El madrileño va a disputar el nacional de asfalto con un Citroën C3 R5 de la mano del que ha sido su equipo en las últimas temporadas: SMC Junior Motorsport.
Lo hará con el mismo Porsche 997 GT3 con el que consiguió su último título de Campeón de España de Rallies de Asfalto y que, semanas atrás, volvió a Galicia desde los talleres de Copi Sport.
El Rally Isla de Gran Canaria contará con los tramos de ‘San Lorenzo’, ‘San Mateo-Valsequillo’, ‘San Mateo-Aríñez’, ‘Camaretas-Cruz de Tejeda’ y ‘Aríñez-Utiaca’. Con él empezará el pulso por el título entre Yeray Lemes-Rogelio Peñate y Enrique Cruz-Yeray
El Automóvil Club Principado de Asturias (ACPA) ha publicado ya los reglamentos particulares en su página web y desde este lunes 6 de julio ha quedado abierto el plazo de inscripción para equipos del ERT, el CERA y el regional.
Previsto para el 5 de septiembre, Azuatil ha comunicado cuál es el nuevo rutómetro para esta sexta edición. Para simplificar los reconocimientos y reducir el coste de participación, en total contará con seis tramos cronometrados.
Estonia, Turquía, Alemania, Italia y Japón conforman el calendario que el promotor del FIA World Rally Championship ha podido salvar. Ypres y Croacia permanecen como pruebas reserva.
La Escudería La Palma Isla Bonita ha decidido aplazar la Subida a Barlovento que debía celebrarse el 1 de agosto y, con ello, no será hasta septiembre con la Subida a La Cumbre en El Hierro cuando se dispute la primera prueba.
El satauteño, que fue segundo este pasado sábado, afirma que la prioridad es llegar perfectamente hecho al C3 R5 a la prueba del ERC y el Campeonato de España. Su programa de pruebas aún no está definido.
Estrenando el i20 R5 ‘Evo3’, el campeón regional y Rogelio Peñate tuvieron la fortuna como aliada para imponerse a Luis Monzón y José Carlos Déniz. El podio lo completaron Toñi Ponce y Daniel Rosario que no pudieron seguir el ritmo del dúo de cabeza.
Con 24 votos a favor la Asamblea de la FCA ha aprobado la propuesta elevada por su Junta de Gobierno de la entidad en cuanto a los artículos 5 y 6 del CCRA 2020.
El aplazamiento de la temporada no ha afectado a los planes del piloto palmero, que disputará un programa regional que arrancará en el Rally Isla de Gran Canaria con un Skoda.
Aunque llevábamos esperando por él desde marzo, nadie podía imaginar que estrenaría la nueva normalidad automovilística y que en su lista de inscritos hubiera ingredientes tan sabrosos. Este sábado todos los ojos estarán puestos en el rally satauteño.
Yamaha presenta la Ténéré 700 Rally Edition en homenaje a la etapa más exitosa de la marca japonesa en competiciones off road. Ataviada con los emblemáticos colores de guerra azul y amarillo, presenta un equipamiento y componentes de mayor calidad.
Aunque la celebración se ha hecho esperar, en Santa Brígida, el mismo escenario de su debut en 2011 con un Volkswagen Polo TDI, va a volver a pilotar el C3 R5. Cándido Carrera se estrena como su nuevo copiloto.
Hasta nueva orden o aclaración por la FCA, la reducción del número de neumáticos impuesto por la RFEdeA no debería afectar a los rallies canarios. Con ello, en la primera prueba de la temporada, los 4x4 podrán emplear hasta una docena.
"Han sido meses muy duros para todos y me siento muy orgulloso de que sea el Rally de la Villa de Santa Brígida el primero en celebrarse", señala el piloto de Auto-Laca, que va a estrenar oficialmente el nuevo Citroën C3 R5 en esta prueba.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate llevarán el número uno en la primera prueba automovilística que se va a celebrar en España bajo la ‘nueva normalidad’. Le siguen Luis Monzón-José Carlos Déniz, Toñi Ponce-Daniel Rosario y Emma Falcón-Cándido Carrera.
Yeray Lemes y Toñi Ponce han hecho ‘rodaje’ a sus respectivos Hyundai i20 R5 en una jornada en la que David Sánchez, Antonio Estalella, Ari Ojeda y Alba García también probaron sus coches.
Aunque harán algunas pruebas de asfalto en Canarias, su principal foco estará puesto en las tres pruebas que quedan del nacional de rallies de tierra. En Santa Brígida participará con el Evo X.
El expiloto y ahora responsable de KRS Rallyes ha invertido los dos últimos meses a hacer algunas modificaciones en el C3 R5 de Monzón para adaptarlo a sus preferencias y a las características de los tramos canarios.
Exigente como pocos pilotos, el satauteño ha ‘conectado’ de inmediato con el que va a ser su coche esta temporada. En el Circuito de Maspalomas ha completado alrededor de un centenar kilómetros de test.
A pesar del accidente que sufrió Thierry Neuville, Hyundai Motorsport ha podido completar todo el programa de desarrollo del i20 Coupé WRC en los test que ha realizado en Finlandia.
La prueba que estrenará en España la nueva normalidad aplicada al automovilismo, se ha presentado esta mañana ante numerosas autoridades y con un mensaje claro: se necesita la colaboración de los aficionados.
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