carlos Sainz, que se ha dejado hoy casi un cuarto de hora respecto al vigente ganador.
El MRT Rally Team ha adquirido a RMC Motorsport un N5 que podrá competir tanto en tierra como en asfalto. Es la tercera unidad de estas características tras el de Benjamín Avella y Fran Suárez.
El español completa como quinto clasificado, sin querer tomar riesgos, su primera etapa completa como dominador del Dakar, en la que Stéphane Peterhansel se ha redimido del error de ayer anotándose su segundo triunfo parcial, por delante de Cyril Despres.
El español lidera en solitario el Dakar, a falta de siete etapas, con más de una hora de margen sobre Nasser Al-Attiyah, después de que su compañero y máximo rival, Stéphane Peterhansel, haya roto la suspensión, cayendo al tercer lugar.
Primer triunfo de etapa para el piloto madrileño, que ha recortado 4 minutos en la general a Stéphane Peterhansel, situándose ya a menos de media hora respecto al galo en la general.
Compuesta por los modelos 2008, 3008 y 5008, Peugeot se sitúa como la segunda marca más vendida y la preferida por los clientes particulares agrupando las ventas correspondientes a esta categoría en el mercado español.
Primer triunfo parcial para el alsaciano, seguido del piloto español, cada vez más inmerso en la pelea por el rallye, a diferencia de Nasser, alejado ya a una hora de la cabeza, y el cuarto integrante de Peugeot, retirado tras un toque.
Envite del piloto catarí, quien ha batido hoy a los Peugeot de Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz, recuperando parte del tiempo perdido ayer, al salir primero a la pista. Cyril Despres ha cedido el liderato por esa misma causa a 'Monsieur Dakar'.
El francés conducirá un Ford Fiesta WRC de M-Sport en estas dos pruebas del Mundial de Rallies que conoce a la perfección y que ha ganado en el pasado; una, la del Principado, en el IRC y la otra, la de la isla mediterránea, en el ERC.
El organizador de la segunda prueba del FIA European Rally Championship ha informado que la marca francesa estará representada en este campeonato con Laurent Pellier al volante de un R5 y tres R2. Saintéloc Racing volverá a estar a cargo de su equipo ofic
Primera etapa de desierto y triplete de la marca francesa, que lidera ya la general con sus dos 'dakarianos' de raza: Cyril Despres y Stéphane Peterhansel. Carlos Sainz ha pinchado por partida doble. Nani Roma ha quedado encallado en una duna.
Primer alarde del catarí, que ha salido al ataque en la prólogo, haciéndose claramente con el liderato inaugural del Dakar. Los Peugeot, por el contrario, han preferido guardar sus cartas para no abrir pista en la etapa de navegación prevista para mañana.
Toyota y Mini intentarán aprovechar las ventajas -en materia de peso y suspensiones- que les concede el nuevo reglamento para tratar de batir a Peugeot, antes de su adiós al desierto, en la 40ª edición del Dakar.
El castellonense, que repite a los mandos de una Honda oficial con los primeros espada de la marca austriaca como rivales más claros en esta categoría de motos que cuenta con 21 pilotos españoles.
A diferencia de otras marcas, Peugeot diseña, desarrolla, fabrica y evoluciona los prototipos con los que compite en el raid más duro del mundo. Se trata de un largo proceso focalizado en el cuartel general que Peugeot Sport tiene en Vélizy.
Como era de esperar, un piloto de la talla y la experiencia de Suárez no tuvo rival en el Nacional de Tierra, imponiéndose con autoridad al volante de uno de los nuevos Maxi Rally construidos por RMC. La lucha entre los demás resultó mucho más animada.
Esta será la octava participación oficial de Peugeot en el Rally Dakar. Para la marca francesa esta prueba está repleta de gestas y momentos que han engrandecido la historia de uno y otro. En esta edición cierra etapa con un equipo de ensueño.
Peugeot España y Peugeot Portugal se dan la mano para reflotar esta copa monomarca que constará de seis pruebas en asfalto o tierra y con un reparto equitativo entre los dos países que van a ser sede.
El consorcio europeo EU-LIVE y el grupo PSA como uno de sus integrantes presentan un prototipo de vehículo urbano que puede ser utilizado en cualquier vía dotado de sistema híbrido y capaz de recorrer 300 kilómetros.
El grancanario, primero en apostar por esta categoría en Canarias, está reuniendo el presupuesto necesario para acometer esta competición mixta la temporada que viene. Por ello probó un Max Rally en Granada y volverá a hacerlo en Astorga.
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