Contra viento y marea, la Escudería Maxo Sport ha podido preservar –previa firma del último documento pendiente por parte de la consejería de Medio Ambiente del Cabildo de Fuerteventura– la disputa de la edición número 32 del Rally de La Oliva, cita que va a poner el punto final al Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra, el provincial de Las Palmas y el insular majorero.
Con el título regional ya en manos de Jesús Tacoronte y María Sáez desde la anterior cita de Gran Canaria, en La Oliva se medirán Gustavo Sosa-Eduardo González con el Skoda Fabia R5 del MRT Rally Team y Kevin Guerra y Aitor Cambeiro con el Volkswagen Polo N5 de Sport&You Canarias, además de otros nombres propios del automovilismo de Fuerteventura como Borja Pérez-Rubén Pérez (Mitsubishi Lancer Evo X), Daniel Guerra-Sergio Vera (Subaru Impreza STI), Aníbal Hernández-Jonathan Hernández (Mitsubishi Lancer Evo VI), Manuel Gutiérrez-Agustín Vega (Mitsubishi Lancer Evo VII) o Gabriel Santana-Javier Lasso, que participarán con Citroën DS3 Proto.
Entre los vehículos de dos ruedas motrices, la batalla está servida entre Cristian Calderín-Miguel Sosa con su incombustible Volkswagen Golf GTI y Javier Sosa-Kilian Camacho, que aparcan el Skoda Fabia N3 con el que han hecho el nacional para subirse al SEAT Ibiza. [Lista oficial de inscritos XXXII Rally La Oliva]
El itinerario prevé un total de once tramos cronometrados cuya distancia y recorrido aún son secretos.
