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Miguel Suárez contra todo pronóstico

  • Capdevila a una sola décima del liderato

Con el recuerdo borroso de la primera cita celebrada en Gran Canaria, el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys despierta de su largo letargo trasladando su actividad hasta la Isla Bonita. La Escudería JG Sport, organizadora de la 39 edición del Rally Senderos de La Palma, presentó un rutómetro dividido en dos etapas. La primera, a modo de aperitivo, debía discurrir plácidamente con una sola prueba especial de nombre Las Angustias a realizar en dos ocasiones sobre un trazado de poco más tres kilómetros. Sin embargo la salida de carretera y posterior vuelco sin mayores consecuencias de Carlos Martín-David Perdomo (Honda Integra Type R), obligó a parar la carrera en ese instante, reanudándose posteriormente sobre el horario previsto para la celebración de la segunda y definitiva manga de esta primera jornada.  

Como en el arranque de la temporada y a pesar de que no querer asumir su papel de favorito, Fernando Capdevila-David Rivero y el Ford Focus WRC tomaron la batuta desde los primeros instantes. Su superioridad sobre el papel parecía quedar manifiesta cuando tras el primer envite se colocaban a 2.5 segundos de Miguel Suárez-Iván García (Mitsubishi Lancer Evo 7), actuales líderes del insular de La Palma. Unas primeras posiciones de la que Víctor Concepción y Toño Pérez(Mitsubishi Lancer Evo 9), candidatos a la lucha por el podio, quedaban pronto apeados por problemas de alimentación del turbo. Concepción que alentado por su equipo había precipitado todos los preparativos para disputar esta prueba, prolongaba su mala suerte con la rotura de un palier mientras disputaba la segunda pasada lo que terminaba de hundirlo en la clasificación.

Chicho Acosta-Borja Oliva (Porsche 911 GT3) se situó tras el dúo de cabeza seguido muy de cerca por Samuel Rodríguez-Carlos Pais (Mitsubishi Lancer Evo 6) cerrando un primer pelotón en el que la diferencia entre el primero y el cuarto era de 5.7 segundos.

Desperezados tras los primeros kilómetros de competición saltaron nuevas sorpresas. Capdevila empeoraba cinco segundos su tiempo anterior circunstancia que aprovechó Miguel Suárez para situarse con tan solo una décima de diferencia al frente de la clasificación. Peor suerte sufrió Chicho Acosta al que la rotura del cable del embrague le obligó a superar el tramo en una sola marcha terminando la jornada a la cola del pelotón. Samuel Rodríguez se quedaba, por tanto, como único convidado al duelo que mantenía el dúo de cabeza. Por detrás, Aitor Morales-Ramón Morales (BMW M3) a 8.2 segundos de su predecesor, escalaba un nuevo peldaño después de que Pedro Santana-Yolanda Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo 5) que habían iniciado su participación en el quinto puesto cayera hasta la novena posición.

Los gran canarios Benito Marrero-Moisés Espino (Mitsubishi Lancer Evo 8) y Miguel Quintino-Carlos García (BMW M3) ascendían al quinto y sexto puesto respectivamente.

Mario Camacho-Lucía Concepción (Renault Clio Sport), primeros de la Clase 2, se clasificaban a continuación justo por delante  de Enrique Cruz-Samuel Vega (Ford Fiesta ST), el mencionado Pedro Santana, Guadalberto Luis-Juan Espinosa (BMW M3) y Junior Placencia-Joel Triana (Citroën Saxo VTS), separados entre ellos por apenas unas décimas.

Raúl Quesada-Pedro Domínguez (Volkswagen Polo GTI) no pudieron seguir el ritmo impuesto por los anteriores aunque en su punto de mira se sitúa el vehículo de Junior Placencia, separados en estos momentos por 4.5 segundos como primero y segundo clasificado de la clase 3.

Para mañana tres serán las especiales que los equipos tendrán que abordar, La Mancha (9,450 km), La Punta (10 km) y El Pinar (5,380 km) que se disputarán en tres ocasiones a partir de las 9:50 de la mañana con llegada en Los Llanos de Aridane a las 18:10. Unos tramos que de continuar con la misma tónica a buen seguro nos depararán nuevas sorpresas.

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