El campeón polaco ha sido el mejor en el tramo de calificación y el noruego ha escogido ‘abrir carretera’ en una primera etapa que se prevé que se celebre bajo la lluvia.
Los Swift R4lly S de Javier Pardo y Joan Vinyes vestirán los colores oficiales del equipo Suzuki Ecstar MotoGP en el Rally Islas Canarias como homenaje al título obtenido por Joan Mir en la máxima categoría mundial.
El exmundialista y ganador del pasado Rally de Hungría, es una de las sorpresas que se tenía reservada el Rally Islas Canarias. Se alcanza cifra récord de R5 con Cruz, Lemes, Monzón y Falcón inscritos en el apartado continental.
El pabellón del Gran Canaria Arena ha acogido el primer acto protocolario de esta prueba del FIA ERC, el S-CER y el CERA que cerró inscripciones este sábado con un centenar de equipos de los que 40 participarán con vehículos R5.
A poco tiempo de que se cierre el plazo de inscripción enumeramos algunos de los pilotos y copilotos que pueden animar los muchísimos frentes de esta prueba que se presenta el próximo lunes.
El noruego fue dominador absoluto de esta cuarta prueba del FIA ERC. El burgalense se impuso en un final de infarto a Oliver Solberg y a Niki Mayr-Melnhof. Paso en falso de Lukyanuk, que perdió el rally por una penalización de cinco minutos.
Sólo tres puntos separan al líder Eduard Pons de sus perseguidores Nil Solans y Pepe López en la última prueba antes de que el supercampeonato recale en Canarias.
Cotiza altísimo el primer puesto en la que, a priori, debería ser la antepenúltima prueba del FIA ERC con el líder Lukyanuk, su rival Solberg y cameos como los de Mikkelsen, Ostberg, Gryazin y Bonato.
Así, como para abrir boca, el Nissan Ariya aterriza por primera vez en Barcelona. Son sólo unas pocas unidades y estarán destinadas en su mayoría a la realización de pruebas dinámicas y pruebas en estático.
Segunda de la provisional del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas, la ausencia del líder Luis Monzón y el buen conocimiento de unos tramos en los que el pasado año obtuvo su primer podio absoluto hacen afrontar con máxima ilusión esta nueva prueba.
El podio que obtuvo en el Rally Fafe Montelongo del ERC ha dado alas al gallego que espera poder plantar batalla al favorito, ‘Cohete’ Suárez, y al vigente campeón Pepe López.
Hasta el próximo 11 de noviembre, los equipos que vayan a participar en esta prueba del ERC, el CERA, el S-CER y el CCRA podrán formalizar su inscripción. El programa sólo experimenta pequeños ajustes por el cambio de fecha.
El equipo del joven piloto sueco que actualmente es segundo del FIA ERC, ya ha establecido contacto con la organización para participar en la prueba grancanaria. Craig Breen, Efrén Llarena, Miko Marczyk, Erik Cais o Zelindo Melegari también lo han hecho.
El cántabro llevaba escrito el nombre de la copiloto valenciana en la luneta trasera de su Hyundai cuando cruzó la meta del último tramo y firmó su tercer triunfo mundialista.
A pesar de llevar desde marzo sin ‘pisar’ el Mundial de Rallies, los cántabros de Hyundai se han impuesto por segunda temporada consecutiva en la isla mediterránea sólo cinco segundos por delante de un correoso Ogier y de Neuville.
Ha ampliado en diez segundos su renta en el transcurso de los seis tramos de la segunda etapa. Ahora, sus rivales son Sébastien Ogier y Thierry Neuville, que le siguen a poco menos de medio minuto.
Cuatro scratch en los seis tramos celebrados han situado al español y a su copiloto Carlos del Barrio al frente de la clasificación con 17,4 segundos de ventaja sobre Teemu Suninen.
Líder con 18 puntos sobre su compañero Ogier, el de Toyota puede tener en su posición de salida un regalo o un inconveniente según sean las condiciones que se den este fin de semana en la isla italiana.
Junto a Ott Tänak y Thierry Neuville, el cántabro defiende el pabellón Hyundai en el Rally de Cerdeña, sexta prueba del modificado Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2020.
El gallego, sensacional a lo largo de las dos etapas, ha acabado en tercera posición el Rally Fafe Montelongo a tan sólo 4,7 segundos del ganador ALexey Lukyanuk que ahora es más líder del ERC. Bassas sí pudo vencer en ERC3 Junior.
Sin la infinidad de problemas que sufrieron a lo largo de las tres etapas, los tiempos marcados por el catalán y su copiloto Mauro Barreiro les habrían permitido aspirar a su primer podio en WRC3.
Evans ha explicado que tanto él como Scott Martin intuían que la etapa del domingo iba a ser “crítica” y que aunque no han sido el equipo más rápido, su victoria es un gran resultado para el campeonato.
Después de tener que abandonar el sábado por una avería de dirección que le abocó a una salida de carretera, el estonio, tercero del mundial a 27 puntos de Evans, ha salvado cuatro puntos al ganar el Power Stage.
Ha sido, con siete scratch en doce tramos, el más rápido del Rally de Turquía. Pero el pinchazo en la primera pasada por el determinante tramo de Çetibeli lo ha retrasado a la segunda plaza tras Evans.
El galés fue el único capaz de salir indemne del tramo de 38 kilómetros que marcó el sino de esta quinta victoria de la temporada. Neuville, autor del scratch en el Power Stage, fue segundo y Sébastien Ogier, tercero.
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