DEPORTE
CERA

Abarth ‘recluta’ a Alberto Monarri

  • "Empecé a correr en rallies en la Copa Fiat Punto de 2002"

Aunque la temporada empieza este fin de semana en Galicia, siguen incorporándose equipos al Campeonato de España de Rallies de Asfalto. El Abarth Rally Team va a contar este año con Alberto Monarri y Rodrigo Sanjuán para reeditar los logros que el pasado curso obtuvieron Álvaro Muñiz y Antonio Solórzano. El rápido piloto madrileño tomará los mandos del Abarth 124 Rally a partir de la próxima prueba, el Rally Sierra Morena. Y ojo que no van a ser los únicos que se suban al CERA en Córdoba...

La escuadra madrileña SMC Junior Motorsport volverá a dar soporte al equipo oficial Abarth con el objetivo de reeditar el título en la categoría R-GT y ser de nuevo protagonistas en dos ruedas motrices. La dupla Monarri-Sanjuán se suben a bordo del bólido italiano después de haberse proclamado en las últimas temporadas campeones de la Dacia Sandero Rally Cup y Copa Suzuki Swift, dos de los certámenes monomarca más prestigiosos y competidos del panorama automovilístico nacional.

“Estamos muy ilusionados de formar parte de una marca tan prestigiosa como es Abarth, tanto en el mundo de la competición como con sus modelos de calle”, ha declarado Monarri. “Tenemos por delante un programa apasionante para dar mucho que hablar esta temporada dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA). Esperamos hacer las cosas lo mejor que sepamos y estar a la altura de la confianza que se ha depositado en nosotros para afrontar este importante proyecto. Además, casualmente, yo comencé a correr en rallies en la Copa Fiat Punto de 2002, así que se puede decir que soy un piloto procedente de la cantera”, ha añadido el piloto madrileño, que en 2016, en su etapa en el equipo Mitsubishi Repsol, obtuvo su única victoria absoluta en Alicante.

Curiosamente, su copiloto, Rodrigo Sanjuán, también empezó en esto de los rallies sobre un vehículo de la marca italiana. “Al igual que Alberto, en su caso como piloto, mi primera formación en el asiento de la derecha de un coche de rallies fue con Diego Vallejo, en las instalaciones de Fiat, allá por 2005, así que los dos tenemos en común unos orígenes deportivos cercanos a la marca”.

 

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