El ganador de la Beca Junior R2 y su copiloto Mauro Barreiro se impusieron también en el Rally de Cerdeña dentro del Junior WRC y son los nuevos líderes del campeonato.
Tras el error de Jorge Lorenzo, Marc tuvo el camino libre para vencer en MotoGP el mismo día en que su hermano Álex ha encadenado su tercer triunfo en Moto2 y se pone líder de la categoría. Marcos Ramírez completó el triplete español.
Fabio Quartararo, autor de su segunda ‘pole’ en MotoGP tras la que obtuvo en Jerez, ha encabezado los entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Cataluña en los que Márquez ha sido segundo por delante de Viñales, Morbidelli y Rossi.
La inscripción del Citroën Rally Team en el Rally do Cocido que se celebra el próximo fin de semana deja a las claras que, al menos de momento, además del S-CER, también va a por el nacional asfalto.
Emplearán el propulsor eléctrico para transitar por enlaces urbanos y proporcionar un extra de potencia durante los tramos. La FIA da más libertad en cuanto a las carrocerías y chasis.
De sus nueve tramos cronometrados, sólo los dos de ‘Firgas-Azuaje’ repite respecto a ediciones pasadas. Como prueba del regional de rallies, estrenará un shakedown el viernes al mediodía.
A pesar de su salida de carretera y de perder el liderato en el S-CER, el piloto del ACSM Rally Team extrajo una serie de valoraciones positivas de su papel en Ourense.
Rally redondo el del madrileño y su copiloto Borja Rozada en Ourense. Su victoria, la cuarta en cinco participaciones y los abandonos de Iván Ares y Xevi Pons los sitúa en primera posición tanto del CERA como del S-CER.
El gallego asumió con estoicismo su abandono en Ourense, el primero después de una racha próxima a los treinta rallies sin tener que hacerlo. Ahora es tercero de la provisional tras López y Pernía.
Otro podio en la cuenta del cántabro que, junto al abandono por avería de Iván Ares, lo deja a un solo punto de Pepe López en la clasificación del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.
La Escudería Revys Motorsport repite un formato muy parecido al del pasado año y con tres especiales distintas: Tazacorte-Valle de Aridane (13,2 km), Las Manchas (7,2 km) y El Paso (10,15 km).
“He asumido unos riesgos que no se justifican y por ello Ángel Ramos y yo hemos tomado la decisión de no participar nunca más en una prueba del CEM", ha añadido el satauteño, que se impuso en la Subida Guía de Isora en el apartado regional y nacional.
El de DISA trató de materializar en las carreras oficiales su liderazgo en entrenamientos, pero la elección de neumáticos no fue la correcta. Tuvo que conformarse con el segundo puesto en el regional y tercero en el nacional.
Etapa redonda para el piloto madrileño, que ha seguido atacando desde primera hora del día, imponiéndose finalmente con comodidad, tras los abandonos de Pons y Ares, en un rallye que le aúpa como nuevo líder del CERA y S-CER.
La segunda jornada de competición en la rampa de Guía de Isora ha tocado a su fin con la incontestable victoria de Javi Villa, que incluso ha batido su propio registro del día de ayer, instaurando un nuevo récord en el trazado sureño.
Un año más, la flor y nata de la especialidad de montaña se han vuelto a dar cita en la décima edición de la subida a Guía de Isora, con una climatología un tanto atípica para la zona y la época del año en la que nos encontramos en esta primera jornada.
Ambos llegan a Ourense en cabeza del CERA y el S-CER, con el objetivo de consolidar su ventaja frente a sus principales adversarios por el título, Surhayen Pernía y Pepe López, que van a tener mucho que decir también en ambas clasificaciones.
Con tantas victorias como participaciones esta temporada en asfalto, el madrileño también tiene a su favor las siete victorias que Citroën ha obtenido en este rally que alcanza la edición número 52.
El piloto del ACSM Rally Team defiende en Ourense la pequeña ventaja de dos puntos que le saca a Pepe López en una superficie en la que, por lo menos en Gran Canaria, no fue igual de rápido que su rival de Citroën.
El líder del regional de montaña defiende este próximo fin de semana esta posición en una prueba en la que coincidirá con los principales equipos del nacional. No obstante, sólo participará en las dos mangas oficiales de la jornada del sábado.
Prueba especial para el piloto DISA, que va a poder enfrentarse no sólo a los Monzón, Brito y Cruz; también a algunos de los mejores pilotos a nivel nacional de esta especialidad en Guía de Isora.
Los de Hyundai Canarias necesitan dejar atrás de una vez por todas esa sucesión de problemas e infortunios que llevan arrastrando desde que empezó la temporada. La prueba gallega es la cuarta del S-CER.
Va a ser la tercera participación de la canaria con el Citroën C3 R5 y, posiblemente, con unas condiciones cambiantes en los diez tramos cronometrados que acometerá entre el viernes y el sábado.
El líder del CERA espera un fin de semana difícil en su tierra. Escenario de su primer triunfo en el nacional hace ahora cuatro años, tiene la oportunidad de batir por primera vez en lo que va de año a Pepe López.
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