El Lexus RZ, concebido originalmente como modelo de tracción total (AWD), amplía ahora sus opciones con la incorporación de una nueva versión de tracción delantera.
Esta versión supone un nuevo punto de acceso para la gama RZ. En concreto, el nuevo Lexus RZ 300e plantea un nuevo tipo de tracción y una opción mecánica impulsada por un único motor eléctrico situado en el eje delantero. El sistema eléctrico se mantiene igual salvo por la ausencia del motor y el inversor posterior, que se usan en las versiones con tracción total (AWD).
Como consecuencia, presenta una reducción de peso que ofrece una autonomía superior. Dicha autonomía, se ve aumentada hasta los 480 km en la versión equipada con llantas de aleación diseño Aero EV de 18 pulgadas, y hasta los 419 km cuando se opta por la opción de las llantas de aleación diseño Premium EV de 20 pulgadas. Mientras que el caso de las versiones de tracción total (AWD), las cifras en el ciclo combinado se mueven entre los 440 km y los 395 km, respectivamente.
El motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que equipa el RZ 300e sumado a la batería de iones de litio de 71,4 kWh, desarrollan una potencia máxima de 204 CV, con un par máximo de 266 Nm disponible desde el primer instante. Esto garantiza una aceleración rápida en el 0-100 km/h de tan sólo 8,0 segundos.
La nueva versión estará disponible en tres niveles de equipamiento denominados e-Business, e-Executive y e-Luxury, entre los que destacan opciones de serie como el volante y los asientos delanteros calefactados, el sistema multimedia Lexus Link Pro de 12,3 pulgadas con navegación premium integrada, climatizador Bizona con tecnología Nanoe X de purificación del aire, techo panorámico atenuable (en el acabado Luxury) o el eficiente sistema de calefacción radiante (disponible en Executive y en Luxury), y la practicidad del portón trasero eléctrico (disponible en Executive y en Luxury) y la comodidad del sistema de acceso manos libres Smart Entry.
Todo ello rematado con lo último en sistemas de seguridad de tercera generación de serie de la mano de Lexus Safety System+ 3.0, con soluciones que incrementan la seguridad y el confort al volante como el Sistema de Seguridad de Precolisión (PCS), con Dirección asistida de emergencia, y el Control de crucero adaptivo, así como la Dirección Asistida Proactiva (PDA), para una conducción más segura entre el tráfico urbano, más lento.
Un sistema de Monitoreo del Conductor (Driver Monitor) comprueba constantemente el nivel de alerta del conductor, y detiene suavemente el vehículo y activa las luces de emergencia. Mientras que el sistema de apertura electrónica suave e-Latch de Lexus, que incorpora una función de Asistencia de Salida Segura (Safe Exit Assist – SEA) que evita automáticamente que se abra una puerta cuando se acerca algún vehículo, bicicleta o motocicleta por detrás.
Se espera que las entregas a los clientes de los nuevos modelos FWD comiencen el próximo mes de septiembre.
