Mads Ostberg noruego va a hacer en Polonia su segunda aparición en el FIA European Rally Championship tras su participación fugaz en el Rally Islas Canarias del pasado año. Lo hará con un Ford Fiesta R5 de su propio equipo, Adapta Motorsport, y estrenando también copiloto en la figura de Patrick Barth, con quien también contará en el Rally de Alemania.
Precisamente, su presencia en el Rally Rzeszow que se celebrará el primer fin de semana de agosto se debe a que, para él, será una buena manera de hacerse a ese nuevo copiloto en una superficie, el asfalto, que no es su favorita. “Viniendo directamente del Rally de Finlandia, no habrá tiempo para hacer test. Será un nuevo coche, un nuevo rally y un nuevo copiloto, pero es bueno para probar algunas opciones distintas de cara a una parte de la temporada en la que hay bastante asfalto”, ha reconocido Ostberg.
El ex de equipos oficiales como Citroën y M-Sport asegura que es “un gran fan del ERC” porque en el deporte de los rallies “se necesita una buena plataforma para aumentar el talento y este campeonato es bueno para esto”. “Las pruebas son bastante largas, pero no demasiado para los presupuestos. La cobertura televisiva y la promoción del campeonato también son muy buenas, por lo que es ideal para jóvenes talentos”, ha señalado.
Ostberg señala al doble campeón de Europa como el rival más duro de cara al rally polaco. Y sabe de lo que habla, ya que en el Rally Islas Canarias ya tuvo que medirse a él y a Alexey Lukyanuk también sobre asfalto. “Con conductores rápidos y experimentados como Kajetan Kajetanowicz no espero que sea fácil. Y, aunque no sé demasiado sobre los pilotos del ERC Junior Under 28, sí sé que su nivel es muy alto. Voy a entrar en su terreno, pero lo haré con respeto. Estoy preparado para luchar”, ha añadido el noruego.
