La pareja lanzaroteña completó unos test en Cantabria este pasado fin de semana como preparación para el RallyRACC Cataluña Costa Daurada que arranca este mismo jueves. Compiten con un Peugeot 208 R2 del equipo RaceSeven.
En dos niveles de potencia, la nueva variante deportiva ofrece una arquitectura e imagen diferenciada que arropa el trabajo de los responsables de Peugeot Sport en suspensiones, los motores, la frenada y las ayudas electrónicas.
El campeón de la 208 Rally Cup va a vivir en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada un previo de lo que será 2016 al subirse al Peugeot 208 T16 de Saintéloc Racing. Su compañero Pepe López pilotará un R2 como el de la copa.
Tercer piloto polaco que logra el título continental, el de Lotos se coronó a lo grande: ganando el Acrópolis, uno de los rallies históricos. Las tormentas, que cayeron con fuerza durante el fin de semana extremaron la dificultar del rally heleno.
José Antonio Suárez y Cándido Carrera se han asegurado el título al terminar octavos y lograr una bonificación de tres puntos vía scratch en el Rallye Terres des Cardabelles. Pepe López ha acabado segundo y ocupa esta misma plaza en Júnior.
El joven madrileño aminoró el ritmo al final de la primera etapa del Rally Terre des Cardabelles para no abrir pista el domingo. El asturiano ha sufrido por culpa de la dirección y un pinchazo pero le siguen saliendo las cuentas para ser campeón ya.
El piloto grancanario, ya campeón provincial antes de visitar Fuerteventura, se ha adjudicado con solvencia la IV Subida Betancuria. Iván Armas le ganó la partida a Toñín Suárez en Turismos mientras en barquetas Andrés Vilariñó sufrió una avería.
Con 78 puntos aún en juego y una ventaja de 62, Kajetanowicz puede convertirse en el nuevo campeón continental si obtiene un buen resultado en el Rally Acrópolis. En Grecia tendrá la oposición del irlandés Craig Breen.
Con cuatro victorias de seis posibles, el asturiano puede sumar en el Rallye Terre des Cardabelles los puntos que necesita para proclamarse campeón y asegurarse así un programa internacional en 2016 con un R5.
El lanzaroteño, copilotado por Martín Domínguez en el Peugeot 208 R2 de RaceSeven, tendrá una jornada de test este próximo fin de semana en el norte de la Península para llegar lo más preparado posible a su primera participación mundialista.
El monovolumen de la firma francesa acoge en su gama el nuevo motor de tres cilindros con 130 CV de potencia y sistema Start & Stop en su versión de acabado más elevada Allure con un precio que arranca en 20.500 euros.
Con los títulos ya a nombre de Sébastien Ogier-Julien Ingrassia y Volkswagen Motorsport, la cita española del WRC será determinante para WRC2, Producción y el Drive D-Mack Fiesta Trophy. Alexis Romero participará con un R2.
Según informa el organizador de este campeonato a través de una nota, 24 equipos han confirmado su inscripción en la segunda cita del autonómico canario de Velocidad que se desarrollará a lo largo de la jornada del próximo domingo.
Con un esquema como los de antes y un recorrido que sigue las pistas de la era dorada de los rallies, la cita corsa vuelve al calendario del mundial siete años después. Damos algunas de sus claves.
Junto con su compañero Neuville, el español es el único de los pilotos que están actualmente en activo en el WRC que sabe lo que es ganar el mítico ‘Tour de Corse’ aunque cree que su experiencia no valdrá de mucho.
El piloto madrileño sentenció el título definitivamente en el Rallye Villa de Llanes, donde volvió a dominar a placer la monomarca de iniciación organizada por Renault.
El polaco ha incrementado su distancia en el liderato del FIA European Rally Championship al vencer en esta antepenúltima prueba con una considerable autoridad.
El grancanario relevó a Luis Monzón a los mandos del John Cooper Works y sus sensaciones fueron buenísimas. "El coche es una gozada. Han sido los mejores nueve minutos de mi vida", dijo nada más bajarse de él.
El asturiano tendrá una toma de contacto con un Peugeot 208 T16 como el que conducirá la temporada que viene si remata el título de la 208 Rally Cup francesa que lidera con total solvencia. Pepe López hará lo propio con un R2.
La ausencia del equipo oficial Peugeot supone una oportunidad de oro para el polaco a la hora de ampliar su ventaja al frente del ERC por delante de Craig Breen.
Sometido a una profunda transformación, la marca prepara su próximo Dakar realizando diferentes cambios en la morfología del vehículo al tiempo que mejora sus prestaciones pero manteniéndose fiel a su filosofía de dos ruedas motrices.
En el segundo de los rallies del CERA que se celebran en suelo asturiano vuelve Surhayén Pernía con Mitsubishi y Daniel Marbán cambia el Lotus por el Porsche de 2010 de Pedro Burgo. Habrá tres pilotos canarios.
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