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Todavía tenemos reciente el estreno en el segmento del Zontes M125, y ahora llega el segundo modelo que no será el último: el D125. Se trata de una réplica del modelo de 349 cc con el que comparte la misma carrocería, e impulsado por el mismo propulsor del M125 de 14,55 CV y un par motor de 12,8 Nm.
Lo más característico de este nuevo modelo es su frontal que emplea un faro Full LED desarrollado por el especialista alemán Osram. El conjunto se complementa con guías luminosas en forma de “L” a cada lado que hacen de luz diurna DRL. El alumbrado de la parte posterior lo forman 8 prismas verticales para la luz de posición creando un atractivo efecto 3D.
Otro detalle a destacar es el parabrisas, en tono ahumado, regulable en altura en un rango de 170 mm por medio de un servomotor con accionamiento desde la piña de conmutadores izquierda.
Detrás del escudo frontal, existen dos guanteras, incluyendo la de la izquierda una doble toma de corriente USB QC3.0 (carga rápida) con
una potencia de 18W. Esta capacidad de carga se completa con la del compartimento principal bajo el asiento que da cabida a un casco integral.
Un importante gadget tecnológico a destacar el sistema PKE de llave inteligente por proximidad de última generación que permite la activación del vehículo incluso cuando la pila-botón de la llave se haya agotado, mediante un exclusivo sistema de inducción, acercándola a un punto concreto del scooter.
La pantalla TFT a color, por su parte, cuenta entre sus funciones con un sistema que monitoriza el estado de aire de los neumáticos. Ofrece cuatro modos de visualización – Casual, Race, Street y Simple-. Las cuatro visualizaciones cambian automáticamente a formato en negativo cuando la luz exterior es muy baja para hacerse más legible.
Además, el D125 se conecta con el teléfono móvil descargando una APP gratuita para los dos sistemas operativos de telefonía: Android y IOS. Una vez vinculado el teléfono móvil con el scooter, se muestra en la pantalla TFT. el número de la llamada entrante permitiendo contestar la llamada desde los botones “SET” y “MOD”, si se cuenta con un sistema de auriculares y
micrófono en el casco por Bluetooth. Otra posibilidad que ofrece la pantalla TFT es la función “Screen Mirroring” que clona la imagen de la pantalla del móvil visualizando de este modo cualquier aplicación, incluyendo la del navegador GPS.
Para las suspensiones se recurre a una horquilla telescópica de eje centrado con 105 mm de recorrido en el tren delantero y, en el trasero, una pareja de amortiguadores hidráulicos con recorrido de 92,5 mm y ajuste de precarga en cinco posiciones. Cada suspensión soporta sendas llantas de 14 pulgadas con neumáticos 100/80 y 120/70, equipadas con discos de 265 m de diámetro y pinzas de doble (delante) y simple (detrás) pistón. Completa el sistema de frenos un modulador ABS de doble canal independiente de serie.
Merece la pena destacar del nuevo Zontes D125 la ergonomía que se adapta a todas las tallas de usuarios mediante manetas regulables en separación al manillar y un asiento que se eleva a tan sólo 748 mm del suelo.
